REMONT DROGI GMINNEJ WEWNĘTRZNEJ PROWADZĄCEJ DO ZBIORNIKA WODNEGO MIETKÓW, POŁOŻONEJ W OBRĘBIE MANIÓW, MANIÓW MAŁY
Zamawiający Gmina Mietków (Mietków, Dolnośląskie) opublikował sprawozdanie z wykonania zawartej umowy w postępowaniu „REMONT DROGI GMINNEJ WEWNĘTRZNEJ PROWADZĄCEJ DO ZBIORNIKA WODNEGO MIETKÓW, POŁOŻONEJ W…”. Nabór ofert zakończył się wcześniej, a to ogłoszenie dokumentuje realizację zamówienia.
- Dane ogłoszenia
- Zamawiający nie opublikował: wartości szacunkowej, wadium, terminu składania ofert.Mediana planowanego budżetu w kategorii: 551 722 zł
- KonkurencyjnośćPoliczono na N rozstrzygniętych postępowaniach z tej grupy (dywizja CPV × województwo), tylko gdzie znana liczba ofert. Wskaźnik do analizy, nie ocena postępowania. (n=6781, dane: BZP/TED, stan na 30 sierpnia 2026)
- ~4,0 ofertywysokaW takich przetargach zwykle startuje sporo firm.w podobnych postępowaniach (ta branża i region)
Przebieg postępowania
3 wpisy- Ogłoszenie
06 lutego 2023
Termin ofert: 27 lutego 2023 10:00Otwórz ogłoszenie → - Wynik: wybrano wykonawcę
30 marca 2023
10 ofert1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie → - Wykonanie umowyBieżące
21 sierpnia 2023
1 wykonawca
Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Pełna treść ogłoszenia o wykonaniu zawartej umowy — dokument sprawozdawczy zamkniętego postępowania.
Zamawiający
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | Gmina Mietków |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 931935098 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | |
| 1.4.1.) | Ulica | Kolejowa 35 |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Mietków |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 55-081 |
| 1.4.4.) | Województwo | dolnośląskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL518 - Wrocławski |
| 1.4.7.) | Numer telefonu | 71 3168113 |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | urzad@mietkow.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.mietkow.pl |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
Informacje podstawowe
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-6ad4a656-a60d-11ed-b8d9-2a18c1f2976f |
| 2.2.) | Numer ogłoszenia | 2023/BZP 00359914 |
| 2.3.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.4.) | Data ogłoszenia | 2023-08-21 |
Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowa
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Charakter zamówienia | Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne |
| 3.2.) | Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE | Tak |
| 3.2.1.) | Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE | 2023/BZP 00082581 |
| 3.3.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Nie |
| 3.5.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy |
| 3.6.) | Rodzaj zamówienia | Roboty budowlane |
| 3.7.) | Nazwa zamówienia | REMONT DROGI GMINNEJ WEWNĘTRZNEJ PROWADZĄCEJ DO ZBIORNIKA WODNEGO MIETKÓW, POŁOŻONEJ W OBRĘBIE MANIÓW, MANIÓW MAŁY |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | |
| 1. | Przedmiotem zamówienia jest | „Remont drogi gminnej wewnętrznej prowadzącej do Zbiornika Wodnego Mietków, położonej w obrębie Maniów Maniów Mały”. Zamówienie współfinansowane jest w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych- edycja druga. W ramach przedmiotowego zamówienia Zamawiający przewiduje: 1) wykonanie nowej nawierzchni jezdni, 2) remont poboczy, 3) remont zjazdów na posesje. Lokalizacja: obręb 0006 Maniów Maniów Mały – dz. nr 649/1, 655/3, 655/6, 655/7, 385/4, 508/4 W zakres zadania wchodzi ponadto wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej oraz wykonanie projektu i wdrożenie czasowej organizacji ruchu na czas wykonywania robót drogowych. 