Przebudowa drogi powiatowej nr 4771P na odcinku od skrzyżowania z DP 4770P w m. Wilkowice do skrzyżowania z DW309- dokumentacja projektowa- poprawa bezpieczeństwa na drogach powiatowych

Starostwo Powiatowe w Lesznie

REGON 411102917

Brak danych

Pl. Kościuszki 4B

Leszno

64-100

wielkopolskie

Polska

PL417 - Leszczyński

65 529 68 00

k.golembka@powiat-leszczynski.pl

www.bip.powiat-leszczynski.pl

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

Ogólne usługi publiczne

2025/BZP 00427235

2025-09-17

2025/BZP 00418596

01

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

Brak danych

I. Przedmiot zamówienia stanowi: Przebudowa drogi powiatowej nr 4771P na odcinku od skrzyżowania z DP 4770P w m. Wilkowice do skrzyżowania z DW309- dokumentacja projektowa- poprawa bezpieczeństwa na drogach powiatowych II. Opis przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy drogi powiatowej nr 4771P wraz z kosztorysami, specyfikacjami wykonania i odbioru robót budowlanych dla zadania pn.: “Przebudowa drogi powiatowej nr 4771P na odcinku od skrzyżowania z DP nr 4770P w m. Wilkowice do skrzyżowania z DW 309– dokumentacja projektowa – poprawa bezpieczeństwa na drogach powiatowych”. 2. Zakres zadania obejmuje: 1) przebudowę istniejącego odcinka drogi powiatowej 4771P o nawierzchni asfaltowej w m. Wilkowice (część ul. Dworcowej od skrzyżowania z ul. Mórkowską) w stronę miejscowości Klonówiec o długości ok 0,714 km, 2) przebudowę odcinka o nawierzchni z KŁSM o długości ok 1,448 km, 3) przebudowę istniejącego odcinka drogi powiatowej 4771P o nawierzchni asfaltowej o długości ok 0,190 km, 4) remont istniejącej infrastruktury pieszo-rowerowej, 5) budowę nowego odcinka ciągu pieszo-rowerowego, 6) budowę systemu odwodnienia terenu objętego opracowaniem. Długość całkowita drogi nr 4771P podlegająca opracowaniu 2,352 km. Zakres opracowania przedstawiono na załączniku graficznym. Przedmiotowa droga powiatowa na odcinku od km 0+100 do km 0+290 oraz od km 1+738 do km 2+352 posiada nawierzchnię asfaltową. Odcinek drogi od km 0+290 do km 1+738 km posiada nawierzchnię utwardzoną kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie, którą należy uwzględnić w procesie projektowania jako warstwę podbudowy pomocniczej. Należy przyjąć przekrój uliczny w obrębie terenu zabudowanego oraz przekrój drogowy poza terenem zabudowanym o szerokości 6,0 m z poszerzeniem na łukach, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Założenia do inwestycji przewidują również: a) remont istniejącego ciągu pieszo-rowerowego (od 2+051 km do 2+352 km) oraz przyległych do niego zjazdów, b) zaplanowanie kontynuacji obsługi infrastruktury pieszo-rowerowej w obrębie planowanej inwestycji przez pieszych oraz rowerzystów. Nawierzchnię projektowanego ciągu pieszo-rowerowego oraz zjazdów wykonać w terenie zabudowanym z kostki betonowej (nawierzchnię dostosować do wzoru i kolorystki istniejącego ciągu pieszo-rowerowego), a poza nim z nawierzchni asfaltowej. Zestawienie projektowanych elementów: - przebudowa jezdni na odcinku ok. 2 352 mb; - remont istniejącego ciągu pieszo-rowerowego na odcinku ok. 401 mb; - rozbudowa infrastruktury pieszo – rowerowej na odcinku ok. 1 951 mb - przebudowa zjazdów w pasie drogi; - budowa systemu odwodnienia jezdni i infrastruktury pieszo – rowerowej; - przebudowa i budowa przejść dla pieszych/przejazdów dla rowerów wraz z ich doświetleniem lampami led zasilanymi hybrydowo (fotowoltaika + turbina wiatrowa). Przedmiot zamówienia musi obejmować: a) projekt koncepcyjny - 2. egz., b) projekt budowlano - wykonawczy branży drogowej 5 egz., c) projekt zamienny stałej organizacji ruchu drogowego – 4 egz., d) część przetargową – 2 egz., e) badania geotechniczne – 2 egz. f) ewentualne projekty branżowe usunięcia kolizji (zakres likwidacji ewentualnych kolizji przedstawić na roboczo do akceptacji w ZDP) – 