Postępowanie zakończone — umowy we wszystkich 2 częściach2 części
Łączna wartość umów
216 726 zł
Rozstrzygnięcia części
  1. Umowa zawarta
    98 646 zł
    3 oferty
  2. Umowa zawarta
    118 080 zł
    3 oferty
Oferty w postępowaniu
6 ofert(łącznie na 2 części)
Kryteria wyboru
Cena60%Okres gwarancji40%
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Staromiejski Węzeł Rowerowy - Opracowanie dokumentacji projektowej infrastruktury rowerowej w mieście Słupsk w ramach zadania inwestycyjnego „Rozwój inwestycji Miasta Słupska"

Wybrano 2 wykonawców

Lokalizacja
Publikacja
29 kwietnia 2026
Łączna wartość umów
216 726 zł
Liczba ofert
6 ofert
łącznie, 2 części
Konkurencyjność
~3,3 oferty
umiarkowana
tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    DecyzjaZamówienie zostało udzielone, nie odnotowano odrzuceń ani unieważnienia.

  • 2

    WykonawcyWybrano wykonawców: NEOX Sp. z o.o. (część 1); Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Koszalinie (część 2).

  • 3

    UmowaŁączna wartość zawartych umów: 216 726,00 zł.

  • 4

    OfertyŁącznie złożono 6 ofert na wszystkie części postępowania.

  • 5

    Cena (60%), doświadczenie projektanta (40%).

  • 6

    PROGEO Sp. z o.o.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

2 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

  1. Ogłoszenie

    06 marca 2026

    Termin ofert: 17 marca 2026 10:00
    Otwórz ogłoszenie →
  2. Wynik: wybrano wykonawcówBieżące

    29 kwietnia 2026

    3 oferty2 wykonawców

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.)Nazwa zamawiającego

Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku

1.4)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 221221715

1.5)Adres zamawiającego

Brak danych

1.5.1.)Ulica

ul. Artura Grottgera 13

1.5.2.)Miejscowość

Słupsk

1.5.3.)Kod pocztowy

76-200

1.5.4.)Województwo

pomorskie

1.5.5.)Kraj

Polska

1.5.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL636 - Słupski

1.5.7.)Numer telefonu

+48 59 841 00 91

1.5.9.)Adres poczty elektronicznej

zamowienia@zimslupsk.pl

1.5.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.zimslupsk.pl

1.6.)Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://platformazakupowa.pl/pn/zimslupsk

1.7.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka budżetowa

1.8.)Przedmiot działalności zamawiającego

Ogólne usługi publiczne

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2.)Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Staromiejski Węzeł Rowerowy - Opracowanie dokumentacji projektowej infrastruktury rowerowej w mieście Słupsk w ramach zadania inwestycyjnego „Rozwój inwestycji Miasta Słupska"

2.4.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-c1f06cd5-b7a4-4789-a5e3-60117c4b6630

2.5.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00222151

2.6.)Wersja ogłoszenia

01

2.7.)Data ogłoszenia

2026-04-29

2.8.)Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9.)Numer planu postępowań w BZP

2026/BZP 00038653/04/P

2.10.)Identyfikator pozycji planu postępowań

1.3.2 Opracowanie dokumentacji projektowych w podziale na części w ramach zadania pn. "Rozwój inwestycji Miasta Słupska - opracowanie dokumentacji projektowych - etap III"

2.11.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00143375

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Numer referencyjny

ZP.261.4.2026.ZP5

4.2.)Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Tak

4.3.1)Wartość zamówienia stanowiącego przedmiot tego postępowania (bez VAT)

