Postępowanie zakończone — wybrano wykonawcę6 ofert
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Odbudowa drogi powiatowej nr 1618 O relacji Łąka Prudnicka – Pokrzywna

Zawarcie umowy

Otwórz na BZP
Wartość szacunkowa
3 585 726 zł
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    UmowaOdrzucono 3 ofert przed wyborem wykonawcy.

  • 2

    WykonawcaWybrano ofertę firmy Przedsiębiorstwo Robot Inżynieryjnych Adrian Bąk (Głubczyce).

  • 3

    WykonawcaWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 3 585 725,86 PLN.

  • 4

    UmowaW postępowaniu złożono 6 ofert.

Podsumowanie wygenerowane automatycznie · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

4 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.)Nazwa zamawiającego

Powiat Prudnicki

1.4)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 531412600

1.5)Adres zamawiającego

Brak danych

1.5.1.)Ulica

Kościuszki 76

1.5.2.)Miejscowość

Prudnik

1.5.3.)Kod pocztowy

48-200

1.5.4.)Województwo

opolskie

1.5.5.)Kraj

Polska

1.5.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL523 - Nyski

1.5.9.)Adres poczty elektronicznej

zp@powiatprudnicki.pl

1.5.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

http://www.powiatprudnicki.pl

1.6.)Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-966adc78-85f9-499c-b48e-def04ea836b5

1.7.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.)Przedmiot działalności zamawiającego

Ogólne usługi publiczne

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2.)Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Odbudowa drogi powiatowej nr 1618 O relacji Łąka Prudnicka – Pokrzywna

2.4.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-966adc78-85f9-499c-b48e-def04ea836b5

2.5.)Numer ogłoszenia

2025/BZP 00422141

2.6.)Wersja ogłoszenia

01

2.7.)Data ogłoszenia

2025-09-15

2.8.)Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9.)Numer planu postępowań w BZP

2025/BZP 00043491/09/P

2.10.)Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.8 Odbudowa drogi powiatowej nr 1618 O relacji Łąka Prudnicka – Pokrzywna

2.11.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14.)Numer ogłoszenia

2025/BZP 00337122

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Numer referencyjny

ZP.272.11.2025

4.2.)Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.3.)Wartość zamówienia

6058586,39 PLN

4.4.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót polegające na:
Lokalizacja i zakres działań inwestycyjnych związanych z odbudową drogi powiatowej nr 1618 O obejmują:
1) wykonanie robót budowlanych wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą,
w oparciu o dokumentację projektową, obejmujących odbudowę drogi powiatowej nr 1618 O relacji Łąka Prudnicka – Pokrzywna, a w szczególności:
Odcinek I, km 0+023,05– 0+033,70, obręb Łąka Prudnicka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 rozebranie uszkodzonego przepustu drogowego wraz ze ścianką czołową,
 odbudowa przepustu drogowego oraz ścianki czołowej, przy zachowaniu parametrów i rzędnych wysokościowych przepustu istniejącego,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego.
Odcinek II, km 0+082,86– 0+089,57, obręb Łąka Prudnicka:
 czyszczenie terenu z namułu,
 rozebranie uszkodzonego krawężnika drogowego,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę krawężnika drogowego,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi
 odtworzenie terenu zielonego.
Odcinek III, km 1+028,15 – 1+060,00, obręb Łąka Prudnicka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego.
Odcinek IV, km 1+140,00 – 1+280,00, obręb Łąka Prudnicka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi
 odtworzenie terenu zielonego,
 regulację studzienki teletechnicznej.
Odcinek V, km 1+340,00 –1+380,00, obręb Łąka Prudnicka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi
 regulację studzienki teletechnicznej.
Odcinek VI, km1+996,65 – 2+050,00 oraz km 2+080,00 – 2+132,25, obręb Łąka Prudnicka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonych elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 rozebranie uszkodzonych krawężników drogowych,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 regulację studzienki kanalizacyjnej i teletechnicznej.
Odcinek VII, km 2+140,50 – 2+240,00, obręb Moszczanka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonych elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 rozebranie uszkodzonych krawężników drogowych,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi.
Odcinek VIII, km 2+597,46 – 2+719,21 , obręb Moszczanka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonych elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 rozebranie uszkodzonych krawężników drogowych,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 rozebranie uszkodzonego przykanalika kanalizacji deszczowej,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę przykanalika kanalizacji deszczowej wraz z obrukowaniem wylotu,
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego.
Odcinek IX, km 2+930,00 –2+981,15, obręb Moszczanka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonych elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 rozebranie uszkodzonych krawężników drogowych,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 rozebranie uszkodzonego przykanalika kanalizacji deszczowej
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę przykanalika kanalizacji deszczowej, ścianki czołowej wraz z obrukowaniem wylotu
 odbudowę krawężnika drogowego,
 odbudowę umocnienia nasypu drogowego,
 odbudowę elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych)
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego,
 regulację studzienek kanalizacji i kratek ściekowych.
Odcinek IXA, km 3+147,70 –3+344,68, obręb Moszczanka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonych elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 rozebranie uszkodzonych krawężników drogowych,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 rozebranie uszkodzonego przykanalika kanalizacji deszczowej,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę przykanalika, ścianki czołowej wraz z obrukowania wylotu,
 odbudowę krawężnika drogowego,
 odbudowę umocnienia nasypu drogowego,
 odbudowę elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego,
 regulację studzienek kanalizacji i krat wpustowych.
Odcinek X, km 3+790,00 – 3+880,00, obręb Moszczanka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonych elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych)
 rozebranie uszkodzonych krawężników drogowych,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 rozebranie uszkodzonego przykanalika kanalizacji deszczowej
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę przykanalika kanalizacji deszczowej wraz z obrukowania wylotu,
 odbudowę krawężnika drogowego,
 odbudowę umocnienia nasypu drogowego,
 odbudowę elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego,
 regulację studzienek kanalizacyjnych i krat ulicznych.
Odcinek XI, km 4+288,01 – 4+486,23, obręb Moszczanka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego,
 regulację krat ulicznych.
Odcinek XII, km 5+240,00 – 5+310,00, obręb Moszczanka:
 czyszczenie terenu drogi z namułu,
 rozebranie uszkodzonych krawężników drogowych,
 rozebranie uszkodzonego przykanalika kanalizacji deszczowej
 rozebranie uszkodzonych elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 rozebranie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej drogi,
 odbudowę nasypu drogowego,
 odbudowę krawężnika drogowego,
 odbudowę umocnienia nasypu drogowego,
 odbudowę przykanalika kanalizacji deszczowej, ścianki czołowej wraz z umocnieniem wylotu,
 odbudowę elementów bezpieczeństwa ruchu (barier drogowych),
 odbudowę nawierzchni jezdni wraz z jej warstwami konstrukcyjnymi,
 odbudowę tłuczniowego pobocza drogi,
 odtworzenie terenu zielonego,
 regulację włazów kanałowych.
Planowana inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa opolskiego, powiatu prudnickiego, gminy Prudnik, miejscowości Moszczanka,
Odbudowa drogi realizowana będzie przy zachowaniu wymiarów drogi zniszczonej w wyniku powodzi z września 2024 r., w dotychczasowym miejscu.
Charakterystyczne parametry projektowanej drogi powiatowej:
- klasa drogi: Z,
- kategoria ruchu: KR2,
- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,

