Postępowanie zakończone — wybrano wykonawcę2 oferty
ZakończoneBZPOgłoszenie o wyniku postępowania
Wynik postępowania

Budowa drogi ppoż. leśnej nr 924 w Leśnictwie Garncarska Góra (ppoż. 24)

Zawarcie umowy

Otwórz na BZP
Wartość szacunkowa
1 989 719 zł
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak

Analiza wyniku postępowania

Podsumowanie
  • 1

    WykonawcaWybrano ofertę firmy P.P.U.H.”HURTTRANS, KAWIKO” Władysław Szyling (Zabartowo).

  • 2

    WykonawcaWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 1 989 719,12 PLN.

  • 3

    UmowaW postępowaniu złożono 2 oferty.

Podsumowanie wygenerowane automatycznie · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

3 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Wynik postępowania

Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.)Nazwa zamawiającego

LASY PAŃSTWOWE NADLEŚNICTWO KACZORY

1.4)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 570064406

1.5)Adres zamawiającego

Brak danych

1.5.1.)Ulica

KOŚCIELNA 17

1.5.2.)Miejscowość

Kaczory

1.5.3.)Kod pocztowy

64-810

1.5.4.)Województwo

wielkopolskie

1.5.5.)Kraj

Polska

1.5.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL411 - Pilski

1.5.7.)Numer telefonu

672831461

1.5.9.)Adres poczty elektronicznej

kaczory@pila.lasy.gov.pl

1.5.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.kaczory.pila.lasy.gov.pl

1.6.)Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://zamowienia.pila.lasy.gov.pl/pn/lasy/demand/165304/notice/public/details

1.7.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

1.8.)Przedmiot działalności zamawiającego

Środowisko

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy

Zamówienia publicznego

2.2.)Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług

Nie

2.3.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

Budowa drogi ppoż. leśnej nr 924 w Leśnictwie Garncarska Góra (ppoż. 24)

2.4.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-6cc8904d-3913-11ef-880f-0e435a8a43bc

2.5.)Numer ogłoszenia

2024/BZP 00494569

2.6.)Wersja ogłoszenia

01

2.7.)Data ogłoszenia

2024-09-11

2.8.)Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań

Tak

2.9.)Numer planu postępowań w BZP

2024/BZP 00340128/02/P

2.10.)Identyfikator pozycji planu postępowań

1.1.1 Budowa drogi ppoż. leśnej nr 924 w leśnictwie Garncarska Góa (ppoż. 24)

2.11.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

2.13.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

2.14.)Numer ogłoszenia

2024/BZP 00411310

3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Numer referencyjny

SA.270.2.1.2024.KW

4.2.)Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania

Nie

4.3.)Wartość zamówienia

1646335,59 PLN

4.4.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

4.5.1.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

3.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi pożarowej leśnej nr 924 w Leśnictwie Garncarska Góra (ppoż. 24).