156723,84 PLN

4.4.)Rodzaj zamówienia

Usługi

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Opis zamówienia dla Zadania nr 1 – Opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej rozbudowy ul. Gdańskiej w Słupsku w zakresie budowy drogi rowerowej i przebudowy chodnika na odcinku od ul. Lotha do ul. Wiejskiej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego na etapie realizacji inwestycji:
1) zakres opracowania - miasto Słupsk, działki nr 338, 336/1, 335/3, 335/4, 329/7, 1101, 340, 343/12, 1033/2 obręb 13
2) lokalizacja została wskazana na załączonej mapie z koncepcją przebiegu drogi rowerowej i chodnika. W razie stwierdzenia konieczności wejścia w granice działek nie wymienionych powyżej, Wykonawca zobowiązany jest do objęcia tych działek opracowaniem oraz uzyskania koniecznych uzgodnień
3) w wielobranżowej dokumentacji projektowej należy uwzględnić poniższe założenia:
a) branża drogowa:
 budowę drogi rowerowej wzdłuż ulicy Gdańskiej o nawierzchni mineralno-bitumicznej o długości ok 390 m; łączącej drogę rowerową w ulicy Lotha i Wiejskiej;
 przebudowę chodnika po północnej stronie ulicy Gdańskiej - chodnik z kostki betonowej, bezfazowej koloru szarego o wym. min. 20x20x8 cm, zjazdy z kostki betonowej, bezfazowej o wym. min. 20x10x8 cm koloru grafitowego, obrzeża betonowe;
 obniżenie krawężników na przejściach dla pieszych;
 zastosowanie na przejściach dla pieszych rzędu płytek ostrzegawczych z wypustkami, tzw. brajlowskich,
 rozpoznanie podłoża gruntowego;
 zaproponowanie konstrukcji nawierzchni drogi rowerowej i chodnika;
 przejazdy rowerowe projektować na 0 cm bez krawężników, obrzeży, zachowując ciągłość przejazdu;
 przebudowa przejścia dla pieszych przez ul. Gdańską na wys. ul. Wiejskiej na przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym z uwzględnieniem sygnalizacji świetlnej,
 zagospodarowanie elementami małej architektury tj. kosze na odpady, ławki,
 sporządzenie Projektu Stałej Organizacji Ruchu wraz z zatwierdzeniem przez organ właściwy do zarządzania ruchem drogowym
b) branża zieleni:
 opracowanie inwentaryzacji zieleni zawierającej wyniki analizy oraz zebrane w terenie informacje o wszystkich drzewach i krzewach znajdujących się na obszarze opracowania oraz w odległości nie mniejszej niż 3,0 m od granicy ingerencji w podłoże. Kompletna inwentaryzacja dendrologiczna musi zawierać:
 aktualną mapę zasadniczą z naniesionymi zinwentaryzowanymi drzewami i krzewami: korony drzew wyrysowane w skali za pomocą okręgów (zgodnie z wymiarem największej średnicy), obrys powierzchni porośniętej pojedynczymi krzewami, skupinami krzewów lub żywopłotów, legendę wszystkich oznaczeń na mapie, oznaczenie lokalizacji, numery inwentaryzacyjne roślin zgodne z częścią tabelaryczną
 dokumentację fotograficzną przedstawiającą każde zinwentaryzowane drzewo i/ lub krzew: w zależności od ilości zieleni na jednym zdjęciu musi znajdować się od jednego do paru egzemplarzy (w szczególnych przypadkach istnieją pisemne odstępstwa od obowiązku fotografowania każdego okazu)
 dane zestawione tabelarycznie w kolumnach przedstawiających: liczbę porządkową/gatunek/ obwód pnia na wysokości 5cm i 130cm/średnicę korony/stan zdrowotny drzewa/uwagi (wykonanie pomiaru na wysokości 5 cm dotyczy tylko wybranych gatunków w przypadku ich wielkości zbliżonej do 50cm, 65 i 80cm, co wynika z postanowień Ustawy o Ochronie Przyrody) oraz oznaczenie działki, na której rośnie dane drzewo, a także oznaczenie czy zieleń przewidziano do wycinki czy pozostawienia, zaznaczenie drzew podlegających ochronie na terenie inwestycji oraz w jej najbliższym otoczeniu
