Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
02 stycznia 2025
Otwórz ogłoszenie →03 marca 2025
Otwórz ogłoszenie →15 kwietnia 2026
Pełna treść zmiany dotyczącej istniejącego postępowania lub zawartej umowy.
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji, żeby szybciej przejść do właściwego fragmentu.
1.1.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Powiatowych w Żninie z siedzibą w Podgórzynie
1.3) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 092366502
1.4.1.) Ulica: Podgórzyn 62a
1.4.2.) Miejscowość: Żnin
1.4.3.) Kod pocztowy: 88-400
1.4.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie
1.4.5.) Kraj: Polska
1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL617 - Inowrocławski
1.4.7.) Numer telefonu: 523020668
1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: biuro@znin-znin.com.pl
1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://bip.zdp.powiatzninski.pl/
1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
Umowy
2.2.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-9601d41a-e598-4fbe-b429-fb9926383d9f
2.3.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00199635
2.4.) Wersja ogłoszenia: 01
2.5.) Data ogłoszenia: 2026-04-15
3.1.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
3.1.1.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00001501
3.2.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Tak
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, Priorytet 5, Działanie 5.13 Cel szczegółowy 5(i) Wspieranie zintegrowanego i sprzyjającego włączeniu społecznemu rozwoju społecznego, gospodarczego i środowiskowego, kultury, dziedzictwa naturalnego, zrównoważonej turystyki i bezpieczeństwa na obszarach miejskich programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027.
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Roboty budowlane
„Poprawa Infrastruktury rowerowej na terenie powiatu żnińskiego – Budowa drogi dla rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 2335C Gąsawa – Bożejewice na odcinku Gąsawa – Biskupin – etap I”
Zakres zadania obejmuje budowę drogi dla rowerów w ciągu drogi powiatowej nr 2335C Gąsawa – Bożejewice na odcinku Gąsawa – Biskupin. Długość budowanej drogi dla rowerów od km 5+150 do km 6+598,75 wynosi 1448,75 m.
Budowa drogi dla rowerów polegać będzie na wykonaniu robót ziemnych, ustawieniu krawężników i obrzeży, wykonaniu podbudowy i nawierzchni drogi dla rowerów wraz z wykonaniem oznakowania pionowego i poziomego. Ponadto, przebudowana zostanie zatoka autobusowa wraz z wiatą przystankową.
Na początku odcinka drogi dla rowerów tj. w km 5+150,00 pod ciągiem rowerowym zostanie wykonany ściek podchodnikowy i skarpowy w celu odprowadzenia wody na pobocze i do przydrożnego rowu.
Przekrój poprzeczny
Projekt zakłada jezdnię ścieżki rowerowej dwukierunkową o szerokości 2,0 m w miejscach oddalonych od jezdni drogi powiatowej o więcej niż 0,75 m. Na odcinkach na których ścieżka przebiega przy krawędzi jezdni szerokość jej zwiększono do 2,75 m ze względu na konieczność zachowania skrajni. W miejscowości Biskupin przy Muzeum Archeologicznym projekt przewiduje budowę ciągu pieszo- rowerowego o szerokości 3,5 m.
Ścieżka rowerowa zostanie graniczona obrzeżem chodnikowym 8x30 natomiast przy jezdni zastosowano krawężnik drogowy 15x30 a na zjazdach krawężnik najazdowy 15x22.
Zjazdy zostaną obramowane opornikiem drogowym 12x25 ustawionym równo z powierzchnią zjazdu. Krawężniki, oporniki i obrzeża projektuje się ustawić na ławie betonowej z oporem wykonanej z betonu C12/15.
Konstrukcja nawierzchni zatoki:
• wyrównane koryto ziemne,
• warstwa mrozochronna z gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2 grub.
15 cm,
• podbudowa tłuczniowa z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3
(kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm) grub. 20 cm,
• warstwa podsypki cementowo – piaskowej 1:4, grub. 5 cm,
• warstwa ścieralna z kostki betonowej kolor szary na zatoce postojowej i
kolor czerwony na zjeździe, grub. 8 cm.
