AktywneBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy
Ogłoszenie o wykonaniu umowy

Budowa dróg na terenie Gminy Śliwice

Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.

Otwórz na BZP
Zamawiający
Gmina Śliwice
Publikacja
24 października 2024
Wartość szacunkowa
1 691 250 zł
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak
Konkurencyjność
~4,6 ofert
wysoka
W takich przetargach zwykle startuje sporo firm.
w podobnych postępowaniach (ta branża i region)

Przebieg postępowania

3 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

Gmina Śliwice

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 092351140

1.4)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

ks. dra St. Sychowskiego 30

1.4.2.)Miejscowość

Śliwice

1.4.3.)Kod pocztowy

89-530

1.4.4.)Województwo

kujawsko-pomorskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL618 - Świecki

1.4.7.)Numer telefonu

52 3340710

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

gmina@sliwice.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

http://bip.sliwice.pl

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-6cd60e6f-7e13-11ee-a60c-9ec5599dddc1

2.2.)Numer ogłoszenia

2024/BZP 00563251

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2024-10-24

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.)Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1.)Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2023/BZP 00497965

3.3.)Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.5.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.7.)Nazwa zamówienia

Budowa dróg na terenie Gminy Śliwice

3.8.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Brak danych

1.Przedmiotem zamówienia jest „Budowa dróg na terenie Gminy Śliwice”. 2. Zakres zamówienia został podzielony na części