4.5.3.)Główny kod CPV

45233140-2 - Roboty drogowe

4.5.4.)Dodatkowy kod CPV

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45111100-9 - Roboty w zakresie burzenia

45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne

45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane

44212410-6 - Ścianki szczelne

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6OfertySekcja 6
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

6

6.1.1.)Liczba otrzymanych ofert wariantowych

0

6.1.2.)Liczba ofert dodatkowych

0

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

5

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

3

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

3

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

3585725,86 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

5781000,00 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

3585725,86 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

7Wykonawca, któremu udzielono zamówieniaSekcja 7
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.2.)Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy

Średni przedsiębiorca

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Brak danych

7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Przedsiębiorstwo Robot Inżynieryjnych Adrian Bąk

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

530591485

7.3.3)Ulica

Sosnowiecka 11

7.3.4)Miejscowość

Głubczyce

7.3.5)Kod pocztowy

48-100

7.3.6.)Województwo

opolskie

7.3.7.)Kraj

Polska

7.4.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Tak

7.4.1.)Informacja o częściach zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani

Wbijanie stalowych ścianek szczelnych

8UmowaSekcja 8
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2025-09-12

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

3585725,86 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

do 2025-12-17

8.4.)Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233140-2Roboty drogowe
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
539 584 zł
Próbka: 4854 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
250 584 zł1 457 550 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 206 966 zł
Źródło próbki
CPV 45233140· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
250 584 zł
Mediana
539 584 zł
Górny kwartyl
1 457 550 zł
Ten przetarg (3 585 726 zł) znajduje się znacznie powyżej typowego zakresu.
Budżet jest wyraźnie wyższy niż w większości podobnych postępowań — to może być duży lub złożony kontrakt. +565% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Podobne przetargi

Ta sama kategoria CPV, ostatni rok

Brak danych do porównania.

Historia zamawiającego

Najnowsze postępowania tego podmiotu

Profil →
Brak danych do porównania.

Powiązane lokalnie

Aktywne w tym samym rynku lokalnym

Brak danych do porównania.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Najczęstsze pytania

Powiat Prudnicki prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Prudnik.
Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 3 585 726 zł. To kwota bez VAT, służąca m.in. do ustalenia właściwej procedury (krajowa/unijna).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233140-2 (Roboty drogowe). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: Przedsiębiorstwo Robot Inżynieryjnych Adrian Bąk (Głubczyce). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 6 ofert. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.