AktywneBZPOgłoszenie o wykonaniu umowy
Ogłoszenie o wykonaniu umowy

Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na czterech przejściach dla pieszych w Lisewie na drogach 300735 W i 301736 W

Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.

Alert podobnychOtwórz na BZP
Zamawiający
Gmina Płońsk
Publikacja
6 czerwca 2022
Wartość szacunkowa
288 920 zł
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak

Kluczowe informacje

Podsumowanie
  • 1

    ZakresWybrano ofertę firmy Przedsiębiorstwo Transportowo – Handlowe WAPNOPOL Nowakowski Adam (Glinojeck).

  • 2

    ZakresWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 288 919,93 PLN.

Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem

Przebieg postępowania

3 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem — od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Ogłoszenie

Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

GMINA PŁOŃSK

1.3.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 130378031

1.4)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

ul. Pułtuska 39

1.4.2.)Miejscowość

Płońsk

1.4.3.)Kod pocztowy

09-100

1.4.4.)Województwo

mazowieckie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL922 - Ciechanowski

1.4.7.)Numer telefonu

23 662 56 35 wew. 47

1.4.8.)Numer faksu

23 662 24 26

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

zamowieniapubliczne@ugplonsk.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

https://bip.gminaplonsk.eu

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-c272a567-4b9b-11ec-8c2d-66c2f1230e9c

2.2.)Numer ogłoszenia

2022/BZP 00196116

2.3.)Wersja ogłoszenia

01

2.4.)Data ogłoszenia

2022-06-06

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Charakter zamówienia

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.)Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE

Tak

3.2.1.)Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE

2021/BZP 00279019/01

3.3.)Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.5.)Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.7.)Nazwa zamówienia

Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na czterech przejściach dla pieszych w Lisewie na drogach 300735 W i 301736 W

3.8.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem niniejszego zamówienia jest Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na czterech przejściach dla pieszych w Lisewie na drogach 300735 W i 301736 W
Opis przedmiotu zamówienia
Przedmiotem niniejszego zamówienia jest Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na czterech przejściach dla pieszych w Lisewie na drogach 300735 W i 301736 W
KOD CPV:
45100000 – 8 Przygotowanie terenu pod budowę
45111200 – 0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45232400 – 6 Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych
45233200 – 1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni
45233120 – 6 Roboty w zakresie budowy dróg
45233222 – 1 Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

1. Zakres inwestycji obejmuje:
- roboty przygotowawcze,
- roboty ziemne,
- roboty rozbiórkowe,
- frezowanie istniejącej nawierzchni,
- wykonanie warstwy odsączającej,
- wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego,
- wykonanie nawierzchni jezdni asfaltowej,
- wykonanie chodników i dojść z kostki betonowej,
- ustawienie krawężników i obrzeży betonowych,
- wprowadzenie projektu stałej organizacji ruchu głównie przejść dla pieszych,
- roboty wykończeniowe.

2. Stan istniejący

Skrzyżowanie dróg gminnych posiada nawierzchnię asfaltową, która stanowi obecnie pas terenu przeznaczony do ruchu kołowego szerokości 5,00 – 5,80 m. Szerokość pasa drogowego wynosi 10,00 – 11,30 m. Niniejsze skrzyżowanie zwykłe dotyczy dróg gminnych nr 300735W i 301736W.

ROZWIAZANIA TECHNICZNO – BUDOWLANE
1. Podstawowe parametry techniczne dróg gminnych
Kategoria ruchu – KR1
klasa techniczna drogi – D
prędkość projektowa – V = 30 km/h

szerokość jezdni – 5,00 ÷ 5,40 m
chodniki – 1,50 ÷ 2,50 m
spadek poprzeczny nawierzchni jezdni daszkowy – 2%
spadek poprzeczny nawierzchni chodnika jednostronny – 2%

