Postępowanie zakończone — wybrano wykonawcę
Wybrany wykonawca
Wartość umowy
663 966 zł
Umowa zawarta
7 kwietnia 2026
Okres realizacji
do 31 grudnia 2026
Oferty w postępowaniu
2 ofertyceny: 663 966 zł – 683 142 złwszystkie od małych i średnich firm
Wybrano najtańszą ofertę
Kryteria wyboru
Cena60%Czas rozpoczęcia robót awaryjnych40%
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Bieżące utrzymanie dróg gminnych na terenie gminy Małkinia Górna w 2026 roku

Zawarcie umowy

Publikacja
8 kwietnia 2026
Wartość umowy
663 966 zł
Liczba ofert
2 oferty
Konkurencyjność
~4,5 oferty
wysoka
tyle średnio w tej branży i regionie

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    WykonawcaWybrano ofertę firmy Firma Transportowo – Usługowa Mirosław Przesmycki (Małkinia Górna), mała firma.

  • 2

    UmowaWartość umowy: 663 966,30 zł (umowę zawarto 7 kwietnia 2026 r.).

  • 3

    OfertyW postępowaniu złożono 2 oferty; ceny wahały się od 663 966,30 zł do 683 142,00 zł, wszystkie od małych i średnich firm.

  • 4

    TerminOkres realizacji umowy: do 31 grudnia 2026 r..

  • 5

    PRZEDSIĘBIORSTWO ROBÓT DROGOWYCH I BUDOWLANYCH SPÓŁKA AKCYJNA W MIŃSKU MAZOWIECKIM

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

2 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

  1. Ogłoszenie

    05 marca 2026

    Termin ofert: 20 marca 2026 09:00
    Otwórz ogłoszenie →
  2. Wynik: wybrano wykonawcęBieżące

    08 kwietnia 2026

    2 oferty1 wykonawca

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.)Nazwa zamawiającego

GMINA MAŁKINIA GÓRNA

1.4)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 550667920

1.5)Adres zamawiającego

Brak danych

1.5.1.)Ulica

ul. Przedszkolna 1

1.5.2.)Miejscowość

Małkinia Górna

1.5.3.)Kod pocztowy

07-320

1.5.4.)Województwo

mazowieckie

1.5.5.)Kraj

Polska

1.5.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL924 - Ostrołęcki

1.5.7.)Numer telefonu

29 644 80 00

1.5.8.)Numer faksu

29 74 55 118

1.5.9.)Adres poczty elektronicznej

poczta@malkiniagorna.pl

1.5.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.malkiniagorna.pl

1.6.)Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-33c42e62-a572-446c-8283-dc001b05f8b1

1.7.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.)Przedmiot działalności zamawiającego

Ogólne usługi publiczne

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2.)Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Bieżące utrzymanie dróg gminnych na terenie gminy Małkinia Górna w 2026 roku

2.4.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-33c42e62-a572-446c-8283-dc001b05f8b1

2.5.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00188134

2.6.)Wersja ogłoszenia

01

2.7.)Data ogłoszenia

2026-04-08

2.8.)Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9.)Numer planu postępowań w BZP

2026/BZP 00026559/03/P

2.10.)Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.2 Wykonywanie bieżącego utrzymania dróg gminnych w 2026 roku

2.11.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14.)Numer ogłoszenia

2026/BZP 00141859

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Numer referencyjny

INT.271.03.2026

4.2.)Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.4.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

