Modernizacja dróg Gminy Borek Wlkp. - etap II
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Kluczowe informacje
- 1
ZakresWybrano ofertę firmy STRABAG Sp. z o.o. (Pruszków).
- 2
ZakresWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 5 475 616,80 zł.
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Przebieg postępowania
3 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
28 maja 2024
Termin ofert: 12 czerwca 2024 09:00Otwórz ogłoszenie → - Wynik: wybrano wykonawcę
08 lipca 2024
5 ofert1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie → - Ogłoszenie o wykonaniu umowyBieżące
03 czerwca 2025
1 wykonawca
Ogłoszenie
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | GMINA BOREK WIELKOPOLSKI |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 411050675 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.4.1.) | Ulica | Rynek 1 |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Borek Wielkopolski |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 63-810 |
| 1.4.4.) | Województwo | wielkopolskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL417 - Leszczyński |
| 1.4.7.) | Numer telefonu | 655716120 |
| 1.4.8.) | Numer faksu | 655716893 |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | zamowienia.publiczne@borekwlkp.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | https://www.borekwlkp.pl |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-0a83fa56-1c1f-11ef-a7c1-72acb4a2af8f |
| 2.2.) | Numer ogłoszenia | 2025/BZP 00260973 |
| 2.3.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.4.) | Data ogłoszenia | 2025-06-03 |
3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Charakter zamówienia | Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne |
| 3.2.) | Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE | Tak |
| 3.2.1.) | Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE | 2024/BZP 00343174 |
| 3.3.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Nie |
| 3.5.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy |
| 3.6.) | Rodzaj zamówienia | Roboty budowlane |
| 3.7.) | Nazwa zamówienia | Modernizacja dróg Gminy Borek Wlkp. - etap II |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | Brak danych |
| 1. | Przedmiotem zamówienia jest | 1) Modernizacja drogi Bruczków-Wojciechowo. W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej między miejscowościami Bruczków i Wojciechowo. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej podbudowie. W ramach zadania przewidziano również poszerzenie istniejącej jezdni o 0,50m z jej prawej strony oraz zastosowanie tam odpowiednich warstw konstrukcyjnych. W początkowej części opracowania, zarówno z lewej jak i z prawej strony jezdni, zastosowano stalowe bariery ochronne, ze względu na istniejący przepust. Zastosowano spadek dwustronny 2% na prostej. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo. 2) Modernizacja drogi od ul. Droga Lisia przez miejscowość Trzecianów. W ramach projektu przewidziano remont drogi od ul. Droga Lisia przez miejscowość Trzecianów. Zaprojektowano poszerzenie jezdni do 4,0 m. Zaprojektowano wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni poprzez zastosowanie nakładki wzmacniającej z dwóch warstw betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej nawierzchni. Na odcinku, gdzie znajduje się istniejący chodnik, zaprojektowano umocnione pobocze z płyt betonowych typu JOMB gr. 12,5cm. Na istniejących łukach zastosowany zostanie opornik betonowy o wymiarach 12x25x100cm. Zaprojektowano pobocze umocnione z kruszywa o szerokości 0,75m i pochyleniu poprzecznym 8%. Na całej długości jezdni zastosowano pochylenie daszkowe 2%, poza łukiem, gdzie przyjęto pochylenie jednostronne 2%. Zaplanowano wykonanie nawierzchni na drogach gruntowych krzyżujących się z modernizowaną drogą w zakresie przedstawionym na Rysunku 2. Zaprojektowano zjazdy indywidualne o szerokościach 3,0-5,0m na pola oraz do posesji. Ich nawierzchnia wykonana będzie z kruszywa. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo do istniejących rowów. 3) Modernizacja ul. Granicznej w Borku Wlkp. W ramach projektu modernizacji ul. Granicznej przewidziano wykonanie rozbiórek nawierzchni jezdni, zjazdów, umocnionych poboczy oraz fragmentu chodnika. Przewidziano zmianę organizacji ruchu w związku z czym ul. Graniczna projektowana jest jako jednokierunkowa. Projektowana szerokość jezdni waha się pomiędzy 3,1-5,0m. Nawierzchnia wykonana będzie z betonowej kostki brukowej koloru szarego. Planowana jest wymiana istniejącego krawężnika betonowego na krawężnik o wymiarach 15x30x100cm, wyniesionego na 2cm w obrębie zjazdów i na 12cm na pozostałych odcinkach. Pochylenie poprzeczne jezdni projektuje się jako daszkowe 2%. Projektowane zjazdy indywidualne mają szerokość 2,30-5,0m. Ich nawierzchnia wykonana będzie z betonowej kostki brukowej koloru grafitowego. Zjazdy będą ograniczone obrzeżem betonowym o wymiarach 8x30x100cm oraz na granicy działki drogowej opornikiem betonowym o wymiarach 12x25x100cm. Zaprojektowany został fragment chodnika, umożliwiające komunikację między istniejącym chodnikiem prowadzącym na targowisko miejskie, a ul. Rynkową. Zaprojektowane zostało przejście dla pieszych w odpowiednim miejscu. Na chodniku projektuje się pochylenie poprzeczne 2%, w stronę jezdni. Ponadto, ok. od km 0+050,00 zaprojektowano pobocze umocnione o nawierzchni z kostki betonowej koloru szarego. W ramach opracowania zaplanowano również wymianę części przykanalików i studni kanalizacji deszczowej. Jezdnia, chodniki, zjazdy oraz pobocze odwadniane będą powierzchniowo do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej. 4) Modernizacja ul. Mickiewicza w Borku Wlkp. W ramach projektu przewidziano modernizację istniejącej jezdni. Planowana jest wymiana nawierzchni jezdni z płyt betonowych sześciokątnych (trylinki) ułożonej na podsypce cementowo – piaskowej. Warstwa ta będzie układana na istniejącej podbudowie. Na całym odcinku objętym opracowaniem zaprojektowano pochylenie poprzeczne jednostronne 2%. