„Budowa dróg rowerowych w Świdnicy jako element infrastruktury czystego transportu miejskiego” – Część I
Zawarcie umowy
Analiza wyniku postępowania
- 1
WykonawcaWybrano ofertę firmy HYMPAR Sp. z o.o. (Strzegom).
- 2
UmowaWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 1 394 804,63 PLN.
- 3
UmowaW postępowaniu złożono 7 ofert.
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Przebieg postępowania
3 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
17 stycznia 2025
Otwórz ogłoszenie → - Wynik: wybrano wykonawcęBieżące
25 lutego 2025
7 ofert1 wykonawca - Ogłoszenie o wykonaniu umowy
25 listopada 2025
1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie →
Wynik postępowania
Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Rola zamawiającego | Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego |
| 1.2.) | Nazwa zamawiającego | Gmina Miasto Świdnica |
| 1.4) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 000579589 |
| 1.5) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.5.1.) | Ulica | ul. Armii Krajowej 49 |
| 1.5.2.) | Miejscowość | Świdnica |
| 1.5.3.) | Kod pocztowy | 58-100 |
| 1.5.4.) | Województwo | dolnośląskie |
| 1.5.5.) | Kraj | Polska |
| 1.5.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL517 - Wałbrzyski |
| 1.5.9.) | Adres poczty elektronicznej | um@um.swidnica.pl |
| 1.5.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.bip.um.swidnica.pl |
| 1.6.) | Adres strony internetowej prowadzonego postępowania | https://platformazakupowa.pl/transakcja/1049100 |
| 1.7.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
| 1.8.) | Przedmiot działalności zamawiającego | Ogólne usługi publiczne |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Ogłoszenie dotyczy | Zamówienia publicznego |
| 2.2.) | Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług | Nie |
| 2.3.) | Nazwa zamówienia albo umowy ramowej | „Budowa dróg rowerowych w Świdnicy jako element infrastruktury czystego transportu miejskiego” – Część I |
| 2.4.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-f44b0dd8-d21e-4ccc-87c7-5f5bb4326cd8 |
| 2.5.) | Numer ogłoszenia | 2025/BZP 00119663 |
| 2.6.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.7.) | Data ogłoszenia | 2025-02-25 |
| 2.8.) | Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań | Tak |
| 2.9.) | Numer planu postępowań w BZP | 2025/BZP 00038637/05/P |
| 2.10.) | Identyfikator pozycji planu postępowań | 1.1.7 Budowa dróg rowerowych w Świdnicy jako element infrastruktury czystego transportu miejskiego” – Część I |
| 2.11.) | Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Tak |
| 2.12.) | Nazwa projektu lub programu | „Budowa dróg rowerowych w Świdnicy jako element infrastruktury czystego transportu miejskiego” jest dofinansowana w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Wałbrzyskiego Obszaru Funkcjonalnego (FEDS 2021-2027) dla projektu pt. „Rozwój infrastruktury rowerowej w Świdnicy” Priorytet 9. Fundusze Europejskie na rzecz transformacji obszarów górniczych na Dolnym Śląsku Dz. FEDS.09.06 |
| 2.13.) | Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy | Tak |
| 2.14.) | Numer ogłoszenia | 2025/BZP 00043762 |
3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy |
4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Numer referencyjny | P-15/II/25 |
| 4.2.) | Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania | Tak |
| 4.3.1) | Wartość zamówienia stanowiącego przedmiot tego postępowania (bez VAT) | 1276814,51 PLN |
| 4.4.) | Rodzaj zamówienia | Roboty budowlane |
| 4.5.1.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | Brak danych |
| 5. | 1 PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA | 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Budowa dróg rowerowych w Świdnicy jako element infrastruktury czystego transportu miejskiego” – Część I. 2. Część I obejmuje dwa n/w zadania stanowiące przedmiot jednego zamówienia: 1) Zadanie 1 – Budowa ciągu pieszo – rowerowego pomiędzy ul. Pogodną a Osiedlem Zawiszów w Świdnicy, 2) Zadanie 2 – Przebudowa ul. Kazimierza Wielkiego w zakresie budowy ścieżki rowerowej na odcinku od ul. gen. Władysława Andersa do ul. Tadeusza Ząbka 3. Projekt pn. „Budowa dróg rowerowych w Świdnicy jako element infrastruktury czystego transportu miejskiego” obejmujący łącznie trzy części stanowiące przedmioty oddzielnych zamówień, jest dofinansowany w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Wałbrzyskiego Obszaru Funkcjonalnego (FEDS 2021-2027) dla projektu pt. „Rozwój infrastruktury rowerowej w Świdnicy” Priorytet 9. Fundusze Europejskie na rzecz transformacji obszarów górniczych na Dolnym Śląsku Dz. FEDS.09.06 Transformacja środowiskowa – ZIT obejmuje roboty rozliczane jako koszty kwalifikowane 4. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią: 1) dla Zadania 1 - Dokumentacja 1 pn. „Budowa ciągu pieszo – rowerowego pomiędzy ul. Pogodną a Osiedlem Zawiszów w Świdnicy, sporządzona w 2018 r., przez: Biuro Projektów i Realizacji Inwestycji PROGRESS mgr inż. Mariusz Szyrner, z siedzibą: ul. Stawowa 7, 58-150 Strzegom, obejmująca: - Projekt Budowlany wszystkich branż – Tom I, oraz Projekty Wykonawcze: - branży drogowej - branży elektrycznej – oświetlenie uliczne, - Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót dla której wydano Decyzję nr 1935/2018 pozwolenia na budowę z dnia 12 grudnia 2018r. 2) dla Zadania 2 - Dokumentacja 2 pn. „Przebudowa ul. Kazimierza Wielkiego w zakresie budowy ścieżki rowerowej na odcinku od ul. Gen. Władysława Andersa do ul. Tadeusza Ząbka”, sporządzona przez: a) PASSOPROJEKT Inżynieria Lądowa, z siedzibą: ul. Parkowa 17/7, 58-260 Bielawa, obejmująca: - Projekt Wykonawczy branży drogowej, - Projekt stałej organizacji ruchu - Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót b) MTI Projekt Tomasz Cabała, z siedzibą: ul. Sienkiewicza 10A/4, 58-200 Dzierżoniów, w ramach której opracowano Dokumentację projektową do zgłoszenia robót budowlanych, c) Usługi Projektowe Nadzór Autorski i Inwestorski, z siedzibą: ul. Armii Krajowej 44/5, 58-100 Świdnica, w ramach której opracowano dokumentację projektową pn. „Przebudowa oświetlenia ulicznego polegająca na doświetleniu przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego na skrzyżowaniu ulic K. Wielkiego/T. Ząbka”, obejmującą: - Projekt Budowlany – PZT, - Projekt Budowlany – Projekt Techniczny - Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót Podstawą wykonania Zadania 2 jest zgłoszenie robót do którego nie wniesiono sprzeciwu. ZAKRES ZAMÓWIENIA 1. Zakres zamówienia obejmuje roboty budowlane wynikające z Dokumentacji, o której mowa w rozdz. V-5.1, ust.4, z uwzględnieniem wymogów, o których mowa w Uwadze1. 2. Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do: 1) wykonania wszelkich robót i czynności niezbędnych do zrealizowania przedmiotu umowy z należytą starannością oraz zgodnie zasadami wiedzy technicznej i obowiązującymi w przedmiotowym zakresie przepisami i normami, 2) wykonania wszystkich robót budowlanych, które są konieczne do realizacji przedmiotu umowy zgodnie z projektem budowlanym, wykonawczym, szczegółowymi specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz załącznikami do Dokumentacji. 3) opracowania na własny koszt projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót objętych niniejszym zamówieniem zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2024 r. poz. 1251), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2019 r. poz. 880) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. z 2017 r. poz.784); 4) sporządzenia przed rozpoczęciem budowy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, uwzględniającego specyfikę obiektu budowlanego i warunki prowadzenia robót budowlanych. Plan BIOZ należy sporządzić zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 nr 120 poz. 1126) 5) obsługi geodezyjnej budowy a w szczególności sporządzenia po wykonaniu przedmiotu zamówienia geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej dla prac zrealizowanych w ramach przedmiotu zamówienia; wykonana dokumentacja powykonawcza winna zostać wykonana zgodne z „Wytycznymi sporządzania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej”, stanowiącej załącznik nr 2 do Dokumentacji 6) zorganizowania placu budowy ( zaplecze, pobór energii, wody, dozorowanie itd.), 7) zabezpieczenia terenu objętego robotami budowlanymi w tym przed dostępem osób postronnych, 8) oznakowania miejsca robót i utrzymywania tego oznakowania w należytym stanie przez cały czas budowy, 9) bieżącego wywozu materiałów nieużytecznych z terenu budowy na składowisko odpadów oraz i ich unieszkodliwienie o ile będzie to konieczne (do 10 km) - materiały nienadające się do ponownego wbudowania, powinny być usunięte z terenu rozbiórki na składowisko Wykonawcy, bądź na wysypisko odpadów zgodnie z przepisami ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz.U. z 2022 r. poz. 699 ze zm.), przy czym Wykonawca winien dostarczyć Zamawiającemu dokument potwierdzający wywiezienie odpadów na składowisko, 10) utrzymywania w czystości kół pojazdów wyjeżdżających z placu budowy na ulicę oraz utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i nie jest wliczony w cenę kontraktową, 11) wykonania we własnym zakresie dokumentacji fotograficznej oraz inwentaryzacji przyległego terenu celem oddalenia ewentualnych roszczeń właścicieli, dotyczących uszkodzeń spowodowanych przeprowadzonymi robotami – jeżeli Wykonawca nie dopełni tego warunku, w przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości, Wykonawca będzie zobowiązany do naprawy uszkodzeń na własny koszt; w przypadku ewentualnych uzasadnionych roszczeń ze strony właścicieli nieruchomości, Wykonawca zobowiązany jest do natychmiastowego usuwania, w sposób docelowy, uszkodzeń i awarii spowodowanych przez Wykonawcę, co nie podlega odrębnej zapłacie i nie jest wliczone w cenę kontraktową 12) uporządkowania i doprowadzenia do stanu pierwotnego terenu sąsiadującego z placem budowy po zakończeniu wszystkich robót objętych zamówieniem, 13) niezwłocznego zawiadamiania Zamawiającego o wszelkich zagrożeniach lub nowych okolicznościach wynikłych w trakcie prowadzenia robót, 14) zabezpieczenia wszystkich drzew i krzewów, w pobliżu których będą prowadzone roboty ziemne, 15) wykonywania wszelkich innych czynności wynikających wprost z umowy, a także tych wynikających ze specyfiki danych robót. 