ZakończoneBZPZamówienie poza ustawą Pzp (małe zamówienie)
Zamówienie poza ustawą Pzp (małe zamówienie)

WYKONANIE INWENTARYZACJI GEODEZYJNEJ ORAZ OPRACOWANIE PLANÓW SYTUACYJNYCH UKŁADÓW KOLEJOWYCH NA POSZCZEGÓLNYCH NABRZEŻACH WRAZ Z POKAZANIEM PROFILU PODŁUŻNEGO I KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI W PORCIE GDYNIA

Termin wskazany w ogłoszeniu już minął.

Otwórz na BZP
Lokalizacja
Termin składania ofert
27 lutego 2024, 11:00
Termin zakończony
Wartość szacunkowa
Brak
Wadium
Brak
Termin składania ofert
27 lutego 2024, 11:00

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 191920577

1.4.)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

ul. Rotterdamska 9

1.4.2.)Miejscowość

Gdynia

1.4.3.)Kod pocztowy

81-337

1.4.4.)Województwo

pomorskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL633 - Trójmiejski

1.4.7.)Numer telefonu

+48 58 627 46 76

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

j.policht@port.gdynia.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.port.gdynia.pl

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający sektorowy - art. 5 ust. 1 pkt 1 - porty, przystanie i porty lotnicze

1.6.)Przedmiot działalności zamawiającego
Inna działalność

Porty morskie

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.2.)Numer ogłoszenia

2024/BZP 00191272

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2024-02-15

3Informacje o zamówieniuSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Nazwa zamówienia

WYKONANIE INWENTARYZACJI GEODEZYJNEJ ORAZ OPRACOWANIE PLANÓW SYTUACYJNYCH UKŁADÓW KOLEJOWYCH NA POSZCZEGÓLNYCH NABRZEŻACH WRAZ Z POKAZANIEM PROFILU PODŁUŻNEGO I KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI W PORCIE GDYNIA

3.2.)Rodzaj zamówienia

Usługi

3.3.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej oraz
opracowanie planów sytuacyjnych układów kolejowych na poszczególnych nabrzeżach wraz z pokazaniem profilu podłużnego i
konstrukcji nawierzchni w Porcie Gdynia.
2. Wykaz nabrzeży:
1) nabrzeże Śląskie,
2) nabrzeże Szwedzkie II strefa
3) nabrzeże Szwedzkie I strefa
4) Nabrzeże Duńskie
5) Nabrzeże Holenderskie
6) Nabrzeże Francuskie II strefa
7) Nabrzeże Francuskie I strefa
8) Nabrzeże Polskie II strefa
9) Nabrzeże Polskie I strefa
10) Nabrzeże Rotterdamskie
11) Nabrzeże Indyjska I strefa
12) Nabrzeże Indyjska II strefa
13) Nabrzeże Stanów Zjednoczonych II strefa
14) Nabrzeże Czeskie
15) Nabrzeże Rumuńskie I strefa
16) Nabrzeże Rumuńskie II strefa
17) CTL
18) Pod wiaduktem
19) BCT – układ wewnętrzny
20) BCT – układ zewnętrzny
3. W ramach inwentaryzacji geodezyjnej należy wykonać pomiary w płaszczyźnie X, Y, Z:
1) wszystkich torów na odcinkach prostych co 15m z dokładnością do 1mm od kozłów oporowych na końcu nabrzeża do punktów
styku infrastruktury ZMPG S.A. / PKP PLK S.A. ,
2) wszystkich torów na odcinkach w łukach co 5m z dokładnością do 1mm,
3) przy punktach styku infrastruktury ZMPG S.A. / PKP PLK S.A. pomiar należy wykonać 50m w głąb infrastruktury PKP PLK S.A. (
co 15m odcinków prostych i co 5m odcinków w łuku ),
4) początków i końców rozjazdów z dokładnością do 1mm,
5) wszystkich szyn poddźwigowych na odcinkach prostych co 15m z dokładnością do 1mm,
6) wszystkich szyn poddźwigowych w łukach ( tylko BCT ) co 5m z dokładnością do 1mm,
7) wszystkich ramp kolejowych co 15m z dokładnością do 1mm,
8) wszystkich krawędzi ulic, które są odsunięte od osi toru max. 6,00m co 15m z dokładnością do 1mm,
9) wszystkich obiektów kubaturowych i technologicznych, zasobni, które są odsunięte od osi toru max. 6,00m co 15m z dokładnością
do 1mm,
10) wszystkich typów nawierzchni w pasie od: krawędzi ulicy, ściany zasobni, rampy kolejowej, obiektu kubaturowego lub technologicznego, ogrodzenia do toru / rozjazdu po obu stronach układu kolejowego,
11) wszystkich typów nawierzchni kolejowo - drogowej: układy kolejowe na płycie żelbetowej, układy kolejowe na podsypce tłuczniowej zabudowane i zabudowane nawierzchnią drogową, układy kolejowe na podsypce tłuczniowej, międzytorza ( w rozbiciu na typy nawierzchni ),
12) skrzynek torowych odwadniających i wpustów kanalizacji deszczowej,
13) ukresów rozjazdów na podsypce tłuczniowej i płycie żelbetowej,
14) znaków W6A i W6B,
15) znaków przed przejazdami kolejowymi technologicznymi,
16) kozłów oporowych i zasypki piaskowej,
17) tarcz manewrowych, liczników osi, semaforów, słupów trakcji ( tylko BCT), słupów oświetleniowych, skanerów ( tylko BCT ), sygnalizatorów świetlnych, rogatek, styków izolowanych,
18) korytek typu krakowskiego ( tylko BCT )
4. Wykonawca będzie musiał uzgadniać każdorazowo możliwość prowadzenie prac geodezyjnych
z dyspozytorami/dysponentami poszczególnych nabrzeży na podstawie opracowanego przez siebie harmonogramu rzeczowo-finansowego prowadzenia prac.
5. W przypadku odmowy ze strony dyspozytora/dysponenta poszczególnego nabrzeża możliwości prowadzenia prac geodezyjnych zgodnie z harmonogramem, o którym mowa w ust. 14, Wykonawca fakt odmowy dokumentuje stosownym mailem od dyspozytora/dysponenta poszczególnych nabrzeży.

