Zawarcie umowy
Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
22 grudnia 2025
29 grudnia 2025
Otwórz ogłoszenie →Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji, żeby szybciej przejść do właściwego fragmentu.
Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego
1.2.) Nazwa zamawiającego: ZAKŁAD GOSPODARKI KOMUNALNEJ W ŁAMBINOWICACH
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 160374251
1.5.1.) Ulica: ul. Tadeusza Zawadzkiego 33
1.5.2.) Miejscowość: Łambinowice
1.5.3.) Kod pocztowy: 48-316
1.5.4.) Województwo: opolskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL523 - Nyski
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: biuro@zgklambinowice.pl
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: zgk.bip.lambinowice.pl
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/tenders/ocds-148610-e9d106ca-b067-4f65-84f6-ff31d8cb35a0
1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - samorządowy zakład budżetowy
1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Jasienica Dolna dz. nr 410/4
2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-e9d106ca-b067-4f65-84f6-ff31d8cb35a0
2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00616284
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2025-12-22
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00130396/02/P
1.1.1 Przebudowy dróg gminnych i wewnętrznych na terenie Gminy Łambinowice w miejscowościach Jasienica Dolna i Drogoszów
2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Nie
3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie: art. 305 pkt 2 ustawy
W postępowaniu prowadzonym uprzednio w trybie podstawowym nie złożono żadnej oferty, a pierwotne warunki zamówienia nie zostały w istotny sposób zmienione
3.1.2.) Identyfikator wcześniejszego postępowania: ocds-148610-5b5d4f67-260e-4d64-8936-f0f3265cd485
4.1.) Numer referencyjny: ZP.271.4.2025
4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie
4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
1. Zakres zamówienia:
Planowane do realizacji zadanie polegające na przebudowie drogi wewnętrznej stanowiącej ulicę klasy D, na odcinku o długości ok. 80 m, w obszarze zabudowy mieszkalno-gospodarczej.
Przedmiotem realizacji zadania jest przebudowa drogi wewnętrznej polegająca na remoncie nawierzchni jezdni oraz wykonaniu systemu odwodnienia. Projektowany układ drogowy zlokalizowany będzie na działce ewidencyjnej nr 410/4 – obręb Jasienica Dolna, Gmina Łambinowice, powiat nyski, województwo opolskie.
Cel inwestycji
Celem inwestycji jest przebudowa istniejącej gminnej drogi wewnętrznej, stanowiącej dojazd do terenów mieszkalnych i gospodarczych miejscowości Jasienica Dolna, prowadząca do poprawy parametrów użytkowych jezdni oraz właściwego odwodnienia pasa drogowego.
Obecnie, droga posiada nawierzchnię bitumiczną i gruntową z licznymi deformacjami terenu. Z uwagi na jej zły stan techniczny niezbędne jest przeprowadzenie modernizacji w zakresie wymiany konstrukcji nawierzchni jezdni na odcinku o nawierzchni gruntowej oraz wymiany bitumicznej warstwy ścieralnej.
Brak właściwego odwodnienia drogi powoduje tworzenie się zastoisk wody w obrębie pasa drogowego co w znacznym stopniu utrudnia właściwą eksploatację drogi.
Opis stanu istniejącego
Inwestycja polegająca na przebudowie drogi wewnętrznej – ulicy klasy D w miejscowości Jasienica Dolna, obejmować będzie swoim zakresem działkę ewidencyjną nr 410/4 (obręb
Jasienica Dolna, a.m. 2). Modernizacja drogi dotyczyć będzie odcinka o długości ok. 80 m, w obszarze zabudowy mieszkalno-gospodarczej.
Przedmiotowa droga gminna, w stanie istniejącym, posiada nawierzchnię bitumiczną i gruntową (częściowo wymieszaną z tłuczniem kamiennym). Brak jest wyodrębnionych poboczy. Droga posiada jednostronny ciąg pieszy oddzielny od jezdni krawężnikiem betonowym. Jezdnia posiada liczne
deformacje i ubytki w nawierzchni, co przekłada się na jej zły stan techniczny. Na odcinku objętym przebudową, droga przebiega w trenie płaskim.
Tereny przylegające do pasa drogowego, to tereny mieszkaniowe i gospodarcze oraz grunty rolne.
Tereny zabudowane obsługiwane są poprzez istniejące zjazdy z drogi wewnętrznej.
Odcinek drogi gminnej objęty zamierzeniem uzbrojony jest w istniejące sieci: wodociągową i elektroenergetyczną.
W stanie istniejącym, wody opadowe i roztopowe odprowadzane są poprzez spadki poprzeczne i podłużne w kierunku terenu przyległego (powierzchni gruntowej).
Warunki gruntowo-wodne
W ramach prac terenowych wykonano dwa otwory badawcze do głębokości 3,0 m p.p.t. Łączny metraż wierceń wyniósł 6,0 m. Prace wiertnicze wykonano wiertnicą mechaniczną H20SG, świdrami spiralnymi Ø130 mm. Głębokość badań obejmuje wszystkie warstwy, na które będzie oddziaływać projektowana inwestycja. Odwierty i pobranie prób do badań makroskopowych wykonano w sposób zapewniający uzyskanie jak największej ilości informacji na temat stratygrafii podłoża i ich parametrów
geotechnicznych. Podczas wierceń pobierano na bieżąco do analizy makroskopowej próby gruntu metodą pobierania prób kategorii B, aby otrzymać próby o klasie jakości 3 – 5 tj. zawierające wszystkie
składniki gruntu in situ w ich oryginalnych proporcjach i naturalnej wilgotności. Struktura gruntu prób kategorii B może zostać naruszona.