3 egz., g) karta informacyjnej przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej h) sporządzenie dokumentacji geodezyjno-prawnej w zakresie niezbędnym do uzyskania decyzji ZRID (podziałem objęte będzie około 5 działek na fragmencie przebudowywanego odcinka drogi), i) kopie map do celów projektowych dla zakresu przedsięwzięcia - 3 egz., j) pełnienie nadzoru autorskiego na etapie budowy, k) przekazania kompletu dokumentacji w wersji pdf, dwg i ath, l) plan wyrębu, jeżeli dotyczy m) złożenie w odpowiednim organie administracji publicznej wniosku o wydanie decyzji ZRID dla przedmiotowej inwestycji wraz w wymaganymi załącznikami oraz uzupełnianiem wszelkich jego braków formalnych i merytorycznych na każde wezwanie ww. organu, aż do momentu gotowości wydania pozytywnej decyzji ZRID (uzyskanie akceptacji przez odpowiedni wydział kompletnego wniosku o wydanie ZRID) umożliwiającej Zamawianemu jej uzyskanie w celu realizacji inwestycji objętej projektem. Ad. a) Projekt koncepcyjny musi zawierać w szczególności: - usytuowanie drogi w planie sytuacyjnym, - usytuowanie ciągów pieszych w planie sytuacyjnym, - przekroje normalne, - uwzględnienie w projekcie istniejących zjazdów, zaprojektowanie nowych. Ad. b) Projekt budowlano- wykonawczy branży drogowej musi zawierać w szczególności: - przekroje poprzeczne, przekroje normalne, - wykonanie projektu budowlano-wykonawczego, - rysunki szczegółów konstrukcyjnych, - uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień oraz decyzji (ZUD, ENEA, WOD-KAN, GAZ, TP, itp.), - uzyskanie niezbędnych opinii dla projektu, łącznie z jego zatwierdzeniem, - wypisy z rejestru gruntu, - oraz inne niezbędne elementy wynikające z przepisów techniczno - budowlanych. Ad. c) Projekt stałej organizacji ruchu drogowego musi zawierać w szczególności: - wykonanie projektu stałej organizacji ruchu drogowego, - uzyskanie niezbędnych opinii dla projektu, łącznie z jego zatwierdzeniem. Ad. d) Część przetargowa musi zawierać w szczególności: - wykonanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, - wykonanie przedmiaru robót, kosztorysu inwestorskiego oraz kosztorysu ofertowego dla całego przedsięwzięcia. Ad. e) badania geotechniczne a w szczególności: Opracowanie dokumentacji i sporządzanie opinii geotechnicznej wymaganej do prawidłowego zaprojektowania obiektu budowlanego. Zakres badań terenowych określa projektant po wcześniejszej konsultacji oraz akceptacji Zamawiającego. Liczbę punktów badawczych i ich głębokość powinno przyjmować się na podstawie normy PN-B-02479:1998 Geotechnika. Dokumentowanie geotechniczne. Zasady ogólne oraz PN-EN 1997 Eurokod 7 Projektowanie geotechniczne, z zastrzeżeniem, że dla przedsięwzięcie należy wykonać minimum 3 odwierty. Obligatoryjnym jest sprawdzenie nośności oraz wskaźnika zagęszczenia warstwy z kruszywa na nieutwardzonym odcinku drogi. Ad. g) Wykonanie karty informacyjnej przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej musi zawierać w szczególności: - wizję przyrodnika, - obliczenia powierzchni i analizę akustyczną, - rodzaj, skalę oraz usytuowanie przedsięwzięcia, - opis rozwiązań chroniących środowisko, - informację o chronionych obszarach w zasięgu oddziaływania obiektu. Ad. m) Plan wyrębu- jeżeli dotyczy: Jeśli koniecznym będzie usuniecie istniejącego drzewostanu w całości lub dla pojedynczych drzew. Wszystkie te ww. wymagania stanowią wymagania minimalne, a ich spełnienie jest obligatoryjne. Niespełnienie ww. wymagań minimalnych będzie skutkować odrzuceniem oferty jako niezgodnej z warunkami zamówienia na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp. III. Gwarancja i Rękojmia - Wymagany okres gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot umowy – min. 48 miesięcy. - Wymagany okres gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot umowy – max. 60 miesięcy Okres gwarancji i rękojmi