Konstrukcja ścieżki rowerowej i ciągu pieszo rowerowego:
• wyrównane koryto ziemne,
• warstwa odcinająca z piasku grub. 20 cm,
• podbudowa tłuczniowa z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3
(kruszywo łamane stabilizowane,
• mechanicznie 0/31,5 mm) grub. 15 cm,
• warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC8S grub. 5 cm.
Konstrukcja zjazdów:
• wyrównane koryto ziemne,
• warstwa odcinająca z piasku grub. 15 cm,
• podbudowa tłuczniowa z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3
(kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 mm) grub. 20 cm,
• warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W grub. 4 cm,
• warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC8S grub. 5 cm.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz kosztorys ofertowy.
Ww. dokumenty zostały umieszczone na stronie internetowej prowadzonego postępowania https://platformazakupowa.pl/pn/zdp_znin
3.8.) Główny kod CPV: 45000000-7 - Roboty budowlane
45233140-2 - Roboty drogowe
45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
45233162-2 - Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych
45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
34922100-7 - Oznakowanie drogowe
4.1.) Data zawarcia umowy/umowy ramowej: 2025-02-26
5 miesiące
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): DOM-BRUK, Domagała Paweł
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5621503421
4.3.4.) Miejscowość: Januszkowo 43
4.3.5.) Kod pocztowy: 88-400
4.3.6.) Województwo: kujawsko-pomorskie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy/umowy ramowej: 1072299,25 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP: 2025/BZP 00127025/01
5.1.) Data zmiany umowy/umowy ramowej): 2025-12-22
art. 455 ust. 1 pkt 3 ustawy
Przyczyną dokonania zmiany umowy była konieczność zmian w projekcie technicznym polegających na przeprojektowaniu przebiegu drogi dla rowerów z powodu nowych ustaleń i wznowienia granic działek, (ustalonych na podstawie aktualnych danych geodezyjnych). W trakcie realizacji robót stwierdzono, że pierwotna dokumentacja proj. została opracowana na podkładach mapowych, które nie uwzględniały operatów z przeprowadzonych w przeszłości rozgraniczeń gruntów. W związku z powyższym dokonano wznowienia i ustalenia granic działek drogowych oraz działek rolnych w celu określenia rzeczywistej szerokości pasa drogowego. Wobec tego zaistniała konieczność przeprojektowania i opracowania nowej dokumentacji technicznej, nowego przedmiaru, który uwzględnia roboty podstawowe z pierwotnego projektu, roboty dodatkowe i zamienne.
W wyniku przeprojektowania przebiegu drogi dla rowerów zaistniała potrzeba wykonania robót dodatkowych oraz robót zamiennych, jak również zaniechania części robót pierwotnie założonych w dokumentacji projektowej. Roboty dodatkowe: wykonanie muru oporowego, wykonanie warstwy podbudowy z kruszyw łamanych frakcji 31,5–63,0 mm (dla drogi dla rowerów),
frezowanie nawierzchni jezdni drogi powiatowej nr 2335C, mechaniczne oczyszczenie nawierzchni i skropienie emulsją asfaltową jezdni drogi powiatowej nr 2335C, wyrównanie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym na odcinku drogi powiatowej nr 2335C, wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno–bitumiczną na odcinku drogi powiatowej nr 2335C. Roboty zamienne dotyczą głównie zmian ilości niektórych pozycji kosztorysowych w zakresie: robót ziemnych, zmiany ilości obrzeży, krawężników i oporników, zmiany ilości w podbudowach,, zmiany powierzchni jezdni drogi dla rowerów (co wynika z nowego projektu).
5.5.1.) Wartość zmiany: 526640,31
5.5.2.) Kod waluty: PLN
5.5.3.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Tak
5.6.) Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy: Nie
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.