Dostawa zespołu pojazdów, ciągnika siodłowego z naczepą, przeznaczonego do przeprowadzania egzaminów państwowych na prawo jazdy w zakresie kat. C+E.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego zespołu pojazdów, ciągnika siodłowego z naczepą, przeznaczonego do przeprowadzania egzaminów państwowych na prawo jazdy w zakresie kat. C+E wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2025 r.
Parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki dodatkowe dla pojazdu przeznaczonego do egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie kategorii C+E muszą spełniać wymogi rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. 2024, poz. 502).
Zespół pojazdów w zakresie prawa jazdy kategorii C+E powinien składać się z ciągnika siodłowego 2-osiowego z naczepą, przy czym zespół pojazdów powinien spełniać następujące wymagania:
Dane techniczne zespołu pojazdów:
1 silnik
(silnik diesla o emisji spalin co najmniej EURO 6e z certyfikatem, pojemność 9-11 l, moc min. 300 KM, moc max. 400 KM)
2 osiągana prędkość
(co najmniej 80 km/h)
3 dopuszczalna masa całkowita 20 ton
4 masa rzeczywista
(minimum 15 ton)
5 długość całkowita zespołu pojazdów
(co najmniej 16 m, maksymalna 16,5 m)
6 Szerokość zespołu pojazdów
(minimum 2,4 m)
7 układ przeniesienia napędu z automatyczną skrzynią biegów umożliwiającą ręczny wybór biegów przez kierowcę
Wyposażenie fabryczne ciągnika (2-osiowego):
8 amortyzowana kabina, wyposażona w siedzenia pneumatyczne, fotel kierowcy ze składanymi podłokietnikami, wejście do kabiny 2-stopniowe, 30-50 cm wolnej przestrzeni za fotelem kierowcy (mierząc od dolnej krawędzi fotela do tylnej ściany, przy maksymalnym odsunięciu fotela do tyłu)
9 kabina na poduszkach mechanicznych lub pneumatycznych, lub pneumatyczno-mechanicznych
10 klimatyzacja automatyczna lub manualna kabiny
11 fabryczny czujnik zamknięcia siodła ze świetlną sygnalizacją wewnątrz kabiny na desce rozdzielczej kierowcy i dodatkowa sygnalizacja po stronie pasażera (w kolorze czerwonym)
12 DPF z możliwością wypalenia ręcznego
13 dodatkowe chłodzenie skrzyni biegów
14 możliwość zaprogramowania ruszania z 1 biegu
15 opony wielosezonowe lub regionalne w rozmiarze 315/70 R22,5**
16 osłony nakrętki lub śruby do kół ze wskaźnikiem obrotu
17 kliny pod koła 2 szt., gaśnica, trójkąt ostrzegawczy
18 podnośnik hydrauliczny do podniesienia pojazdu przy wymianie koła
19 widoczny prędkościomierz z siedzenia pasażera lub zamontowany dodatkowy wyświetlacz po stronie pasażera oraz dodatkowy zestaw kontrolek po stronie pasażera potwierdzający włączenie świateł: mijania (kolor zielony), drogowych (kolor niebieski), przeciwmgłowych tylnych (kolor żółty), kierunkowskazów (mrugające, kolor zielony), hamowania (kolor czerwony)
20 legalizowany tachograf
21 centralny zamek sterowany z pilota
22 gniazdo umożliwiające ładowanie telefonu komórkowego
23 elektrycznie otwierane boczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera
24 lusterka wsteczne prawe i lewe podgrzewane i sterowane elektrycznie wymagane dla rocznika produkcji oraz dodatkowe lusterka lewe i prawe jak dla pojazdu egzaminacyjnego (uwaga: nie kamery!)