Początek projektowanej trasy przyjęto na włączeniu w drogę powiatową nr 1229P natomiast koniec na działce leśnej nr 8175/1. Długość projektowanej trasy wynosi 3.263,00 m. Nawierzchnię projektowanej drogi przeciwpożarowej zaprojektowano z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie zaklinowanego warstwą mieszanki gliny i piasku. Szerokość jezdni w ciągu głównym przyjęto 3,50 m z poszerzeniem w km 0+199,42 - 0+367,10 oraz 0+564,07 - 0+672,89 do 7,50 m. Wzdłuż projektowanej drogi zaprojektowano obustronne pobocza gruntowe o szerokości 0,75 m (grunt z wykopu) oraz rowy odwadniające o przekroju trójkątnym, głębokości 0,50 m i nachyleniu skarp 1:1,5, wraz z drewnianymi przegrodami o parametrach zgodnych z decyzją wodnoprawną nr BD.ZUZ.2.4210.226.2023.ML z 05.01.2024 r. Na odcinkach rowów o spadku podłużnym powyżej 4%, dno i skarpy zostaną umocnione narzutem kamiennym. Na projektowanych rowach przewidziano wykonanie grobli z drewnianych bali o średnicy 12 cm zakotwionych palikami drewnianymi o średnicy 8 cm oraz obsypanych z dwóch stron narzutem kamiennym. Szczegółowe rozwiązanie przedstawiono w projekcie technicznym. W celu zminimalizowania zjawiska wypłukiwania nawierzchni na odcinkach trasy o dużych spadkach podłużnych, założono wykonanie wodospustów pełniących funkcję wylotów z otwartych systemów kanalizacji deszczowej o konstrukcji z krawężnika betonowego o wym. 15 x 30 cm na ławie z betonu C 12/15 gr. 10 cm i długości 2 x 2,50 m (światło 4 cm) o spadku w kierunku rowu 3 – 8 %. Miejsca wylotów wodospustów należy umocnić brukiem kamiennym o wys. 15 – 17 cm ułożonym na warstwie z betonu C 16/20 gr. 15 cm o parametrach zgodnych z decyzją wodnoprawną nr BD.ZUZ.2.4210.226.2023.ML z 05.01.2024 r. Wzdłuż projektowanej trasy zaprojektowano skrzyżowania oraz zjazdy o szerokości jezdni 3,00 – 18,60 m wyokrąglone łukami kołowymi o promieniach w przedziale R = 3 - 15 m. Na całym odcinku projektowanej drogi zaprojektowano mijanki o szerokości 2,50 m zgodnie z wytycznymi Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 22 marca 2006 r. (Dz. U. z 2022 r. poz. 1065) w sprawie szczegółowych zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów. Długość mijanek nie licząc skosów przyjęto 23,00 m. Skosy mijanek przyjęto 1:7 wyokrąglone promieniem R = 30 m. Odwodnienie projektowanej drogi zaprojektowano jako powierzchniowe przy pomocy projektowanych spadków podłużnych i poprzecznych w istniejące pobocza gruntowe, rowy odparowujące oraz w przyległy teren w granicach działek inwestora. Projektowane odwodnienie nie powoduje negatywnego oddziaływania na warunki gruntowo – wodne przyległych działek. W km 0+070,00 pod projektowaną jezdnią zaprojektowano przepust z rury HDPE ∅ 600 mm o długości L=7,50 m i spadku podłużnym i=1%. Wlot i wylot projektowanej rury należy dociąć do pochylenia projektowanej skarpy (nachylenie 1:1). Skarpy nasypu oraz wlot i wylot przepustu należy umocnić brukiem kamiennym o wys. 15 – 17 cm ułożonym na warstwie betonu C 16/20 gr. 15 cm. Posadowienie przepustu zaprojektowano na fundamencie z kruszywa łamanego (naturalnego) stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm gr. 50 cm. Na wykonanym fundamencie rurę HDPE należy ułożyć na warstwie wyrównawczej z piasku gr. 10 cm. Ułożoną na fundamencie rurę należy zasypać piaskiem lub pospółką. Całą projektowaną trasę maksymalnie wpisano w istniejący układ geometryczny wprowadzając jedynie drobne korekty wynikające z konieczności wprowadzenia normatywnych parametrów geometrii trasy. W ramach projektowanej inwestycji założono także odmulenie istniejącego przepustu zlokalizowanego w km 0+026,73 oraz wykonanie umocnienia skarp nasypu brukiem kamiennym o wys. 15 – 17 cm ułożonym na warstwie betonu C 16/20 gr. 15 cm. Na połączeniu projektowanej drogi leśnej z drogą powiatową nr 1229P zaprojektowano odcięcie nawierzchni, poprzez ustawienie wzdłuż istniejącej jezdni bitumicznej krawężnika betonowego o wym. 15x22 cm (światło 3 cm) ustawionego na ławie z betonu C 12/15. Szczelinę powstałą pomiędzy projektowanym krawężnikiem, a istniejącą nawierzchnią bitumiczną należy wypełnić bitumiczną masą zalewową. Projektowany zjazd na drogę powiatową nr 1229P został pozytywnie uzgodniony przez Powiatowy Zarząd Dróg w Pile (uzgodnienie nr PZD.DT.4052.314.2023 z 10.11.2023 r.). Na odcinku 0+300,00 – 1+500,00 wzdłuż prawej krawędzi drogi przebiega istniejąca napowietrzna linia elektroenergetyczna, która nie koliduje z projektowaną inwestycją.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został opisany w zał. nr 9 – Opis przedmiotu zamówienia:
1) Dokumentacja projektowa:
2) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót,
3) Przedmiar Robót.
Przedmiar robót nie może stanowić wyłącznej podstawy wyceny oferty.