1) Część I - Budowa drogi wewnętrznej w miejscowości Laski od km 0+000 do km 0+434 zlokalizowana na dz. ewid. nr 383/1, 384/1, 385/1, 386/1, 462 oraz budowa drogi publicznej nr 010215C relacji Laski Lisiny od km 1+255 do km 2+434,29 2) Część II - Budowa drogi gminnej w miejscowości Śliwiczki od km 0+329 do km 0+927 zlokalizowanej na dz. ewid. nr 249, 247/6, 245/8, 244/19 – odcinek o długości 371 metrów od km 0+329 do km 0+700. 3. Zamówienie jest dofinansowane ze środków pochodzących z Programu Rządowego Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych 4. Zamawiający może unieważnić niniejsze postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. 5. Opis części przedmiotu zamówienia: 5.1. Część I - budowa drogi wewnętrznej w miejscowości Śliwice łącząca ulicę Dworcową z ulicą Starogardzką wraz z instalacją oświetlenia drogowego 5.1.1 Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi - wewnętrznej w miejscowości Laski od km 0+000 do km 0+434 - drogi publicznej relacji Laski – Lisiny od km 1+255 do km 2+434,29 5.1.2 Teren przewidziany pod inwestycję położony jest w południowej części w miejscowości Laski . W chwili obecnej przedmiotowa droga zarówno wewnętrzna jak i publiczną posiadają nawierzchnie gruntowe lokalnie wzmocnione kruszywem oraz szlaką. 5.1.3 Na terenie objętym opracowaniem występują niżej wymienione urządzenia uzbrojenia terenu: - sieć energetyczna - sieć wodociągowa - sieć teletechniczna. 5.1.4 W zakresie zadania projektuje się jezdnię bitumiczna szerokości od 3,5-5,0m, budowę zjazdów indywidualnych na przylegające z inwestycją działki. 5.1.5 Przedmiotowy odcinek drogi posiada połączenie z droga powiatową relacji Czersk – Tleń poprzez przylegające drogi publiczne i wewnętrzne. 5.1.6 Podstawowe parametry techniczne a) długość dróg łączna 1613,29 m b) prędkość projektowa Vp: 30 km/h, c) droga wewnętrzna i publiczna 010215C d) kategoria ruchu: KR 1-2, e) szerokość jezdni: 3,5-5,0 m 5.1.7 Projektowana konstrukcja nawierzchni Jezdnia główna droga wewnętrzna, zjazdy indywidualne - warstwa ścieralna z mieszanki mineralno asfaltowej SMA 16 Jena gr 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W 50/70 gr 4cm - podbudowa z KŁSM 0/31,5 mm gr 20cm zabruk z kostki kamiennej - warstwa ścieralna z kostki kamiennej 15/17 spoinowana żywica , - podbudowa z betonu cementowego C8/10 gr 20cm Pobocza utwardzone - Kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0-31,5 gr 15 cm Oporniki betonowe 12x25x100, krawężniki wjazdowe oraz korytka betonowe trójkątne należy ustawić na ławie betonowej z betonu C12/15. 5.1.8 Zestawienie długości i powierzchni poszczególnych elementów drogi: - Nawierzchnia bitumiczna - powierzchnia 6074m2 - zjazdy bitumiczne – powierzchnia 314 m2 - Pas zieleni - powierzchnia 4840 m2 - Pobocza utwardzone – 2420 m2 5.1.9 Profil Podłużny Profil podłużny drogi publicznej zgodnie z treścią rys. nr 3.0. pn.”Niweleta jezdni” Odwodnienie projektuje się powierzchniowo na przylegający teren jak na dotychczasowych zasadach. 5.1.10 Uzbrojenie terenu Teren projektowanych robót nie jest wolny od uzbrojenia infrastrukturalnego. W obszarze projektowanych robót linia napowietrzna elektroenergetyczna . Wykonawca winien zapoznać się z lokalizacja istniejących urządzeń, jak również z treścią uzgodnień branżowych. Wszystkie niezinwentaryzowane elementy uzbrojenia terenu i urządzenia obce napotkane na etapie wykonawstwa traktować należy, jako czynne i po ustaleniu ich użytkowników, bezwzględnie uzgodnić z nimi w trybie doraźnym dalszy sposób postępowania. Wszelkie roboty w pobliżu urządzeń obcych należy wykonać ręcznie, w obecności przedstawicieli ich gestorów, zachowując przy tym należną ostrożność. 5.1.11 Oznakowanie robót Planowana do budowy droga jest drogą udostępnioną do ruchu publicznego , w związku z czym, w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, przed przystąpieniem do robót – ich wykonawca zobowiązany jest do opracowania projektu czasowej organizacji ruchu na czas wykonywania projektowanych robót. Niniejsze winien przeprowadzić w trybie i na zasadach określonych w treści Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem. Dla projektu, o którym mowa, koniecznym będzie uzyskanie opinii: 1) Komendanta Powiatowego Policji w Tucholi (ul. Dworcowa 17 a, 89 - 500 Tuchola); 2) Wójta Gminy Śliwice (ul. Ks.dr.st Sychowskiego, 89 – 530 Śliwice ) 3) oraz zatwierdzenie właściwego organu zarządzającego ruchem na drogach publicznych kategorii gminnej przebiegających przez teren powiatu tucholskiego, tj. Starosty Tucholskiego; ul. Pocztowa 7; 89 - 500 Tuchola). 5.1.12 Roboty przygotowawcze Do kategorii robót przygotowawczych należą roboty pomiarowe, których przeprowadzenie ma na celu wyznaczenie położenia obiektu na gruncie wraz z wyznaczeniem jego charakterystycznych punktów wysokościowych. Roboty powierzyć należy geodecie uprawnionemu, który zobowiązany jest odnotować w dzienniku budowy fakt ich wykonania. Do robót przygotowawczych należy także wycinka drzewostanu , która opisana została dokładniej w projekcie architektoniczno-budowlanym. Do robót przygotowawczych należy wycinka drzewostanu. Zgodnie z art.. 83d ustawy o ochronie przyrody dla niniejszego przedsięwzięcia uzyskano decyzję na wycinkę. Opis zakresu wycinki – projekt architektoniczno budowlany str. 25. 5.1.13 Stała organizacja ruchu W związku z budową drogi, koniecznym będzie wprowadzenie stałej organizacji ruchu na terenie objętym inwestycją. Projektowane elementy oznakowania pionowego oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu zlokalizowane zostaną zgodnie z treścią odrębnego projektu stałej organizacji ruchu (zatwierdzenie SOR nr. DR.7121.1.39.2022 z dnia 12.08.2022r. wydana przez Starostę Tucholskiego 5.1.14 Roboty Ziemne Roboty ziemne polegać będą na wykonaniu koryta pod warstwy konstrukcyjne jezdni, zjazdów, zabruków. 5.1.15 Zabezpieczenie sieci Fibee Zgodnie z uzgodnieniem spółki Fibee na istniejące kable telekomunikacyjne założyć należy rury ochronne Arot 160 . Końcówki rur zabezpieczyć pianką. Należy zgłosić 7 dni wcześniej gestorowi sieci rozpoczęcie robót. 5.1.16 Roboty Rozbiórkowe Brak robót rozbiórkowych . 5.1.17 Roboty Wykończeniowe Do kategorii projektowanych robót wykończeniowych zalicza się wykonanie plantowania niezbędnych powierzchni gruntu w granicach pasa drogowego. 5.1.18 Roboty porządkowe Do kategorii projektowanych robót porządkowych zalicza się roboty mające na celu przywrócenie miejsca robót i terenu przyległego do należytego porządku. 5.1.19 Uwagi końcowe Po wykonaniu wszystkich projektowanych robót budowlanych, należy zlecić geodecie uprawnionemu wykonanie inwentaryzacji powykonawczej. Po stronie wykonawcy jest stabilizacja punktów granicznych poprzez ustawienie słupków granicznych żółto – czarnych z napisem pas drogowy. Projekt zagospodarowania terenu uwzględnia uwagi zarządcy drogi oraz gestorów sieci wskazane w uzgodnieniach . Wprowadzone zmiany w trakcie uzgadniania dokumentacji nie naruszają wydanych wcześniej uzgodnień Enea operator Chojnice oraz Zuk Śliwice. Roboty nie ingerują w działkę 108 . Należy dostosować się do terenu zgodnie z niweleta jezdni. 5.1.20 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej zatwierdzonej decyzją pozwolenia na budowę nr ŚL.15.2023 z dnia 24 maja 2023 r. oraz w dokumentacji projektowej stanowiącej Załącznik Nr 7.1 do SWZ, Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiącej Załącznik Nr 9.1 do SWZ i przedmiarze robót stanowiącym Załączniki nr 8.1.

