To ogłoszenie jest wynikiem postępowania bez wyboru wykonawcy. Szczegóły formalne znajdziesz w sekcji zakończenia postępowania w treści ogłoszenia.
Przebudowa ulicy Szpitalnej w Resku
Unieważnienie
Analiza wyniku postępowania
- 1
DecyzjaPostępowanie unieważniono bez wyboru wykonawcy. Powód: Zgodnie z art. 255 pkt 3 ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych, Zamawiający unieważnia postepowanie, ponieważ oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia tj. 5.427.294,1. Podstawa: art. 255 pkt 3 ustawy.
- 2
UmowaW postępowaniu złożono 3 oferty.
Podsumowanie wygenerowane automatycznie · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Przebieg postępowania
2 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
08 lutego 2024
Otwórz ogłoszenie → - Wynik postępowaniaBieżące
26 lutego 2024
Wynik postępowania
Pełna treść wyniku postępowania wraz z informacją o rozstrzygnięciu i dokumentem źródłowym.
Treść ogłoszenia
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji, żeby szybciej przejść do właściwego fragmentu.
1ZamawiającySekcja 1
1.1.) Rola zamawiającego
Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego
1.2.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Powiatowych
1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 812429660
1.5) Adres zamawiającego
1.5.1.) Ulica: Niepodległości 35
1.5.2.) Miejscowość: Łobez
1.5.3.) Kod pocztowy: 73-150
1.5.4.) Województwo: zachodniopomorskie
1.5.5.) Kraj: Polska
1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL427 - Szczecinecko-pyrzycki
1.5.7.) Numer telefonu: 913974066
1.5.8.) Numer faksu: 913974066
1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: zdp@powiatlobeski.pl
1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: http://zdp.lobez.ibip.pl
1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-d0d07f30-c667-11ee-bbfa-e29e26ebc6e1
1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego
1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Porządek i bezpieczeństwo publiczne
2Informacje podstawoweSekcja 2
2.1.) Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego
2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie
2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:
Przebudowa ulicy Szpitalnej w Resku
2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-d0d07f30-c667-11ee-bbfa-e29e26ebc6e1
2.5.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00218110
2.6.) Wersja ogłoszenia: 01
2.7.) Data ogłoszenia: 2024-02-26
2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak
2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2024/BZP 00016095/04/P
2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:
1.1.1 Przebudowa ulicy Szpitalnej w Resku
2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie
2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
2.14.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00097847
3Tryb udzielenia zamówienia lub zawarcia umowy ramowejSekcja 3
3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy
4Przedmiot zamówieniaSekcja 4
4.1.) Numer referencyjny: SZ.261.06.2024
4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie
4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane
4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia
Celem inwestycji zlokalizowanej na dz. nr. 309/3, 320/2, 347/2, 347/3, 360/1, obręb Resko jest przebudowa drogi – ulicy Szpitalnej w Resku – obejmująca Etap I od km 0 + 040,00 do km 0 + 955,00 w ramach zadania pn. „Przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej nr 4314Z Resko - Radowo - Węgorzyno - Brzeźniak na odcinku od km 0 + 000 do km ok. 3 + 500”.
Zakres opracowania obejmuje przebudowę istniejącej zniszczonej drogi powiatowej posiadającej nawierzchnię bitumiczną. Przewiduje się wykonanie bitumicznej nawierzchni jezdni, skrzyżowań oraz zjazdów w km 0+309.15 oraz 0+929.60 drogi powiatowej. Nawierzchnia pozostałych zjazdów, chodników, ścieżki rowerowej, ciągów pieszorowerowych, opasek wykonana zostanie z kostki brukowej betonowej niefazowanej grub.8 cm. Nawierzchnia poszerzenia na łuku skrzyżowania w km 0+213.75 ul. Polna wykonana zostanie z kostki granitowej szarej łupanej 17/19 cm. Nawierzchnie zatoki autobusowej przewiduje się wykonać z kostki kamiennej rozbiórkowej grub. 17/19 cm. Okolice wpustów deszczowych wysuniętych poza jednię zabezpieczono poprzez wykonanie nawierzchni z kostki kamiennej granitowej łupanej 8/11 cm. W związku z koniecznością wykonania kanalizacji deszczowej w ciągu drogi powiatowej przewidziano odtworzenie istniejącej zniszczonej bitumicznej nawierzchni drogi powiatowej.
Jezdnie projektowanej drogi przewidziano szerokości 6.00-7.00 m ograniczoną obustronnie krawężnikami. Wzdłuż drogi zaprojektowano chodniki szerokości min.2.00 m, ścieżkę rowerową dwukierunkową szerokości 2.00 m , ciąg pieszo-rowerowy szerokości 3.00 m, opaskę szerokości 0.70 m oraz zatokę autobusową szerokości 3.00 m. W ramach całej inwestycji przewiduje się także wymianę istniejących zniszczonych krawężników, obrzeży, regulację pionową zaworów i studni wodociągowych, regulację pionową zaworów i studni gazowych, odtworzenie nawierzchni drogi powiatowej po wykonaniu robót kanalizacyjnych, przebudowę rowu przydrożnego poprzez jego zabudowę, wykonanie drenażu, ustawienie drogowych barier ochronnych oraz balustrad, przestawienie i wykonanie ogrodzeń, wycinkę kolidujących z inwestycją drzew i krzewów.