2.1. Bieżące utrzymanie dróg gminnych z nawierzchnią bitumiczną
Technologie usuwania uszkodzeń nawierzchni i materiały użyte do tego celu powinny być dostosowane do rodzaju i
wielkości uszkodzenia.
Głębokie powierzchniowe uszkodzenia nawierzchni (ubytki i wyboje) oraz uszkodzenia krawędzi jezdni (obłamania) należy
naprawiać:
• mieszankami mineralno-asfaltowymi wytwarzanymi i wbudowywanymi „na gorąco”,
• mieszankami mineralno-asfaltowymi wytwarzanymi i wbudowywanymi „na zimno”
2.1.1 Mieszanki mineralno-asfaltowe wytwarzane i wbudowywane „na gorąco”
Beton asfaltowy powinien mieć uziarnienie dostosowane do głębokości uszkodzenia (po jego oczyszczeniu z luźnych cząstek nawierzchni i zanieczyszczeń obcych), przy czym największe ziarna w mieszance betonu asfaltowego powinny się
mieścić w przedziale od 1/3 do 1/4 głębokości uszkodzenia do 80 mm. Przy głębszych uszkodzeniach należy zastosować
odpowiednio dwie lub trzy warstwy betonu asfaltowego wbudowywane oddzielnie o dobranym uziarnieniu i właściwościach
fizyko-mechanicznych, dostosowanych do cech remontowanej nawierzchni.
2.1.2 Mieszanki mineralno-asfaltowe wbudowywane „na zimno”
Mieszanki mineralno-asfaltowe o długim okresie składowania (workowane).
Do krótkotrwałego wypełniania uszkodzeń (ubytków) nawierzchni bitumicznych mogą być stosowane mieszanki
mineralnoasfaltowe
wytwarzane i wbudowywane „na zimno”, które uzyskały aprobatę techniczną, wydaną przez uprawnioną jednostkę.
Zastosowanie tych mieszanek jest uzasadnione, gdy nie można użyć mieszanek mineralno-bitumicznych „na gorąco”.
2.2. Bieżące utrzymanie gminnych dróg gruntowych, w tym częściowo utwardzonych kruszywem drogowym, położonych na
terenie gminy Małkinia Górna polegające na wyrównaniu podłużnym i poprzecznym korpusu drogi równiarką samojezdną
drogową z nadaniem jej prawidłowych spadków z jednoczesną likwidacją ubytków gruntowych, zagłębień i kolein oraz
odpowiednim zagęszczeniem. Prace należy prowadzić w odpowiednich
warunkach atmosferycznych i przy właściwej wilgotności podłoża gwarantujących utrzymanie stabilności powierzchni
wyrównanej drogi. Nawierzchnia drogi powinna być tak zagęszczona aby pojazdy poruszające się po niej nie pozostawiały
większych śladów.
2.2.3 Naprawa drogi polegała będzie zarówno na:
2.2.3.1 miejscowym (punktowym) rozłożeniu warstwy wbudowywanego kruszywa, zasypaniu dziur, wyrw i nierówności
występujących w drogach z równoczesnym wyrównaniem, wyprofilowaniem oraz zagęszczeniem kruszywa na
naprawianych odcinkach dróg,
2.2.3.2. ciągłym rozłożeniu warstwy kruszywa na całej szerokości i długości naprawianego odcinka drogi, wyrównaniu
rozłożonego kruszywa, wyprofilowaniu i zagęszczeniu.
2.2.4 Zamawiający zastrzega sobie wyłączne prawo do ustalenia ilości kruszywa i sposobu naprawy drogi z uwzględnieniem
każdorazowo warunków i uszkodzeń drogi. Wskazania Zamawiającego nie zwalniają Wykonawcy z odpowiedzialności
dotyczącej niezastosowania odpowiedniej ilości kruszywa. W celu wyłączenie swojej odpowiedzialności za nienależyte
wykonanie zlecenia wskutek zastosowania nienależyte ilości kruszywa, Wykonawca jest zobowiązany uprzednio
powiadomić Zamawiającego pisemnie o potrzebie zastosowania ilości kruszywa większej niż Zamawiający wskazał w
zleceniu.
2.3 O konieczności przystąpienia do wykonania robót budowlanych Zamawiający będzie każdorazowo informował
Wykonawcę poprzez wystawienie zlecenia szczegółowego zawierającego informacje o miejscu, sposobie i zakresie
wykonania naprawy.
2.4 Przedmiot zamówienia obejmuje: wykonanie naprawy z materiałów własnych Wykonawcy tj. mieszanek mineralnoasfaltowych,
kruszyw wraz z ich załadunkiem, transport materiałów na miejsce robót wskazane
przez przedstawiciela Zamawiającego, wyładunek, wbudowanie mieszanki mineralno-asfaltowej, równanie nawierzchni
drogi z nadaniem jej odpowiedniej geometrii (spadków), zagęszczenie wbudowanego kruszywa.
2.6 Podstawą do wykonywania robót będą pisemne zlecenia wystawiane przez Zamawiającego.
W każdym zleceniu zostanie określony zakres robót, to jest lokalizacja miejsca naprawy, ilość potrzebnego kruszywa,
sposób wykonania robót oraz termin wykonania.
Termin wykonania prac będzie ustalany z uwzględnieniem następujących założeń:
2.6.1 zlecenia standardowe
- przystąpienie wykonawcy do wykonywania robót – do 5 dni roboczych od daty otrzymania zlecenia
- zakończenie robót: maksymalnie do 30 dni roboczych od daty przystąpienia wykonawcy do wykonywania robót
2.6.2 zlecenia awaryjne:
- czas przystąpienia do realizacji zlecenia awaryjnego wynosi maksymalnie do 24 godzin od otrzymania zlecenia
(telefonicznie, mailem, dostarczonego na piśmie)
- zakończenie zlecenia awaryjnego do 3 dni roboczych od dnia otrzymania zlecenia.
Bez dyspozycji (zlecenia) Zamawiającego Wykonawca nie ma prawa wykonać żadnych robót oraz zwiększać zakresu
zleconych robót.