Wierzchnią warstwę w rejonie otworu nr 1 stanowi zagęszczony (ID = 0.70) nasyp budowlany (warstwa I), wykonany z tłucznia bazaltowego. Nasyp pełni funkcję podbudowy pod nawierzchnię asfaltową. Spąg nasypu osiągnięto na głębokości 0.3 m p.p.t. Nawierzchnią w rejonie otworu nr 2 jest luźny (ID = 0.30) nasyp niebudowlany (warstwa II), wykonany z gleby wymieszanej z piaskiem. Miąższość nasypu wynosi 0.4 m. Poniżej, podłoże budują grunty rodzime, mineralne w postaci średnio zagęszczonej (ID = 0.50) pospółki (warstwa III). Woda gruntowa na badanym terenie posiada zwierciadło swobodne i została nawiercono na głębokości 2.3 – 2.4 m p.p.t., co odpowiada rzędnej wysokościowej 190.72 – 190.76 m n.p.m. Poziom wody gruntowej może ulegać wahaniom ±0.5 – 0.7 m i jest uzależniony od ilości i intensywności opadów atmosferycznych, okresów suszy, pór roku itp.
Odwodnienie
Woda deszczowa i roztopowa z jezdni drogi odprowadzana będzie powierzchniowo do projektowanych wpustów deszczowych. Wpusty deszczowe połączone zostaną przykanalikami do studni rewizyjnej, skąd
woda ściekowa spływać będzie projektowanym kanałem deszczowym do projektowanego podziemnego zbiornika retencyjno- rozsączającego.
Zakres projektowanej kanalizacji deszczowej obejmuje:
kanał deszczowy PVC o średnicy 315 mm
przykanaliki PE/PP o średnicy 150 mm
studnie rewizyjne z tworzywa sztucznego o średnicy 1000 mm
studnia osadnikowa z tworzywa sztucznego o średnicy 1000 mm
studzienki wpustowe z wpustem deszczowym o średnicy 500 mm
zbiornik retencyjno-rozsączający ze skrzynek systemowych z tworzywa sztucznego o wymiarach 9,6 x 1,8 x 1,2 m
Przewiduje się budowę kanału deszczowego z rur PVC klasy SN12 o średnicy 315 mm kielichowych ze zintegrowaną uszczelką gumową. Przykanaliki łączące projektowane wpusty typu ulicznego z projektowanymi studzienkami betonowymi średnicy 500 mm i studniami rewizyjnymi z tworzywa
sztucznego średnicy 1000 mm projektuje się z rur dwuściennych kielichowych PP/PE średnicy 150 mm klasy SN8 z istniejącymi warunkami gruntowo-wodnymi założono nośność istniejącego podłoża na poziomie G1.
Mając powyższe na uwadze, zaprojektowano wykonanie nawierzchni z mieszanki niezwiązanej, tj. kruszywo łamane frakcji 0/31,5, kat. C90/3 o grubości 25 cm. Na początkowym odcinku przebudowywanej drogi gminnej wymianie ulegnie tylko warstwa ścieralna
z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 4 cm.
W miejscu przebiegu kolektora kanalizacji deszczowej nawierzchnia wraz z konstrukcją jezdni na
szerokości 1,2 m zostanie wykonana z:
− warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S o gr. 4 cm
− warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W o gr. 7 cm
− podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 (kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie)
− podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 (kruszywo łamane 0/31,5 stabilizowane mechanicznie)
Szczegóły konstrukcji nawierzchni podano na rysunku z przekrojem konstrukcyjnym. Obustronne pobocza drogi wykonane zostaną z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 o grubości warstwy 10 cm.
Jezdnia przebudowywanej drogi gminnej wykonana zostanie w jednostronnym spadku poprzecznym wynoszącym 2 %. Spadki poboczy wynosić będą odpowiednio: 8 % (prawe pobocze) i 2 % (lewe pobocze).
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określony został w dokumentacji projektowej- stanowiącej załącznik nr 10 do SWZ.
4.5.3.) Główny kod CPV: 45233252-0 - Roboty w zakresie nawierzchni ulic
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane
45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych
45232451-8 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe
5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy
6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 1
6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 1
6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0
6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0
6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0
6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0
6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 279168,91 PLN
6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 279168,91 PLN
6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 279168,91 PLN
6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie
6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie
7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie
7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca
7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: HS BUD Sp. z o.o.
7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 7543082891
7.3.3) Ulica: Reymonta 16/202
7.3.4) Miejscowość: Opole
7.3.5) Kod pocztowy: 45-066
7.3.6.) Województwo: opolskie
7.3.7.) Kraj: Polska
7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie
8.1.) Data zawarcia umowy: 2025-10-20
8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 279168,91 PLN
8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 3 miesiące
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.