 oznaczenie zieleni zakwalifikowanej do adaptacji lub do usunięcia
 wskazanie na mapie realizacji robót budowlanych z naniesioną warstwą roślinności do adaptacji oraz do usuwania faktycznej kolizji z zielenią
 opracowanie projektu zagospodarowania zielenią, ograniczając wycinkę drzew do niezbędnego minimum, zaprojektować nasadzenia drzew i krzewów w sposób nieograniczający widoczności, w miejscach niekolidujących z istniejącą zielenią, infrastrukturą techniczną podziemną i nadziemną (np. w świetle lampy) oraz w celu odseparowania drogi rowerowej od jezdni zgodnie z warunkami technicznymi wydanymi przez Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, o które Wykonawca wystąpi przed przystąpieniem do prac projektowych;
 dopuszcza się usunięcie drzew kolidujących z projektowanym przebiegiem drogi rowerowej. Pozostałą zieleń, a zwłaszcza tą w bezpośrednim sąsiedztwie drogi rowerowej należy chronić i zabezpieczyć na czas robót.
 technologia budowy ścieżki rowerowej powinna zostać opracowana w taki sposób aby na etapie realizacji prac nie doszło do uszkodzenia systemów korzeniowych drzew
c) branża sanitarna:
 odwodnienie drogi rowerowej i chodników powierzchniowe poprzez zastosowanie odpowiednich spadków
d) branża teletechniczna:
 budowę kanału technologicznego usytuowanego poza drogą rowerową – w chodniku lub terenach zielonych zgodnie z warunkami technicznymi wydanymi przez Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, o które Wykonawca wystąpi przed przystąpieniem do prac projektowych
e) branża elektryczna:
 budowę doświetlenia planowanego do przebudowy przejścia dla pieszych na przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym przez ul. Gdańską na wys. ul. Wiejskiej, zgodnie z warunkami technicznymi wydanymi przez Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, o które Wykonawca wystąpi przed przystąpieniem do prac projektowych;
f) opracowanie przedmiaru, kosztorysu inwestorskiego,
g) opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych,
h) uzyskanie aktualnej mapy do celów projektowych,
i) rozwiązanie kolizji z infrastrukturą obcą, w tym w razie potrzeby opracowanie projektu usunięcia kolizji,
j) wykonanie koncepcji rozwiązań projektowych, która po zaakceptowaniu przez Zamawiającego będzie przedmiotem konsultacji społecznych;
k) uzyskanie wymaganych przepisami prawa i niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych, w tym uzgodnienie projektu z Zespołem ds. Estetyki Miasta działającym przy Wydziale Polityki Przestrzennej Urzędu Miejskiego w Słupsku;
l) sporządzenie projektów podziału nieruchomości przewidzianych do włączenia do pasa drogowego rozbudowywanej ulicy – Zamawiający przewiduje konieczność dokonania podziału 2 działek;
m) sporządzenie kompletnego wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej wraz z niezbędnymi załącznikami;
n) pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót.
4. Tryb inwestycji: zezwolenie na realizację inwestycji drogowej.
5. Rozwiązanie kolizji z infrastrukturą obcą, w tym w razie potrzeby opracowanie projektu usunięcia kolizji,
6. Uzyskanie wymaganych przepisami prawa i niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych, w tym uzgodnienie projektu z Zespołem ds. Estetyki Miasta działającym przy Wydziale Polityki Przestrzennej Urzędu Miejskiego w Słupsku
7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz warunki realizacji przedmiotu zamówienia wskazano w SWZ oraz projekcie umowy.