4.5.3.)Główny kod CPV

45233123-7 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych

4.5.4.)Dodatkowy kod CPV

45233100-0 - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg

5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania

Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6OfertySekcja 6
PunktPoleWartość
6.1.)Liczba otrzymanych ofert lub wniosków

2

6.1.1.)Liczba otrzymanych ofert wariantowych

0

6.1.2.)Liczba ofert dodatkowych

0

6.1.3.)Liczba otrzymanych od MŚP

2

6.1.4.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego

0

6.1.5.)Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG

0

6.1.6.)Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.1.7.)Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt

0

6.2.)Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem

1989719,12 PLN

6.3.)Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem

2965264,04 PLN

6.4.)Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

1989719,12 PLN

6.5.)Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną

Nie

6.6.)Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową

Nie

7Wykonawca, któremu udzielono zamówieniaSekcja 7
PunktPoleWartość
7.1.)Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia

Nie

7.2.)Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy

Mały przedsiębiorca

7.3.)Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

Brak danych

7.3.1)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia

P.P.U.H.”HURTTRANS, KAWIKO” Władysław Szyling

7.3.2)Krajowy Numer Identyfikacyjny

5580005458

7.3.3)Ulica

ZABARTOWO 38A

7.3.4)Miejscowość

Zabartowo

7.3.5)Kod pocztowy

89-410

7.3.6.)Województwo

kujawsko-pomorskie

7.3.7.)Kraj

Polska

7.4.)Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?

Nie

8UmowaSekcja 8
PunktPoleWartość
8.1.)Data zawarcia umowy

2024-08-23

8.2.)Wartość umowy/umowy ramowej

1989719,12 PLN

8.3.)Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej

150 dni

8.4.)Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233123-7Roboty budowlane w zakresie dróg po…
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
407 371 zł
Próbka: 230 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
198 777 zł913 101 zł
Rozstęp międzykwartylowy
714 324 zł
Źródło próbki
CPV 45233123· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
198 777 zł
Mediana
407 371 zł
Górny kwartyl
913 101 zł
Ten przetarg (1 989 719 zł) znajduje się znacznie powyżej typowego zakresu.
Budżet jest wyraźnie wyższy niż w większości podobnych postępowań — to może być duży lub złożony kontrakt. +388% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Podobne przetargi

Ta sama kategoria CPV, ostatni rok

Brak danych do porównania.

Historia zamawiającego

Najnowsze postępowania tego podmiotu

Profil →
Brak danych do porównania.

Powiązane lokalnie

Aktywne w tym samym rynku lokalnym

Brak danych do porównania.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Najczęstsze pytania

Lasy Państwowe Nadleśnictwo Kaczory prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Kaczory.
Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 1 989 719 zł. To kwota bez VAT, służąca m.in. do ustalenia właściwej procedury (krajowa/unijna).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233123-7 (Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Zamówienie zostało udzielone: P.P.U.H.”HURTTRANS, KAWIKO” Władysław Szyling (Zabartowo). Szczegóły wyboru, punktacji i wartości umowy znajdziesz w treści ogłoszenia o wyniku.
W postępowaniu złożono 2 oferty. Liczba ofert jest istotnym wskaźnikiem konkurencyjności rynku dla tego typu zamówień.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.