25 ogumione koło zapasowe – opona tożsama z zamontowanymi w ciągniku**, zamocowane do ramy pojazdu
26 dodatkowy podest na ramie za pojazdem przedłużony do płyty podsiodłowej
27 komputer pokładowy w języku polskim
28 kierownica ustawiana co najmniej w 2 płaszczyznach
29 system monitorowania martwego pola
30 system doświetlania zakrętów
31 system przeciwdziałający blokowaniu kół podczas hamowania
32 system stabilizujący tor jazdy
33 system kontroli trakcji
34 zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna na przedniej szybie dla kierowcy i pasażera
35 zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności min. 300 l a max. 400 l, korek zabezpieczony kluczykiem
36 retarder lub zwalniacz
37 dodatkowe oświetlenie za kabiną pojazdu – minimum 2 lampy ledowe
38 gumowe dywaniki podłogowe
39 pokrowce na fotel kierowcy i pasażera
40 gniazdo duomatic
41 dodatkowy pedał hamulca dla egzaminatora po stronie pasażera umożliwiający przejęcie sterowania układem hamulcowym
42 oznakowanie - nauka jazdy „L”, podświetlane, składane, z przodu i z tyłu zespołu pojazdów, zgodne z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 08.11.2024 w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, wymagań dla tablic rejestracyjnych oraz wzorów innych dokumentów związanych z rejestracją pojazdów
43 dodatkowe niezależne siedzenie środkowe (statyczne)
44 dodatkowy włącznik sygnału dźwiękowego po stronie pasażera
Naczepa:
45 fabrycznie nowa, 3-osiowa z podnoszoną osią pierwszą i trzecią automatycznie i mechanicznie z możliwością zablokowania w pozycji podniesionej niezależnie od prędkości jazdy i homologacją dopuszczenia do ruchu z jedną osią, dodatkowo możliwość podnoszenia tylnych osi z kabiny
46 skrzynia ładunkowa z plandeką o wysokości nie mniejszej niż wysokość kabiny, plandeka – dach dwuspadowy, z centralną kalenicą i nachyleniem połaci 140 - 160
47 dodatkowe okno rewizyjne o wymiarach min. 40x40 cm, max. 50x50 cm, z tyłu pojazdu do sprawdzania ładunku, zabezpieczone od wewnątrz folią, dolna krawędź na wysokości 1,3-1,5m od podłoża
48 naczepa obciążona ładunkiem do masy rzeczywistej zespołu pojazdów 15 ton; ładunek zabezpieczony przed przemieszczaniem
49 ogumione koło zapasowe – opona tożsama z zamontowanymi w naczepie**, zamocowane do ramy naczepy
50 opony wielosezonowe lub regionalne w rozmiarze 385/65 R22,5**
51 kliny pod koła 2 szt., gaśnica, trójkąt ostrzegawczy
52 2 skrzynki na narzędzia fabrycznie zamontowane na zewnątrz naczepy
53 2 dodatkowe światła cofania LED z tyłu naczepy
54 System duomatic

** wszystkie opony zamontowane w ciągniku i w naczepie oraz opony w kołach zapasowych muszą być tego samego producenta i rodzaju (wielosezonowe lub regionalne)
Wymagana dokumentacja:

pełna dokumentacja niezbędna do zarejestrowania oraz użytkowania;
Pozostałe wymagania:
a) gwarancja (liczona od dnia przekazania samochodu zamawiającemu)
na okres min. 24 miesięcy. Udzielona gwarancja nie może wyłączać użytkowania samochodu z przeznaczeniem do egzaminowania,
b) zespół pojazdów musi posiadać zdolność manewrową, rozumianą jako możliwość przeprowadzania przy jego użyciu praktycznej części egzaminu państwowego na prawo jazdy na placu manewrowym, zgodnie z kryteriami obowiązującymi dla egzaminów państwowych na prawo jazdy w zakresie kat. C+E,
c) Zamawiający zastrzega sobie możliwość montażu systemu rejestracji egzaminu w dostarczonym pojeździe, co nie może mieć wpływu na przebieg i warunki gwarancji.