2. Opis przedmiotu zamówienia stanowią: 1) dokumentacja techniczna dla zadania „Remont drogi gminnej wewnętrznej prowadzącej do Zbiornika Wodnego Mietków, położonej w obrębie Maniów Maniów Mały”, 2) specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, 3) przedmiar robót. Szczegółowy zakres robót oraz technologię robót określa dokumentacja techniczna. Przedmiar robót załączony do SWZ jest opracowaniem wtórnym w stosunku do dokumentacji technicznej. Zawiera zestawienie przewidywanych robót w celu zobrazowania skali zamierzenia budowlanego i ułatwienia Wykonawcom oszacowania kosztów realizacji inwestycji, dlatego co do zasady pełni jedynie funkcję pomocniczą. 3. Ogólny opis stanu istniejącego: Przedmiotowa droga położona jest w obrębie Maniów Maniów Mały, w miejscowości Maniów Mały, w gminie Mietków w województwie dolnośląskim, powiecie wrocławskim. Droga jest drogą wewnętrzną prowadzącą do zbiornika wodnego Mietków. Obecnie droga posiada jezdnię o zmiennej nawierzchni, w części bitumiczną zachowaną szczątkowo, w części utwardzoną kruszywem o szerokości do 4,00 m. Wzdłuż analizowanej drogi znajduje się sporadycznie zabudowa letniskowa oraz pola uprawne. Ukształtowanie wysokościowe drogi jest dostosowane do sąsiadującego terenu, a rzędne wysokościowe na drodze odpowiadają rzędnym wysokościowym sąsiadującego terenu. 4. Opis i zakres robót 1) opis robót: w miejscu wykonania nawierzchni zostanie wykonane wzmocnienie podbudowy poprzez wykonanie dodatkowej warstwy konstrukcyjnej Istniejące podłoże w miejscu prowadzenia robót należy wyprofilować na szerokość projektowanej drogi i zagęścić do uzyskania wskaźnika Is = min. 1,00. Na tak przygotowanym podłożu należy wykonać ułożenie warstw konstrukcyjnych. Bezpośrednio pod warstwami bitumicznymi na powierzchni podbudowy z kruszywa należy uzyskać nośność min. 100MPa. Wzdłuż nawierzchni jezdni należy wykonać remont istniejącego pobocza z mieszanki kruszywa 0/31,5mm o grubości 15cm zagęszczonego mechanicznie. W miejscach doprowadzenia drogi do szerokości 4,00 m należy dodatkowo wykonać podbudowę z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o gr. 20cm; Należy zwrócić szczególną uwagę na połączenia między kolejnymi warstwami konstrukcji drogi. Należy wykonać skropienie istniejącej nawierzchni po jej uprzednim mechanicznym oczyszczeniu przed ułożeniem warstwy kruszywa łamanego lub betonu asfaltowego. Następnie po ułożeniu kruszywa oraz pomiędzy warstwami asfaltowymi również należy wykonać skropienie przy zastosowaniu kationowych emulsji asfaltowych według PN-EN 13808 i WT-3 Emulsje asfaltowe. Przed przystąpieniem do prac związanych z wykonywaniem projektowanych konstrukcji należy wykonać prace rozbiórkowe istniejących nawierzchni nie przeznaczonych do wykorzystania. W miejscach połączenia nawierzchni jezdni dróg dobiegających z projektowanymi należy dokonać niezbędnych ich regulacji wysokościowych na powierzchni pozwalającej na prawidłowe ich połączenie (normatywne spadki poprzeczne i podłużne). 2) zakres robót obejmuje: a) frezowanie istniejących warstw bitumicznych, b) ścinanie istniejących poboczy, c) wykonanie remontu nawierzchni zjazdów, d) wykonanie warstw bitumicznych nawierzchni z betonu asfaltowego, e) wykonanie nawierzchni poboczy 3) dane projektowe i konstrukcyjne - Klasa drogi – wewnętrzna - Kategoria ruchu – KR1 - Prędkość projektowa – 30km/h - Jezdnia szerokości – 4,00m - Pobocze szerokości – 0,5m - Całkowita długość projektowanego odcinka drogi wynosi ~ 505m+694m - Powierzchnia jezdni ~ 4800m2 - Spadek poprzeczny jezdni: włączenie w drogę powiatową 1997D – jednostronny 2% na pozostałym odcinku – dwustronny 2% - Spadek poprzeczny poboczy – 8% 4) przyjęte rozwiązania techniczne W miejscu przedmiotowego remontu drogi istniejąca nawierzchnia zostanie maksymalnie wykorzystania jako podbudowa nawierzchni jezdni. Nawierzchnia będzie wynosiła 4,00m. Pochylenie nawierzchni zaprojektowano ze spadkiem daszkowym 2% oraz jednostronnym 2% na odcinku włączenia w drogę powiatową 1997D. Geometria drogi w planie została