„Przebudowa drogi powiatowej nr 1099F w zakresie chodnika w m. Dłużek”

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Powiat Żarski

1.3.) Oddział zamawiającego: Wydział Inwestycji i Gospodarki Nieruchomosciami

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 970777803

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Aleja Jana Pawła II 5

1.5.2.) Miejscowość: Żary

1.5.3.) Kod pocztowy: 68-200

1.5.4.) Województwo: lubuskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL432 - Zielonogórski

1.5.7.) Numer telefonu: 684790600

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: poczta@powiatzarski.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://bip.wrota.lubuskie.pl/spzary/

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-364b9843-b385-11ee-a66a-5e0e9a75a9a0

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

„Przebudowa drogi powiatowej nr 1099F w zakresie chodnika w m. Dłużek”

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-364b9843-b385-11ee-a66a-5e0e9a75a9a0

2.5.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00210046

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2024-02-20

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2024/BZP 00031190/03/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.1 Przebudowa drogi powiatowej nr 1099F w zakresie chodnika w m. Dłużek.

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00040932

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

4.1.) Numer referencyjny: WIGN.272.01.2024

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotowy odcinek drogi powiatowej nr 1099F położony jest w miejscowości Dłużek. Istniejąca droga powiatowa wyposażona jest w jezdnię o nawierzchni bitumicznej o zmiennej szerokości ok. 5,0 m oraz zmiennych spadkach poprzecznych i podłużnych wraz z poboczami gruntowymi i terenami zielonymi. Na przedmiotowym odcinku występują liczne zjazdy indywidualne o zróżnicowanej nawierzchni. Generalnie wzdłuż przedmiotowego odcinka dominuje typowa za-budowa mieszkaniowa.
Odwodnienie w zakresie opracowywanego odcinka odbywa się powierzchniowo na przyległy teren. Na terenie objętym inwestycją występuje uzbrojenie podziemne:
- linie energetyczna,
- telekomunikacyjne,
- sieć wodociągowa.
Mając na uwadze powyższe oraz biorąc pod uwagę rodzaj robót, które przewiduje się w ramach realizacji niniejszej inwestycji zakłada się brak występowania kolizji poziomych oraz pionowych z w/w sieciami.
Szczegółowy zakres prac zawarty jest w dokumentacji technicznej dołączonej do postępowania. Opis projektowanych rozwiązań:
Budowany chodnik zaprojektowano jako dwukierunkowy o szerokości 1,5 m z lokalnymi przewężeniami w miejscach występowania przeszkody, odsunięty od krawędzi istniejącej jezdni. W ciągu projektowanego chodnika zaprojektowano budowę oraz przebudowę zjazdów indywidualnych. Szerokości zjazdów zostały dostosowane do istniejących wymiarów bram na granicy pasa drogowego.
Skosy zjazdów indywidualnych zaprojektowano w stosunku n : m, gdzie n = m = 1,5 m.
Nawierzchnię budowanego chodnika oraz zjazdów zaprojektowano z kostki betonowej koloru odpowiednio szarego i czerwonego. Przed przejściami dla pieszych należy ułożyć kostkę beto-nową koloru czerwonego z wypustkami.
Projektowany chodnik oraz zjazdy w profilu podłużnym należy bezwzględnie dowiązać do istniejącego terenu oraz jezdni. Spadek poprzeczny na projektowanym chodniku zaprojektowano jako jednostronny o wartości 2% umożliwiając sprawne odprowadzenie wód deszczowych na przyległy teren w granicach działki objętej opracowaniem. W celu dowiązanie się do terenu istniejącego w przekroju poprzecznym dopuszcza się zmianę kierunku oraz wartości spadku poprzecznego na chodnikach pamiętając o granicznej wartości tj. od 1-3%.
Jako ograniczenie chodników i zjazdów indywidualnych zaprojektowanie obrzeża betonowe o wymiarach 8x30x100 cm, ułożonych na ławie betonowej z oporem, wykonanej w deskowaniu (beton C12/15). Na długości zjazdów oraz przejść dla pieszych od strony jezdni zaprojektowano ograniczenie w postaci krawężników betonowych najazdowych 22x15x100 cm, ułożonych na ławie betonowej z oporem, wykonanej w deskowaniu (beton C12/15), wystających odpowiednio 3 cm na zjazdach oraz 1 cm na przejściach dla pieszych ponad nawierzchnię istniejącej jezdni. Wszelkie zakończenia zjazdów w powiązaniu z nawierzchnią gruntową bądź inną niż na-wierzchnia zjazdów na granicy opracowania (pasa drogowego), należy zakończyć (oddzielić) krawężnikiem betonowym najazdowym 22x15x100 cm, ułożonym na ławie betonowej z oporem, licując z nawierzchnią zjazdu.
Teren pomiędzy projektowanym chodnikiem, a krawędzią istniejącej jezdni należy zagospodarować poprzez ułożenie w-wy kruszywa łamanego, natomiast teren pomiędzy projektowanym chodnikiem,
a granicą istniejącego pasa drogowego od strony przyległych nieruchomości należy zagospodarować poprzez ułożenie w-wy humusu wraz z obsianiem trawą. Na długości projektowanego chodnika oraz zjazdów należy dokonać regulacji wszystkich urządzeń infrastruktury podziemnej (studnie, skrzynki itp.).

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233253-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg dla pieszych

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45233140-2 - Roboty drogowe

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 4

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 4

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 394370,34 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 696835,18 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 394370,34 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.2.) Wielkość przedsiębiorstwa wykonawcy: Mały przedsiębiorca

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Zakład Transportowy i Ogólnobudowlany Edward Karpowicz

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 970395680

7.3.3) Ulica: Przemysłowa 62

7.3.4) Miejscowość: Lubsko

7.3.5) Kod pocztowy: 68-300

7.3.6.) Województwo: lubuskie

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

8.1.) Data zawarcia umowy: 2024-02-19

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 394370,34 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 9 miesiące