za wady stanowi jedno z kryteriów oceny ofert. Po zmianie: I. Przedmiot zamówienia stanowi: Przebudowa drogi powiatowej nr 4771P na odcinku od skrzyżowania z DP 4770P w m. Wilkowice do skrzyżowania z DW309- dokumentacja projektowa- poprawa bezpieczeństwa na drogach powiatowych II. Opis przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy drogi powiatowej nr 4771P wraz z kosztorysami, specyfikacjami wykonania i odbioru robót budowlanych dla zadania pn.: “Przebudowa drogi powiatowej nr 4771P na odcinku od skrzyżowania z DP nr 4770P w m. Wilkowice do skrzyżowania z DW 309– dokumentacja projektowa – poprawa bezpieczeństwa na drogach powiatowych”. 2. Zakres zadania obejmuje: 1) przebudowę istniejącego odcinka drogi powiatowej 4771P o nawierzchni asfaltowej w m. Wilkowice (część ul. Dworcowej od skrzyżowania z ul. Mórkowską) w stronę miejscowości Klonówiec o długości ok 0,714 km, 2) przebudowę odcinka o nawierzchni z KŁSM o długości ok 1,448 km, 3) przebudowę istniejącego odcinka drogi powiatowej 4771P o nawierzchni asfaltowej o długości ok 0,190 km, 4) remont istniejącej infrastruktury pieszo-rowerowej, 5) budowę nowego odcinka ciągu pieszo-rowerowego, 6) budowę systemu odwodnienia terenu objętego opracowaniem. Długość całkowita drogi nr 4771P podlegająca opracowaniu 2,352 km. Zakres opracowania przedstawiono na załączniku graficznym. Przedmiotowa droga powiatowa na odcinku od km 0+100 do km 0+290 oraz od km 1+738 do km 2+352 posiada nawierzchnię asfaltową. Odcinek drogi od km 0+290 do km 1+738 km posiada nawierzchnię utwardzoną kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie, którą należy uwzględnić w procesie projektowania jako warstwę podbudowy pomocniczej. Należy przyjąć przekrój uliczny w obrębie terenu zabudowanego oraz przekrój drogowy poza terenem zabudowanym o szerokości 6,0 m z poszerzeniem na łukach, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Założenia do inwestycji przewidują również: a) remont istniejącego ciągu pieszo-rowerowego (od 2+051 km do 2+352 km) oraz przyległych do niego zjazdów, b) zaplanowanie kontynuacji obsługi infrastruktury pieszo-rowerowej w obrębie planowanej inwestycji przez pieszych oraz rowerzystów. Nawierzchnię projektowanego ciągu pieszo-rowerowego oraz zjazdów wykonać w terenie zabudowanym z kostki betonowej (nawierzchnię dostosować do wzoru i kolorystki istniejącego ciągu pieszo-rowerowego), a poza nim z nawierzchni asfaltowej. Zestawienie projektowanych elementów: - przebudowa jezdni na odcinku ok. 2 352 mb; - remont istniejącego ciągu pieszo-rowerowego na odcinku ok. 401 mb; - rozbudowa infrastruktury pieszo – rowerowej na odcinku ok. 1 951 mb - przebudowa zjazdów w pasie drogi; - budowa systemu odwodnienia jezdni i infrastruktury pieszo – rowerowej; - przebudowa i budowa przejść dla pieszych/przejazdów dla rowerów wraz z ich doświetleniem lampami led zasilanymi hybrydowo (fotowoltaika + turbina wiatrowa) - budowa instalacji oświetlenia ulicznego w miejscowości Wilkowice na odcinku od skrzyżowania z ulicą Magazynową do km 0+100 (ok. 1 600 m). Przedmiot zamówienia musi obejmować: a) projekt koncepcyjny - 2. egz., b) projekt budowlano – wykonawczy, zawierający wszystkie branże, objęte zamówieniem- 5 kompletów c) projekt zamienny stałej organizacji ruchu drogowego – 4 egz., d) część przetargową – 2 komplety, e) badania geotechniczne – 2 egz. f) ewentualne projekty branżowe usunięcia kolizji (zakres likwidacji ewentualnych kolizji przedstawić na roboczo do akceptacji w ZDP) – 3 egz., g) karta informacyjnej przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej h) sporządzenie dokumentacji geodezyjno-prawnej w zakresie niezbędnym do uzyskania decyzji ZRID (podziałem objęte będzie około 5 działek na fragmencie przebudowywanego odcinka drogi), i) kopie map do celów projektowych dla zakresu przedsięwzięcia - 3 egz., j) pełnienie