4.5.3.)Główny kod CPV

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

4.5.4.)Dodatkowy kod CPV

71242000-6 - Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów

4.5.5.)Wartość części

67167,36 PLN

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Opis zamówienia dla Zadania nr 2 – Opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej rozbudowy ul. Garncarskiej w Słupsku w zakresie budowy drogi dla pieszych i rowerów na odcinku od ul. Wiejskiej do Parku Kultury i Wypoczynku wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego na etapie realizacji inwestycji.
1) zakres opracowania - miasto Słupsk, działki nr 377/8, 377/10, 377/7, 375, 1034, 218/2, 219/2, 196/2, 193/2, 193/1, 178/1, 178/2, 181/2, 557 obręb 13
2) w wielobranżowej dokumentacji projektowej należy uwzględnić poniższe założenia:
a) branża drogowa:
 budowę drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni mineralno-bitumicznej szer. ok. 4m o długości ok 520 m;
 modernizację istniejącej nawierzchni na obiekcie mostowym;
 przebudowę przejścia dla pieszych na wys. ul. Ojca Pio na przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym z uwzględnieniem sygnalizacji świetlnej;
 przebudowę przejścia dla pieszych przez ul. Młyńską na przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym;
 obniżenie krawężników na przejściach dla pieszych;
 zastosowanie na przejściu dla pieszych rzędu płytek ostrzegawczych z wypustkami, tzw. brajlowskich,
 rozpoznanie podłoża gruntowego;
 zaproponowanie konstrukcji nawierzchni drogi dla pieszych i rowerów;
 przejazdy rowerowe projektować na 0 cm bez krawężników, obrzeży, zachowując ciągłość przejazdu;
 zagospodarowanie elementami małej architektury tj. kosze na odpady, ławki;
 sporządzenie Projektu Stałej Organizacji Ruchu wraz z zatwierdzeniem przez organ właściwy do zarządzania ruchem drogowym
b) branża zieleni:
 opracowanie inwentaryzacji zieleni zawierającej wyniki analizy oraz zebrane w terenie informacje o wszystkich drzewach i krzewach znajdujących się na obszarze opracowania oraz w odległości nie mniejszej niż 3,0 m od granicy ingerencji w podłoże. Kompletna inwentaryzacja dendrologiczna musi zawierać:
 aktualną mapę zasadniczą z naniesionymi zinwentaryzowanymi drzewami i krzewami: korony drzew wyrysowane w skali za pomocą okręgów (zgodnie z wymiarem największej średnicy), obrys powierzchni porośniętej pojedynczymi krzewami, skupinami krzewów lub żywopłotów, legendę wszystkich oznaczeń na mapie, oznaczenie lokalizacji, numery inwentaryzacyjne roślin zgodne z częścią tabelaryczną
 dokumentację fotograficzną przedstawiającą każde zinwentaryzowane drzewo i/ lub krzew: w zależności od ilości zieleni na jednym zdjęciu musi znajdować się od jednego do paru egzemplarzy (w szczególnych przypadkach istnieją pisemne odstępstwa od obowiązku fotografowania każdego okazu)
 dane zestawione tabelarycznie w kolumnach przedstawiających: liczbę porządkową/gatunek/ obwód pnia na wysokości 5cm i 130cm/ średnicę korony/stan zdrowotny drzewa/uwagi (wykonanie pomiaru na wysokości 5 cm dotyczy tylko wybranych gatunków w przypadku ich wielkości zbliżonej do 50cm, 65 i 80cm, co wynika z postanowień Ustawy o Ochronie Przyrody) oraz oznaczenie działki, na której rośnie dane drzewo, a także oznaczenie czy zieleń przewidziano do wycinki czy pozostawienia, zaznaczenie drzew podlegających ochronie na terenie inwestycji oraz w jej najbliższym otoczeniu
 oznaczenie zieleni zakwalifikowanej do adaptacji lub do usunięcia
 wskazanie na mapie realizacji robót budowlanych z naniesioną warstwą roślinności do adaptacji oraz do usuwania faktycznej kolizji z zielenią
 opracowanie projektu zagospodarowania zielenią, ograniczając wycinkę drzew i krzewów do minimum (w szczególności zabrania się usuwania drzew i krzewów rosnących w obrębie skweru Ojca Pio), zaplanować nasadzenia krzewów w sposób nieograniczający widoczności, w miejscach niekolidujących z istniejącą zielenią, infrastrukturą techniczną w celu odseparowania drogi rowerowej od jezdni zgodnie z warunkami technicznymi wydanymi przez Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, o które Wykonawca wystąpi przed przystąpieniem do prac projektowych, uwzględniając uzupełnienie żywopłotu wzdłuż ul. Garncarskiej,
 dopuszcza się usunięcie drzew kolidujących z projektowanym przebiegiem drogi rowerowej. Pozostałą zieleń, a zwłaszcza tą w bezpośrednim sąsiedztwie drogi rowerowej należy chronić i zabezpieczyć na czas robót.
 technologia budowy ścieżki rowerowej powinna zostać opracowana w taki sposób aby na etapie realizacji prac nie doszło do uszkodzenia systemów korzeniowych drzew
c) branża sanitarna:
 odwodnienie drogi dla pieszych i rowerów powierzchniowe poprzez zastosowanie odpowiednich spadków
d) branża elektryczna:
 budowę doświetlenia przejść dla pieszych przewidzianych do przebudowy w ramach opracowania, zgodnie z warunkami technicznymi wydanymi przez Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku, o które Wykonawca wystąpi przed przystąpieniem do prac projektowych;
e) opracowanie przedmiaru, kosztorysu inwestorskiego,
f) opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych,
g) uzyskanie aktualnej mapy do celów projektowych,
h) rozwiązanie kolizji z infrastrukturą obcą, w tym w razie potrzeby opracowanie projektu usunięcia kolizji,
i) wykonanie koncepcji rozwiązań projektowych, która po zaakceptowaniu przez Zamawiającego będzie przedmiotem konsultacji społecznych;
j) uzyskanie wymaganych przepisami prawa i niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych, w tym uzgodnienie projektu z Zespołem ds. Estetyki Miasta działającym przy Wydziale Polityki Przestrzennej Urzędu Miejskiego w Słupsku
k) pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót.
4. Tryb inwestycji: pozwolenie na budowę.
5. Rozwiązanie kolizji z infrastrukturą obcą, w tym w razie potrzeby opracowanie projektu usunięcia kolizji,
6. Uzyskanie wymaganych przepisami prawa i niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych, w tym uzgodnienie projektu z Zespołem ds. Estetyki Miasta działającym przy Wydziale Polityki Przestrzennej Urzędu Miejskiego w Słupsku.
7. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz warunki realizacji przedmiotu zamówienia wskazano w SWZ oraz projekcie umowy stanowiącym Załącznik do SWZ.