6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został opisany w Rozdziale IV SWZ.

3.5)Kod waluty

PLN

3.6.)Termin składania wniosków lub ofert

2024-02-27 11:00

3.7.)Informacje dla wykonawców dotyczące warunków zamówienia

O udzielenie zamówienia mogą się ubiegać Wykonawcy, którzy spełniają niżej opisane warunki udziału w postępowaniu
dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej:
Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca dysponuje lub będzie dysponował w okresie wykonywania
zamówienia i skieruje do jego realizacji osoby, które spełniają następujące wymagania tj.:
a) co najmniej jedną osobę posiadającą ważne uprawnienia do projektowania bez ograniczeń w zakresie linii kolejowych i
stacji węzłów kolejowych oraz posiadającym co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe jako projektant.
b) co najmniej jedną osobę posiadającą ważne uprawnienia geodezyjne od co najmniej 5 lat i wykazała się dokonaniem
pomiarów geodezyjnych układów kolejowych, zgodnie z art. 43 pkt 1 ustawy Prawo geodezyjne, w okresie ostatnich 5 lat.
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje uprawnieniami niezbędnymi do
wykonania przedmiotu zamówienia poprzez załączenie kopii świadectwa nadania uprawnień zawodowych.
Osoba, o której mowa w lit. a) niniejszego punktu powinny być członkami właściwej izby samorządu zawodowego, zgodnie z
ustawą z dnia 15 grudnia 2000 roku o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j. Dz. U. 2023
poz. 551).
Uprawnienia, o których mowa powyżej [ust. 4 pkt. 3) lit. b)] powinny być zgodne z ustawą Prawo budowlane oraz
Rozporządzeniem Ministra Inwestycji i Rozwoju z dnia 29 kwietnia 2019 r. w sprawie przygotowania zawodowego do
wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2019 r. poz. 831).
Dopuszcza się ważne, odpowiadające im kwalifikacje nadane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W
przypadku Wykonawców zagranicznych dopuszcza się równoważne kwalifikacje uzyskane w innych państwach, na
zasadach określonych w art. 12a ustawy Prawo budowlane z uwzględnieniem postanowień ustawy z dnia 22 grudnia 2015
roku o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (t.j. Dz. U. z
2021 r. poz. 1646 ze zm.).
Ocena spełnienia przez Wykonawcę w/w warunku udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie złożonych w
tym postępowaniu przez Wykonawcę – dokumentów wskazanych w Rozdziale VII SWZ ust. 2 pkt. 3), wg formuły „spełnia –
nie spełnia”.

4Informacje dodatkoweSekcja 4
1. Postępowanie prowadzone jest na podstawie „Regulaminu udzielania zamówień na roboty budowlane, dostawy i usługi w
Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A.”, dostępnego na stronie internetowej Zamawiającego:
https://www.port.gdynia.pl/regulamin-udzielania-zamowien/
2. Przedmiotowe postępowanie prowadzone jest przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. Składanie ofert następuje
za pośrednictwem Platformy LOGINTRADE dostępnej pod adresem internetowym:
https://port-gdynia.logintrade.net/rejestracja/przetargi.html
3. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. zastrzega sobie:
1) prawo unieważnienia postępowania na każdym z jego etapów na podstawie § 22 Regulaminu, przy czym zastrzega sobie
prawo do niepodawania przyczyny;,
2) prawo modyfikacji niniejszej SWZ i załączników do niej przed upływem terminu składania ofert.
4. Terminy wykonania przedmiotu Zamówienia: 15 miesięcy od daty podpisania Umowy.
5. Zamawiający nie wymaga od Wykonawców wniesienia wadium.
6. Przy ocenie oferty Zamawiający będzie się kierował jedynym kryterium, jakim jest całkowita cena brutto za kompleksową
realizację przedmiotu Zamówienia - waga 100% (100 pkt).
7. Wykonawca jest związany ofertą przez okres 90 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem
terminu składania ofert.

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

Brak kategorii
Brak danych benchmarkowych dla tej kategorii CPV.

W ostatnim roku nie znaleźliśmy wystarczającej liczby podobnych postępowań z podaną wartością szacunkową, żeby policzyć statystyki.

Podobne przetargi

Ta sama kategoria CPV, ostatni rok

Brak danych do porównania.

Historia zamawiającego

Najnowsze postępowania tego podmiotu

Profil →
Brak danych do porównania.

Powiązane lokalnie

Aktywne w tym samym rynku lokalnym

Brak danych do porównania.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania

Termin składania ofert upływa 27.02.2024, 11:00. Pamiętaj, że platformy składania ofert są obciążone w ostatnich godzinach — nie czekaj do samego końca.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Gdynia.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.