- 1.
Opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest kompleksowa realizacja inwestycji pn. „Przebudowa dróg w miejscowości Objezierze i w miejscowości Miszewo”
Inwestycja zakłada wykonanie przebudowy istniejących dróg stanowiących własność Gminy Trzebielino znajdujących się w miejscowościach Objezierze i Miszewo. Planuje się wykonanie nowych nawierzchni wraz z infrastrukturą towarzyszącą zgodnie dokumentacjami projektowymi, w różnych technologiach zgodnie z potrzebami i zaleceniami projektanta. Nawierzchnie dróg znajdują się obecnie w bardzo złym stanie technicznym i wymagają pilnej interwencji. Otrzymane dofinansowanie pobudzi aktywność inwestycyjną Gminy Trzebielino, umożliwi rozwój lokalnej przedsiębiorczości i stworzy nowe miejsca pracy. Wprowadzone zasady finansowania zaangażują w realizację inwestycji sektor finansowy. Inwestycja poprawi warunki życia obywateli i umożliwi zrównoważony rozwój całego regionu.
Inwestycja składa się z 4 poszczególnych odcinków dróg:
- 1.
1 Przebudowa drogi na dz. nr 24 obręb Objezierze
- 1.
2 Przebudowa drogi na dz. nr 25 obręb Objezierze
- 1.
3 Przebudowa drogi gminnej nr 160022G w Objezierzu
- 1.
4 Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Miszewo
Wymagana kolorystyka nawierzchni z kostki betonowej:
- zjazdów - grafit,
- łączników – szary
- zatok postojowych – grafit.
- 1.
1 Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Objezierze, gmina Trzebielino (całkowita długość przebudowy drogi L=100,0 mb).
BRANŻA DROGOWA
Roboty drogowe przedmiotowej inwestycji obejmują przebudowę drogi wewnętrznej (dz. ew. nr 24 obręb Objezierze). Szerokość jezdni 5,0 m o nawierzchni z asfaltobetonu grubości 9 cm, wykonanie zjazdów do przyległych posesji z kostki betonowej grubości 8 cm oraz obustronnych poboczy grubości 10 cm. Spadek poprzeczny drogi 2% jednostronny, poboczy 8%.
PROJEKTOWANE WARSTWY KONSTRUKCYJNE
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
− 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S,
− 5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W,
− 20 cm podbudowa z mieszanki kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5 mm stabilizowana mechanicznie,
− 10 cm kruszywo stabilizowane cementem o RM=1,5 MPa,
− istniejąca nawierzchnia gruntowa wykorytowana i zagęszczona.
Konstrukcja nawierzchni zjazdów:
− 8 cm nawierzchnia z brukowej kostki betonowej,
− 4 cm warstwa podsypki cementowo piaskowej 1:4,
− 20 cm podbudowa z mieszanki kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie.
Nawierzchnię jezdni i zjazdów należy obramować opornikiem betonowym 12x25x100 cm na ławie betonowej z betonu C12/15 z oporem.
Pobocza drogi:
Pobocza zaprojektowano obustronnie z mieszanki kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm, grubości 10 cm i szerokości po 0,75 m.
Odwodnienie drogi:
Odwodnienie drogi będzie odbywać się tak jak do tej pory, poprzez spadki poprzeczne i podłużne sprowadzając wody na tereny pasa drogowego.
Organizacja ruchu:
Nie przewiduje się zmian w istniejącej organizacji ruchu
- 1.
2 Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Objezierze, gmina Trzebielino (całkowita długość przebudowy drogi L=170,0 mb).
BRANŻA DROGOWA
Roboty drogowe przedmiotowej inwestycji obejmują przebudowę drogi wewnętrznej (dz. ew. nr 25 obręb Objezierze). Szerokość jezdni 3,0 m o nawierzchni z płyt żelbetowych JOMB grubości 12,5 cm oraz obustronnych poboczy grubości 12 cm. Spadek poprzeczny drogi 2% daszkowy, poboczy 6-8%.
PROJEKTOWANE WARSTWY KONSTRUKCYJNE
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
− 12,5 cm nawierzchnia z płyt żelbetowych JOMB 12,5x75x100 cm,
− 5-10 cm warstwa odcinająca z pospółki,
− istniejąca nawierzchnia gruntowa wykorytowana i zagęszczona.
Pobocza drogi:
Pobocza oraz wypełnienie pasa pomiędzy płytami szerokości 1,00 m zaprojektowano z mieszanki kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm, grubości 12 cm.
Odwodnienie drogi:
Odwodnienie drogi będzie odbywać się tak jak do tej pory, poprzez spadki poprzeczne i podłużne sprowadzając wody na tereny pasa drogowego.
Organizacja ruchu:
Nie przewiduje się zmian w istniejącej organizacji ruchu.
- 1.
3 Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 160022G w miejscowości Objezierze, gmina Trzebielino (całkowita długość przebudowy drogi L=812,0 mb).