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej. 5) Modernizacja drogi gminnej w Skokowie. W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej w miejscowości Skoków. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej nawierzchni ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej nawierzchni. Ponadto, w ramach zadania przewidziano poszerzenie jezdni o 0,5m z jej lewej strony na odcinkach prostych oraz o ok. 1,85m na łuku. W miejscach poszerzeń zastosowano odpowiedni układ warstw konstrukcyjnych. Zaprojektowano umocnione pobocze o szerokości 0,75m. Zastosowano spadek dwustronny 2% na prostej. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo. 6) Modernizacja drogi w Zalesiu. W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej w\ miejscowości Zalesie. Jezdnia częściowo ograniczona jest krawężnikiem betonowym, którego wymiany nie przewidziano. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego, ułożonej na istniejącej podbudowie. Na długościach drogi, gdzie nie występuje chodnik, zaprojektowane zostało umocnione pobocze o szerokości 0,75m. Zastosowano spadek dwustronny 2% na prostej oraz odpowiedni spadek jednostronny na łuku, umożliwiający dostosowanie się do istniejącego terenu oraz odpowiednie odwodnienie drogi. Na poboczach zastosowano spadek poprzeczny jednostronny 8%. Ponadto, od km 0+300,00 do km 0+440,00 zaprojektowana została droga dla pieszych. Jej szerokość do 1,80m, a pochylenie poprzeczne jednostronne 2%. Droga dla pieszych zlokalizowana jest częściowo przy jezdni i w tym miejscu projektowany jest krawężnik betonowy o wymiarach 15x30x100cm. W pozostałych miejscach chodnik ograniczony jest obrzeżem betonowym o wymiarach 8x30x100cm. Projektowana jest nawierzchnia z betonowej kostki brukowej koloru szarego. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej. 7) Modernizacja nawierzchni drogi gminnej Zimnowoda-Głoginin. W ramach projektu przewidziano modernizację nawierzchni drogi gminnej zlokalizowanej między miejscowościami Zimnowoda i Głoginin. Zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni jezdni poprzez frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej i zastosowanie nakładki wykonanej z betonu asfaltowego ułożonej na istniejącej podbudowie. W ramach zadania przewidziano również poszerzenie istniejącej jezdni z lewej i z prawej strony, do szerokości równej 4,50m oraz zastosowanie tam odpowiednich warstw konstrukcyjnych. Prawa krawędź jezdni ograniczona zostanie opornikiem betonowym o wymiarach 12x25x100cm lub krawężnikiem betonowym o wymiarach 15x30x100cm wyniesionym na 12cm. Z lewej strony jezdni zaprojektowane zostało umocnione pobocze o szerokości 0,75m. Ponadto, fragment istniejącego chodnika zostanie przebudowany. Jego nawierzchnia wykonana będzie z betonowej kostki brukowej koloru szarego, ograniczony będzie opornikiem betonowym o wymiarach 8x30x100cm. Zastosowano spadek dwustronny 2%. Woda opadowa odprowadzana będzie powierzchniowo, do istniejących wpustów kanalizacji deszczowej. W ramach zadania przewidziano wymianę istniejących wpustów wraz z przykanalikami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót oraz przedmiar robót stanowiące załącznik nr 8 do SWZ. Wszystkie roboty budowlane należy wykonać zgodnie z tą dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych. Integracyjną częścią dokumentacji projektowej są załączone do niej uzgodnienia. |
| 3.9.) | Główny kod CPV | 45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg |
4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy | 2024-07-08 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia | do 2025-05-29 |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę | Brak danych |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | STRABAG Sp. z o.o. |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | 5210421928 |
| 4.3.3.) | Ulica | Parzniewska |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Pruszków |
| 4.3.5.) | Kod pocztowy | 05-800 |
| 4.3.6.) | Województwo | mazowieckie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy | 5475616,80 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej | 2024/BZP 00400572/01 |
5Przebieg realizacji umowySekcja 5
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Czy umowa została wykonana | Tak |
| 5.2.) | Termin wykonania umowy | 2025-05-27 |
| 5.3.) | Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie | Tak |
| 5.4.) | Informacje o zmianach umowy | Brak danych |
| 5.4.1.) | Liczba zmian | 1 |
| 5.4.2.) | Numer zmiany | 1 |
| 5.4.3.) | Podstawa prawna zmiany | art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy |
| 5.4.4.) | Przyczyny dokonania zmian | Protokół konieczności z dnia 20.03.2025 r. na podstawie którego zachodzi konieczność wykonania robót dodatkowych oraz zamiennych robót, w efekcie czego nastąpi zwiększenie wartości robót. |
| 5.4.5.) | Krótki opis zamówienia po zmianie | Brak danych |
| 1. | Modernizacja ul. Granicznej w Borku Wlkp | Wymiana kolektora kanalizacji deszczowej. 2. Modernizacja drogi od ul. Droga Lisia przez miejscowość Trzecianów: Remont przepustów pod zjazdami na pola. Odstąpienie od układania płyt betonowych wraz z podbudową na rzecz wykonania warstwy wiążącej i ścieralnej z betonu asfaltowego oraz wykonanie oznakowania krawędziowego wraz z punktowymi elementami odblaskowymi. |
| 5.4.6.) | Wartość zmiany | 199650,23 |
| 5.4.7.) | Kod waluty | PLN |
| 5.4.8.) | Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej | Tak |
| 5.5.) | Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy | 5675267,03 PLN |
| 5.6.) | Czy umowa została wykonana należycie | Tak |
| 5.7.) | Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania | w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.