4.5.3.)Główny kod CPV

71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

4.5.4.)Dodatkowy kod CPV

71242000-6 - Przygotowanie przedsięwzięcia i projektu, oszacowanie kosztów

4.5.5.)Wartość części

89556,48 PLN

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5

Część 1

6ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 1)Sekcja 6
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

7OFERTY (dla części 1)Sekcja 7
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

3

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

2

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

98646,00 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

205410,00 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

98646,00 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

8WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 1)Sekcja 8
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.2.)Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy

Mikro przedsiębiorca

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Brak danych

7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

NEOX Sp. z o.o.

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

5833164202

7.3.3)Ulica

Wały Piastowski 1/1508

7.3.4)Miejscowość

Gdańsk

7.3.5)Kod pocztowy

80-855

7.3.6.)Województwo

pomorskie

7.3.7.)Kraj

Polska

7.3.8.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Nie

9UMOWA (dla części 1)Sekcja 9
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2026-04-13

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

98646,00 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

Od 2026-04-13 do 2026-11-13

10ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA (dla części 2)Sekcja 10
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

11OFERTY (dla części 2)Sekcja 11
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

3

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

2

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

1

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

1

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

93357,00 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

253380,00 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

118080,00 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

12WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA (dla części 2)Sekcja 12
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Brak danych

7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Koszalinie

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

6691010635

7.3.3)Ulica

Kupiecka 5

7.3.4)Miejscowość

Koszalin

7.3.5)Kod pocztowy

75-671

7.3.6.)Województwo

zachodniopomorskie

7.3.7.)Kraj

Polska

7.3.8.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Nie

13UMOWA (dla części 2)Sekcja 13
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2026-04-28

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

118080,00 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

Od 2026-04-28 do 2026-11-28

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

71320000-7Usługi inżynieryjne w zakresie proj…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
182 040 zł
Próbka: 4291 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
81 734 zł334 034 zł
Rozstęp międzykwartylowy
252 301 zł
Źródło próbki
CPV 71320000· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
81 734 zł
Mediana
182 040 zł
Górny kwartyl
334 034 zł
Ten przetarg (216 726 zł) znajduje się w typowym zakresie (Q1–Q3).
Budżet mieści się w środkowych 50% podobnych zamówień. Dobry punkt odniesienia do wyceny oferty. +19% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Zarząd Infrastruktury Miejskiej w Słupsku prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Słupsk.
Wartość wynikająca z ogłoszenia o wyniku to 216 726 zł (cena wybranej oferty lub łączna wartość zawartych umów). Szczegóły rozbicia na części znajdziesz w treści ogłoszenia.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 71320000-7 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: NEOX Sp. z o.o. (Gdańsk). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 3 oferty. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.