3.9.)Główny kod CPV

45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg

3.10.)Dodatkowy kod CPV

45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy

2024-02-05

4.2.)Okres realizacji zamówienia

6 miesiące

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę

Brak danych

4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Usługi Koparką i Naprawa Sprzętu Marek Kilichowski

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

5611296044

4.3.3.)Ulica

Łyskowo

4.3.4.)Miejscowość

Gostycyn

4.3.5.)Kod pocztowy

89-520

4.3.6.)Województwo

kujawsko-pomorskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy

1691250,00 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

2024/BZP 00092446/01

5Przebieg realizacji umowySekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Czy umowa została wykonana

Tak

5.2.)Termin wykonania umowy

2024-10-01

5.3.)Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Nie

5.4.)Informacje o zmianach umowy

Brak danych

5.4.1.)Liczba zmian

0

5.5.)Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

1677720,00 PLN

5.6.)Czy umowa została wykonana należycie

Nie

5.7.)Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233100-0Roboty w zakresie budowy autostrad,…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
842 231 zł
Próbka: 418 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
328 952 zł2 423 622 zł
Rozstęp międzykwartylowy
2 094 671 zł
Źródło próbki
CPV 45233100· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
328 952 zł
Mediana
842 231 zł
Górny kwartyl
2 423 622 zł
Ten przetarg (1 691 250 zł) znajduje się w typowym zakresie (Q1–Q3).
Budżet mieści się w środkowych 50% podobnych zamówień. Dobry punkt odniesienia do wyceny oferty. +101% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert nie został precyzyjnie określony w pobranych danych — zweryfikuj termin bezpośrednio w ogłoszeniu źródłowym.
Gmina Śliwice prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Śliwice.
Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 1 691 250 zł. To kwota bez VAT, służąca m.in. do ustalenia właściwej procedury (krajowa/unijna).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233100-0 (Roboty w zakresie budowy autostrad. CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.