W ramach inwestycji planuje się podjęcie robót związanych z utrzymywaniem urządzenia wodnego tj. przepustu w km 0+395 w celu zachowania jego funkcji i zgodnie z art. 17 pkt 4 ustawy Prawo wodne na prace te nie jest wymagane uzyskanie zgody wodnoprawnej.
W ramach oddzielnych opracowań branżowych przewiduje się przebudowę systemu oświetlenia ulicznego, elektroenergetycznej sieci nN, SN budowę kanalizacji deszczowej z odprowadzeniem wód opadowych do istniejącego systemu kanalizacji deszczowej, usunięcie kolizji z istniejącymi sieciami, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego. W wyniku realizacji inwestycji nastąpi polepszenie warunków bezpieczeństwa oraz komfortu ruchu.
W projekcie przyjęto średnią grubość usunięcia humusu wynoszącą 30cm.
Kolejność realizacji obiektów:
- roboty rozbiórkowe
- usunięcie drzew i krzewów do 28 lutego jeżeli na drzewach znajdować się będą gniazda ptaków,
- usunięcie humusu
- rozbiórki istniejącego oznakowania pionowego
- rozbiórki istniejącej nawierzchni jezdni
- rozbiórka istniejących zjazdów
- rozbiórka istniejących chodników
- rozbiórka istniejących krawężników
- rozbiórka istniejących obrzeży
- rozbiórka istniejących elementów oświetlenia
- rozbiórka istniejących słupów elektroenergetycznych
- rozbiórka istniejących elementów odwodnienia
· roboty ziemne w zakresie wykopów i nasypów
· wykonanie projektowanych elementów odwodnienia
· wykonanie projektowanych elementów oświetlenia oraz sieci elektroenergetycznej nN, SN
· wykonanie projektowanych elementów kanalizacji deszczowej
· usunięcie kolizji z istniejącymi sieciami
· korekta pionowa zaworów i studni kolidujących z inwestycją
· roboty związane z utrzymywaniem urządzenia wodnego tj. przepustu w km 0+395
· ułożenie krawężników i obrzeży
· wykonanie konstrukcji projektowanej jezdni
· wykonanie konstrukcji chodników
· wykonanie konstrukcji zjazdów
· wykonanie konstrukcji nawierzchni poszerzenia jezdni
· wykonanie konstrukcji ścieżki rowerowej, ciągów pieszo-rowerowych, opasek
· wykonanie konstrukcji zatoki autobusowej
· wykonanie oznakowania pionowego i poziomego
· ustawienie drogowych barier ochronnych oraz balustrad,
· przestawienie i wykonanie ogrodzeń, obsianie trawą poboczy i skarp.
Istniejący stan zagospodarowania terenu
Planowana inwestycja znajduje się w miejscowości Resko na dz. nr 309/3, 320/2, 347/2, 347/3, 360/1, obręb Resko. W chwili obecnej obszar wchodzący w zakres opracowania stanowi zdewastowaną drogę powiatową o nawierzchni bitumicznej. Jezdnia posiada załamania w profilu podłużnym i poprzecznym oraz częściowo pozałamywane krawędzie. Szerokość jezdni istniejącej drogi powiatowej wynosi od 6.0 do 7.0 m. W stanie istniejącym wzdłuż jezdni znajdują się chodniki wykonane z betonowej kostki brukowej, betonowych płyt chodnikowych oraz trylinki. Wzdłuż drogi zlokalizowane są istniejące zjazdy wykonane z betonowej kostki brukowej, trylinki, kostki kamiennej oraz kruszywa. W rejonie korony drogi zlokalizowane są pojedyncze drzewa i krzewy. Pobocza i skarpy porośnięte są roślinnością samosiewną oraz mieszankami traw. Odwodnienie analizowanej drogi odbywa się powierzchniowo bezpośrednio w przyległy teren oraz poprzez nieliczne wpusty deszczowe do istniejącego systemu kanalizacji deszczowej. W miejscu analizowanej drogi stwierdzono występowanie istniejących podziemnych elementy uzbrojenia terenu.
Na obszarze planowej inwestycji na odcinku objętym niniejszym opracowaniem występują następujące urządzenia obce:
- sieć elektroenergetyczna
- sieć wodociągowa
- sieć teletechniczna
- sieć gazowa
- sieć kanalizacji deszczowej
- sieć kanalizacji sanitarnej
4.5.3.) Główny kod CPV: 45233140-2 - Roboty drogowe
5Zakończenie postępowaniaSekcja 5
5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem
5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 3 ustawy
5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:
Zgodnie z art. 255 pkt 3 ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych, Zamawiający unieważnia postepowanie, ponieważ oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia tj. 5.427.294,15 zł brutto.
6OfertySekcja 6
6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 3
6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0
6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0
6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 3
6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0
6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0
6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0
6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0
6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 8487000 PLN
6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 9836581,83 PLN
6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie
6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.