4.5.3.)Główny kod CPV

45233142-6 - Roboty w zakresie naprawy dróg

4.5.4.)Dodatkowy kod CPV

45233141-9 - Roboty w zakresie konserwacji dróg

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6OfertySekcja 6
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

2

6.1.1.)Liczba otrzymanych ofert wariantowych

0

6.1.2.)Liczba ofert dodatkowych

0

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

2

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

663966,30 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

683142,00 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

663966,30 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

7Wykonawca, któremu udzielono zamówieniaSekcja 7
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.2.)Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy

Mały przedsiębiorca

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Brak danych

7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Firma Transportowo – Usługowa Mirosław Przesmycki

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

NIP: 759-100-13-47

7.3.3)Ulica

M.C.Skłodowskiej 3

7.3.4)Miejscowość

Małkinia Górna

7.3.5)Kod pocztowy

07-320

7.3.6.)Województwo

mazowieckie

7.3.7.)Kraj

Polska

7.4.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Tak

7.4.1.)Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani

Część prac związanych z profilowaniem mechanicznym, dostawą i wbudowaniem kruszyw. Firma Handlowo - Usługowa Piotr Paweł
Dębowiak, 07-319 Prostyń 50.

8UmowaSekcja 8
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2026-04-07

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

663966,30 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

do 2026-12-31

9Informacje dodatkoweSekcja 9
Wykonawca otrzyma wynagrodzenie za faktycznie wykonane prace wg cen jednostkowych zaproponowanych w ofercie.
Rzeczywiste ilości realizowanych w trakcie umowy robót będą wynikały z aktualnych potrzeb Zamawiającego.
a) Cena równania 1 km drogi gruntowej: 344,40 zł brutto, słownie: trzysta czterdzieści cztery złote 40/100, w tym: netto 280,00 złotych, VAT 64,40 zł.
b) Cena zagęszczenia 1 km nawierzchni drogi gruntowej przy użyciu walca: 319,80 zł brutto, słownie: trzysta dziewiętnaście złotych 80/100, w tym: netto 260,00 złotych, VAT 59,80 zł.
c) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg kruszywa łamanego 0-31,5 na całej szerokości i długości drogi (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem): 141,45 zł brutto, słownie: sto czterdzieści jeden złotych 45/100 w tym: netto 115,00 zł, VAT 26,45 zł.
d) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg kruszywa łamanego 0-31,5 w sposób punktowy (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem): 172,20 zł brutto, słownie: sto siedemdziesiąt dwa złote 20/100 w tym: netto 140,00 zł, VAT 32,20 zł.
e) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg kruszonego betonu na całej szerokości i długości drogi (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem): 49,20 zł brutto, słownie: czterdzieści dziewięć złotych 20/100 w tym: netto 40,00 złotych, VAT 9,20 zł.
f) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg kruszonego betonu w sposób punktowy (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem): 49,20 zł brutto, słownie: czterdzieści dziewięć złotych 20/100 w tym: netto 40,00 złotych, VAT 9,20 zł..
g) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg mieszanki 50/50 kruszywa żwirowego (0-16) i kruszywa łamanego (0-31,5) na całej szerokości i długości drogi (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem): 103,32 zł brutto, słownie: sto trzy złote 32/100 w tym: netto 84,00 zł, VAT 19,32 zł.
h) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg mieszanki 50/50 kruszywa żwirowego (0-16) i kruszywa łamanego (0-31,5) w sposób punktowy (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem): 116,85 zł brutto, słownie: sto szesnaście złotych 85/100 w tym: netto 95,00 zł, VAT 21,85 zł.
i) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg kruszywa żwirowego (0-16) na całej szerokości i długości drogi (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem): 51,66 zł brutto, słownie: pięćdziesiąt jeden złotych 66/100 w tym: netto 42,00 zł, VAT 9,66 zł.
j) Cena dostawy i wbudowania 1 Mg kruszywa żwirowego (0-16) w sposób punktowy (z załadunkiem, dostawą, rozładunkiem, wbudowaniem, uwałowaniem i wyprofilowaniem):
65,19 zł brutto, słownie: sześćdziesiąt pięć złotych 19/100 w tym: netto 53,00 zł, VAT 12,19 zł.
k) Cena remontu 1 mb przepustu drogowego z rury HDPE o przekroju 400 mm (dostawa rury i niezbędnych materiałów, koszty sprzętu, robocizny): 258,30 zł brutto, słownie: dwieście pięćdziesiąt osiem złotych 30/100 w tym: netto 210,00 zł, VAT 48,30 zł.
l) Cena remontu 1 mb przepustu drogowego z rury HDPE o przekroju 600 mm (dostawa rury i niezbędnych materiałów, koszty sprzętu, robocizny): 516,60 zł brutto, słownie: pięćset szesnaście złotych 60/100 w tym: netto 420,00 zł, VAT 96,60 zł.
m) Cena 1 mb ścinania pobocza drogi wraz z wywiezieniem zebranej ziemi 3,69 zł brutto, słownie: trzy złote 69/100 w tym: netto 3,00 zł, VAT 0,69 zł.
n) Transport do 30 km oraz wbudowanie wraz z profilowaniem i zagęszczeniem materiału Zamawiającego 43,05 zł brutto, słownie: czterdzieści trzy złote 05/100 w tym: netto 35,00 zł, VAT 8,05 zł.
o) Cena 1 m2 remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej masą „na zimno”246,00 zł brutto, słownie: dwieście czterdzieści sześć złotych w tym: netto 200,00 zł, VAT 46,00 zł.
p) Cena 1 m2 remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej masą „na gorąco”246,00 zł brutto, słownie: dwieście czterdzieści sześć złotych w tym: netto 200,00 zł, VAT 46,00 zł.

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233142-6Roboty w zakresie naprawy dróg
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
455 838 zł
Próbka: 3093 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
228 737 zł1 140 235 zł
Rozstęp międzykwartylowy
911 498 zł
Źródło próbki
CPV 45233142· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
228 737 zł
Mediana
455 838 zł
Górny kwartyl
1 140 235 zł
Ten przetarg (663 966 zł) znajduje się w typowym zakresie (Q1–Q3).
Budżet mieści się w środkowych 50% podobnych zamówień. Dobry punkt odniesienia do wyceny oferty. +46% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Gmina Małkinia Górna prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Małkinia Górna.
Wartość wynikająca z ogłoszenia o wyniku to 663 966 zł (cena wybranej oferty lub łączna wartość zawartych umów). Szczegóły rozbicia na części znajdziesz w treści ogłoszenia.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233142-6 (Roboty w zakresie naprawy dróg). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: Firma Transportowo – Usługowa Mirosław Przesmycki (Małkinia Górna). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 2 oferty. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.