BRANŻA DROGOWA
Roboty drogowe przedmiotowej inwestycji obejmują przebudowę drogi gminnej nr 160022G (dz. ew. nr 21, 116, 1/11, 120, 22/1, 22/2 obręb Objezierze). Szerokość jezdni do 5,0 m o nawierzchni z asfaltobetonu grubości 10 cm, wykonanie zjazdów do przyległych posesji, łączników i zatok z kostki betonowej grubości 8 cm oraz obustronnych poboczy grubości 10 cm. Spadek poprzeczny drogi daszkowy 2%, poboczy 8%.
PROJEKTOWANE WARSTWY KONSTRUKCYJNE
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
− 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S,
− 6 cm warstwa wiążąco – wyrównawcza z betonu asfaltowego (w ilości śr. 150 kg/m2) AC16W,
− istniejąca nawierzchnia asfaltowa.
Konstrukcja nawierzchni jezdni na poszerzeniach:
− 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S,
− 6 cm warstwa wiążąco – wyrównawcza z betonu asfaltowego (w ilości śr. 150 kg/m2) AC16W,
− 5 cm podbudowa z betonu asfaltowego,
− 20 cm podbudowa z mieszanki kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie,
− 10 cm kruszywo stabilizowane cementem o RM=1,5 MPa.
Dla jezdni drogi lokalnie w miejscach większych nierówności przewiduje się wykonanie na istniejącej jezdni asfaltowej warstwy wyrównawczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm.
Konstrukcja nawierzchni zjazdów, łączników i zatok:
− 8 cm nawierzchnia z brukowej kostki betonowej,
− 4 cm warstwa podsypki cementowo piaskowej 1:4,
− 20 cm podbudowa z mieszanki kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie.
Konstrukcja nawierzchni dla progów zwalniających:
− 8 cm nawierzchnia z brukowej kostki betonowej,
− 4 cm warstwa podsypki cementowo piaskowej 1:4,
− istniejąca nawierzchnia asfaltowa.
Nawierzchnię jezdni i zjazdów należy obramować opornikiem betonowym 12x25x100 cm na ławie betonowej z betonu C12/15 z oporem, dla zjazdów od strony jezdni krawężnikiem betonowym najazdowym 15x22x100 ustawionym ze światłem 3 cm na ławie betonowej C12/15 z oporem. Obramowanie zatok krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm ustawionym na ławie betonowej C12/15 z oporem.
Pobocza drogi:
Pobocza zaprojektowano obustronnie z mieszanki kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm, grubości 10 cm i szerokości po 0,75 m.
Odwodnienie drogi:
Odwodnienie drogi będzie odbywać się tak jak do tej pory, poprzez spadki poprzeczne i podłużne sprowadzając wody na tereny pasa drogowego.
Organizacja ruchu:
Nie przewiduje się zmian w istniejącej organizacji ruchu.
- 1.
4 Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej w miejscowości Miszewo, gmina Trzebielino (całkowita długość przebudowy drogi L=990 mb).
BRANŻA DROGOWA
Roboty drogowe przedmiotowej inwestycji obejmują przebudowę drogi gminnej (dz. ew. nr 111, 112/2, 120/3 obręb Miszewo). Szerokość jezdni do 3,5 m o nawierzchni z asfaltobetonu grubości 8 cm, wykonanie zjazdów do przyległych posesji z kostki betonowej grubości 8 cm oraz obustronnych poboczy grubości 10 cm, szerokości 1,00 m. Spadek poprzeczny drogi daszkowy 2%, poboczy 4%.
PROJEKTOWANE WARSTWY KONSTRUKCYJNE (ODCINEK I)
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
− 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S,
− 4 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W,
− 10 wzmocnienie bruku kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm,
− istniejąca nawierzchnia brukowa wyprofilowana i zagęszczona.
Konstrukcja nawierzchni jezdni na poszerzeniach:
− 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S,
− 4 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W,
− 20 cm podbudowa z mieszanki kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie.
Pobocza drogi:
Pobocza zaprojektowano obustronnie z mieszanki kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm, grubości 10 cm i szerokości po 1,00 m.
Odwodnienie drogi:
Odwodnienie drogi będzie odbywać się tak jak do tej pory, poprzez spadki poprzeczne i podłużne sprowadzając wody na tereny pasa drogowego.
Organizacja ruchu:
Nie przewiduje się zmian w istniejącej organizacji ruchu.
- 2.
Zakres prac obejmuje:
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w Dokumentacji projektowej, stanowiącym załącznik do SWZ.
Dodatkowo wykonawca przed rozpoczęciem robót budowlanych jest zobowiązany do umieszczenia dwóch tablic promocyjnych w miejscach wskazanych przez Zamawiającego zgodnie z Rozporządzeniem rady ministrów z dnia 7 maja 2021 r. w sprawie określenia działań informacyjnych podejmowanych przez podmioty realizujące zadania finansowane lub dofinansowane z budżetu państwa lub z państwowych funduszy celowych.
- 3.
Szczegółowy zakres prac określa Dokumentacja projektowa opracowana na zlecenie Zamawiającego stanowiąca integralną część SWZ, wymieniona w załączniku nr 9 do SWZ.