zaprojektowana w postaci odcinków prostych i łuków kołowych. Wzdłuż drogi po obu stronach zostanie wykonanie pobocze z kruszywa łamanego 0/31.5mm stabilizowanego mechanicznie szerokości 0,5m, i spadku poprzecznym 8%. Zaprojektowano remont istniejących zjazdów na posesje o szerokości nawierzchni zgodnej ze stanem istniejącym. Zjazdy należy odtworzyć wg stanu istniejącego Połączenie krawędzi nawierzchni zjazdu i drogi należy wykonać za pomocą łuków wyokrąglających kołowych o promieniu R=3,0m. Pochylenie zjazdów należy dostosować do pochylenia podłużnego nawierzchni drogi oraz do rzędnych terenowych na końcach zjazdów. Połączenie drogi z droga powiatowa 1997D zaprojektowano w formie skrzyżowania zwykłego z dostosowaniem szerokości nawierzchni do warunków terenowych oraz zastosowano łuki wyokrąglające na połączeniu krawędzi drogi o promieniu R=3,0m oraz R=5,0m. Całkowita długość remontowanej drogi wynosi ~1200,00 m. a) geometria pozioma: geometria pozioma przebiega po stanie istniejącym; należy jedynie wykonać wyregulowania krawędzi drogi do szerokości 4,00 m.; zostanie również wyremontowane pobocze o szerokości 0,50 m ; spadki poprzeczne daszkowe oraz jednostronne 2%; spadki należy wykonać zgodnie z przekrojami normalnymi oraz planem sytuacyjnym; ukształtowanie wysokościowe remontowanej drogi zostało dostosowane do istniejących rzędnych wysokościowych terenu; b) konstrukcja projektowanej nowej nawierzchni - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego ACS gr. 5cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego ACW gr. 6cm - wzmocnienie istniejącej podbudowy tłuczniem kamiennym 0/31,5 mm gr.20 cm - wyrównanie istniejącej nawierzchni c) konstrukcja projektowanej nawierzchni zjazdów z tłucznia - kruszywo łamane 0/31,5 mm gr. 10cm - kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie gr. 10cm d) konstrukcja pobocza - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5mm gr. 15cm e) odwodnienie - wody opadowe zostaną odprowadzone według stanu istniejącego poprzez spadki podłużne i poprzeczne do przyległego terenu w graniach pasa drogowego. 5) Zestawienie powierzchni: a) nawierzchnia jezdni całkowita ~ 4800m2, b) nawierzchnia pobocza ~ 1130 m2, c) nawierzchnia zjazdów z kruszywa naturalnego ~ 60 m2 |
| 3.9.) | Główny kod CPV | 45000000-7 - Roboty budowlane |
| 3.10.) | Dodatkowy kod CPV | 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane 45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg |
Podstawowe informacje o zawartej umowie
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy | 2023-03-29 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia | do 2023-08-10 |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę | |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | Michał Bisek prowadzący działalność gospodarczą pod firmą MICHAŁ BISEK ''BISEK-ASFALT" |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | 8941261607 |
| 4.3.3.) | Ulica | Granitowa 7 |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Kostomłoty |
| 4.3.5.) | Kod pocztowy | 55-311 |
| 4.3.6.) | Województwo | dolnośląskie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy | 1062454,32 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP lub Dz. Urz. UE | 2023/BZP 00158536/01 |
Przebieg realizacji umowy
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Czy umowa została wykonana | Tak |
| 5.2.) | Termin wykonania umowy | 2023-07-28 |
| 5.3.) | Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie | Tak |
| 5.4.) | Informacje o zmianach umowy | |
| 5.4.1.) | Liczba zmian | 0 |
| 5.5.) | Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy | 1062454,32 PLN |
| 5.6.) | Czy umowa została wykonana należycie | Tak |
| 5.7.) | Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania | w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy |
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.