3. Zamawiający dopuszcza możliwość wystąpienia w trakcie realizacji przedmiotu umowy konieczności wykonania robót zamiennych i dodatkowych, przy czym: 1) Zamawiający dopuszcza możliwość wystąpienia, w trakcie realizacji przedmiotu umowy, konieczności wykonania robót zamiennych w stosunku do przewidzianych dokumentacją projektową, w sytuacji gdy wykonanie tych robót będzie niezbędne do prawidłowego, tj. zgodnego z zasadami wiedzy technicznej i obowiązującymi na dzień odbioru robót przepisami, wykonania przedmiotu umowy określonego w § 1 umowy. W szczególności dotyczy to sytuacji, gdy zaistniały odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe, gruntowe, poziom wód gruntowych lub ujawnione zostały w trakcie robót niezaewidencjonowane obiekty, urządzenia lub instalacje. 2) Zamawiający dopuszcza również w trakcie wykonywania robót budowalnych wprowadzenie zamiany materiałów lub urządzeń przedstawionych w ofercie, opracowanej dokumentacji projektowej lub STWiORB, pod warunkiem, że zmiany te będą korzystne dla Zamawiającego. Będą to w szczególności okoliczności: a) powodujące obniżenie kosztu ponoszonego przez Zamawiającego na eksploatację i konserwację wykonanego przedmiotu umowy; b) powodujące poprawienie parametrów technicznych; c) wynikające z aktualizacji rozwiązań z uwagi na postęp technologiczny lub zmiany obowiązujących przepisów; d) zwiększające bezpieczeństwo i efektywność organizacji ruchu; e) skracają czas realizacji inwestycji, w tym czas prowadzenia robót budowlanych. 3) Zmiany, o których mowa w ust. 3 pkt 1) i 2) Umowy, wymagają każdorazowo jej zmiany, a ich zasadność powinna być stwierdzona protokołem konieczności. c.d. zgodnie z treścią SWZ |
| 4.5.3.) | Główny kod CPV | 45233162-2 - Roboty budowlane w zakresie ścieżek rowerowych |
| 4.5.4.) | Dodatkowy kod CPV | 45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45316110-9 - Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego 45314300-4 - Instalowanie infrastruktury okablowania 45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych 45112710-5 - Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych |
5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania | Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy |
6OfertySekcja 6
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 6.1.) | Liczba otrzymanych ofert lub wniosków | 7 |
| 6.1.3.) | Liczba otrzymanych od MŚP | 7 |
| 6.1.4.) | Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego | 0 |
| 6.1.5.) | Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG | 0 |
| 6.1.6.) | Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt | 0 |
| 6.1.7.) | Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt | 0 |
| 6.2.) | Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem | 1394804,63 PLN |
| 6.3.) | Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem | 2398493,24 PLN |
| 6.4.) | Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia | 1394804,63 PLN |
| 6.5.) | Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną | Nie |
| 6.6.) | Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową | Nie |
7Wykonawca, któremu udzielono zamówieniaSekcja 7
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 7.1.) | Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia | Nie |
| 7.2.) | Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy | Mały przedsiębiorca |
| 7.3.) | Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia | Brak danych |
| 7.3.1) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia | HYMPAR Sp. z o.o. |
| 7.3.2) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | 527843466 |
| 7.3.3) | Ulica | Modlęcin 31 |
| 7.3.4) | Miejscowość | Strzegom |
| 7.3.5) | Kod pocztowy | 58-150 |
| 7.3.6.) | Województwo | dolnośląskie |
| 7.3.7.) | Kraj | Polska |
| 7.4.) | Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom? | Nie |
8UmowaSekcja 8
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 8.1.) | Data zawarcia umowy | 2025-02-21 |
| 8.2.) | Wartość umowy/umowy ramowej | 1394804,63 PLN |
| 8.3.) | Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej | do 2025-11-30 |
| 8.4.) | Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia | w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.