nadzoru autorskiego na etapie budowy, k) przekazania kompletu dokumentacji w wersji pdf, dwg i ath, l) plan wyrębu, jeżeli dotyczy m) złożenie w odpowiednim organie administracji publicznej wniosku o wydanie decyzji ZRID dla przedmiotowej inwestycji wraz w wymaganymi załącznikami oraz uzupełnianiem wszelkich jego braków formalnych i merytorycznych na każde wezwanie ww. organu, aż do momentu gotowości wydania pozytywnej decyzji ZRID (uzyskanie akceptacji przez odpowiedni wydział kompletnego wniosku o wydanie ZRID) umożliwiającej Zamawianemu jej uzyskanie w celu realizacji inwestycji objętej projektem. Ad. a) Projekt koncepcyjny musi zawierać w szczególności: - usytuowanie drogi w planie sytuacyjnym, - usytuowanie ciągów pieszych w planie sytuacyjnym, - przekroje normalne, - uwzględnienie w projekcie istniejących zjazdów, zaprojektowanie nowych. Ad. b) Projekt budowlano- wykonawczy branży drogowej musi zawierać w szczególności: - przekroje poprzeczne, przekroje normalne, - wykonanie projektu budowlano-wykonawczego, - rysunki szczegółów konstrukcyjnych, - uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień oraz decyzji (ZUD, ENEA, WOD-KAN, GAZ, TP, itp.), - uzyskanie niezbędnych opinii dla projektu, łącznie z jego zatwierdzeniem, - wypisy z rejestru gruntu, - oraz inne niezbędne elementy wynikające z przepisów techniczno - budowlanych. Ad. c) Projekt stałej organizacji ruchu drogowego musi zawierać w szczególności: - wykonanie projektu stałej organizacji ruchu drogowego, - uzyskanie niezbędnych opinii dla projektu, łącznie z jego zatwierdzeniem. Ad. d) Część przetargowa musi zawierać w szczególności: - wykonanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, - wykonanie, osobno dla branży związanej z zaprojektowanej oświetlenia ulicznego oraz pozostałej części: dwóch przedmiarów robót, dwóch kosztorysów inwestorskich oraz dwóch kosztorysów ofertowych dla całego przedsięwzięcia. Ad. e) badania geotechniczne a w szczególności: Opracowanie dokumentacji i sporządzanie opinii geotechnicznej wymaganej do prawidłowego zaprojektowania obiektu budowlanego. Zakres badań terenowych określa projektant po wcześniejszej konsultacji oraz akceptacji Zamawiającego. Liczbę punktów badawczych i ich głębokość powinno przyjmować się na podstawie normy PN-B-02479:1998 Geotechnika. Dokumentowanie geotechniczne. Zasady ogólne oraz PN-EN 1997 Eurokod 7 Projektowanie geotechniczne, z zastrzeżeniem, że dla przedsięwzięcie należy wykonać minimum 3 odwierty. Obligatoryjnym jest sprawdzenie nośności oraz wskaźnika zagęszczenia warstwy z kruszywa na nieutwardzonym odcinku drogi. Ad. g) Wykonanie karty informacyjnej przedsięwzięcia wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej musi zawierać w szczególności: - wizję przyrodnika, - obliczenia powierzchni i analizę akustyczną, - rodzaj, skalę oraz usytuowanie przedsięwzięcia, - opis rozwiązań chroniących środowisko, - informację o chronionych obszarach w zasięgu oddziaływania obiektu. Ad. m) Plan wyrębu- jeżeli dotyczy: Jeśli koniecznym będzie usuniecie istniejącego drzewostanu w całości lub dla pojedynczych drzew. Wszystkie te ww. wymagania stanowią wymagania minimalne, a ich spełnienie jest obligatoryjne. Niespełnienie ww. wymagań minimalnych będzie skutkować odrzuceniem oferty jako niezgodnej z warunkami zamówienia na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp. III. Gwarancja i Rękojmia - Wymagany okres gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot umowy – min. 48 miesięcy. - Wymagany okres gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot umowy – max. 60 miesięcy Okres gwarancji i rękojmi za wady stanowi jedno z kryteriów oceny ofert.

SEKCJA VIII - PROCEDURA

Brak danych

2025-09-18 09:00 Po zmianie: 2025-09-24 09:00

Brak danych

2025-09-18 09:10 Po zmianie: 2025-09-24 09:10

Brak danych

2025-10-17 Po zmianie: 2025-10-22