Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą dla Centrum Szkolenia Policji w Legionowie.

1.1.) Nazwa zamawiającego: CENTRUM SZKOLENIA POLICJI W LEGIONOWIE

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 011968687

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Zegrzyńska 121

1.4.2.) Miejscowość: Legionowo

1.4.3.) Kod pocztowy: 05-119

1.4.4.) Województwo: mazowieckie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL912 - Warszawski wschodni

1.4.7.) Numer telefonu: (47) 725 52 57

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zzp@csp.edu.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.csp.edu.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inny zamawiający

szkolenie Policji

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-2f21f941-780c-494c-939b-e4daefd47bdb

2.2.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00673406

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2024-12-27

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - wartości równej lub przekraczającej progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 528241-2024

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie: art. 132 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Dostawy

3.7.) Nazwa zamówienia:

Zakup samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym oraz przyczepą skrzyniową otwartą dla Centrum Szkolenia Policji w Legionowie.

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Opis I. Samochód ciężarowy o DMC powyżej 3,5 t, z zabudową skrzyniową i żurawiem hydraulicznym – zwany dalej „pojazdem”.
II. Przeznaczenie pojazdu. Pojazd będzie wykorzystywany przez Policję do przewozu ładunków.
III. Warunki eksploatacji. Pojazd musiał być przystosowany do: 1. Eksploatacji we wszystkich porach roku i doby, w warunkach atmosferycznych spotykanych w polskiej strefie klimatycznej, w temperaturach otoczenia od
-30 oC do + 50oC. 2. Jazdy po drogach twardych i gruntowych. 3. Przechowywania na wolnym powietrzu.
IV. Wymagania formalne. 1. Pojazd musiał być budowany z wykorzystaniem pojazdu bazowego posiadającego homologację wystawioną zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym lub Dyrektywą 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r., ustanawiającą ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych
pojazdów (Dz. U L 263 z 9.10.2007, str. 1 z późn. zm.). Dokument potwierdzający spełnienie wymogu (świadectwo zgodności WE pojazdu bazowego) musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie składania oferty przetargowej. 2. Pojazd musiał być budowany i wyposażony zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia. 3. Wszystkie podzespoły elektryczne i elektroniczne montowane dodatkowo musiały posiadać świadectwo homologacji na zgodność z Regulaminem 10 EKG/ONZ. Warunek dotyczy podzespołów przymocowanych mechanicznie do pojazdu (bez możliwości rozmontowania lub wymontowania bez użycia narzędzi), których użycie nie jest ograniczone do pojazdu nieruchomego z wyłączeniem podzespołów zamontowanych fabrycznie przez producenta
pojazdu i uwzględnionych w homologacji pojazdu oraz sprzętu łączności. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie oceny projektu modyfikacji pojazdu. 4. Pojazd bazowy musiał być przystosowany do przewozu materiałów niebezpiecznych zgodnie z Ustawą z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie materiałów niebezpiecznych oraz Umową europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych (ADR w klasie EX III). Dokument potwierdzający 528241-2024 Page 2/10 2.1.3. 2.1.2. 2.1.1. spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 5. Pojazd musiał posiadać certyfikat „Bezpieczny ładunek” (kod XL) PN EN 12642 – DEKRA.
Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 6. Pojazd musiał posiadać homologację wydaną na zabudowę pojazdu bazowego przez firmę wykonującą zabudowę pojazdu. Dokument potwierdzający spełnienie wymogu musiał być przedstawiony przez Wykonawcę w fazie odbioru pojazdu. 7. Dostarczany pojazd musiał mieć wykonane przez Wykonawcę i na jego koszt przegląd zerowy, co musiało być potwierdzone w dokumentacji pojazdu. 8. Zmiany adaptacyjne pojazdu powstałe w trakcie jego eksploatacji, dotyczące montażu wyposażenia służbowego, nie mogły powodować utraty ani ograniczenia uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji. Stosowny zapis winien znaleźć się w dokumentacji pojazdów. 9. Wykonawca zobowiązał się do udzielania konsultacji w zakresie możliwości zabudowania oraz zaleceń dotyczących montażu w pojeździe wyposażenia służbowego, a w szczególności: a) instalacji zasilania urządzeń łączności radiowej, b) instalacji antenowych, c) innego specjalistycznego sprzętu policyjnego, 10. Dostawca musiał dostarczyć (wraz z pojazdem) katalog części zamiennych zabudowy pojazdu (w formie elektronicznej). 11. W fazie oceny projektu modyfikacji pojazdu Wykonawca zobowiązany był do konsultowania i uzyskania akceptacji przez Zamawiającego proponowanych do zastosowania w pojeździe rozwiązań konstrukcyjnych i funkcjonalnych dotyczących zabudowy pojazdu. 12. Wykonawca zobowiązany był do skompletowania
pojazdu bazowego w sposób co najmniej zgodny z handlową ofertą wyposażenia oferowaną dla odbiorców indywidualnych.

3.9.) Główny kod CPV: 34130000-7 - Pojazdy silnikowe do transportu towarów

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-10-01

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

do 2024-12-27

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Daimler Truck Retail Polska Sp. z o. o.

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 5223234571

4.3.3.) Ulica: Gottlieba Daimlera 1

4.3.4.) Miejscowość: Warszawa

4.3.5.) Kod pocztowy: 02-460

4.3.6.) Województwo: mazowieckie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 1079325,00 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 650750-2024

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2024-12-18

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 0

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 1079325,00 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

nie dotyczy