Projektowana nawierzchnia jezdni posiada przebieg istniejącej jezdni asfaltowej. Ze względu na dostępność terenu dokonano korekty wyokrąglenia łuku połączenia dróg z 11,0 na 6,0 m.
Droga gminna kategorii D jednojezdniowa przeznaczona do ruchu w obu kierunkach o szerokości jezdni 5,00 i 5,40 m, chodniki obustronne o szerokości zmiennej od 1,50 do 2,50 m zlokalizowane przy jezdni. Droga usytuowana w terenie zabudowy.
Jezdnię należy ograniczyć krawężnikiem betonowym 15x30 cm (na ławie betonowej z oporem) wystającym 12 cm nad poziom krawędzi jezdni. Chodnik należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4.
2. Konstrukcja nawierzchni jezdni:

a) nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 S
wg PN-EN-13108-1 (lepiszcze asfaltowe 50/70)
gr. 4 cm – warstwa ścieralna,
b) skropienie nawierzchni drogowych asfaltem w ilości 0,5 dm³/m²
c) nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 11 W
wg PN-EN-13108-1 (lepiszcze asfaltowe 50/70)
w ilości 75 kg/m2 – warstwa wyrównawcza,
d) skropienie nawierzchni drogowych asfaltem w ilości 0,5 dm³/m²

3. Konstrukcja chodnika:
a) nawierzchnia z kostki betonowej gr. 8 cm – warstwa ścieralna,
b) warstwa podsypki cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm,
c) warstwa podbudowy z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0-31,5 mm gr. 15 cm,
d) warstwa odsączająca gr. 10 cm.

Zgodnie z aktualnym Prawem Budowlanym przepusty o przekroju wewnętrznym do 0,85 m2 nie wymagają pozwolenia na budowę i zgłoszenia robót budowlanych.

Dla sprawnego odprowadzenia wody należy wykonać 4 przepusty o średnicy 400 mm pod koroną drogi z odtworzeniem istniejącej nawierzchni asfaltowej.
4. Odwodnienie oraz warunki gruntowo-wodne
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej urządzenia pasa drogowego powinny zapewniać sprawne odprowadzenie wody.
Odwodnienie projektowanej nawierzchni asfaltowej zostanie zaprojektowane w formie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych.
Spadek poprzeczny daszkowy 2% oraz podłużny umożliwi odprowadzenie wody do istniejących przydrożnych rowów zlokalizowanych poza skrzyżowaniem.

5. Układ wysokościowy drogi
Projektowana niweleta drogi na odcinku do budowy uwzględnia ustalenia wynikające z zapewnienia niezbędnych warunków na utrzymanie drogi klasy D zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 2 marca 1999 r. (tj. Dz. U. z 2019 r. poz. 1643 z późn. zmianami.).

POSTANOWIENIA OGÓLNE
1. Wykonawca zapewni kompleksową obsługę geodezyjną wykonywanych robót przez uprawnione służby geodezyjne, obejmującą wytyczenie oraz inwentaryzację powykonawczą.
2. Wykonawca zobowiązany jest udzielić gwarancji jakości na zrealizowany przedmiot zamówienia na wykonane roboty budowlane oraz zastosowane materiały. Termin liczony będzie od daty końcowego odbioru robót budowlanych i podpisania (bez uwag) protokołu końcowego.
3. W przypadku konieczności dokonania wycinki drzew, karp i krzewów kolidujących
z projektowanymi elementami, Wykonawca będzie zobowiązany do ich usunięcia w ilości niezbędnej do wykonania przedmiotu zamówienia i zagospodarowania we własnym zakresie.
4. W przypadku rozbieżności ilości materiałów pomiędzy dokumentacją projektową a przedmiarem, nadrzędnym dokumentem jest projekt budowlany.
5. Warunki realizacji robót:
a) Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z zapisami SWZ, projektem budowlanym, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót, przedmiarem robót, obowiązującymi normami, warunkami technicznymi wykonania robót, wiedzą i sztuką budowlaną, przepisami w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy, przepisami przeciwpożarowymi, stosując się do poleceń Inspektora nadzoru inwestorskiego.
b) Wykonawca przed wbudowaniem materiałów (w celu dokonania kontroli) zobowiązany jest do przedstawienia Inspektorowi nadzoru dokumentów, potwierdzających parametry tych materiałów.
c) Wykonawca ma obowiązek zorganizować i przeprowadzić roboty w sposób bezpieczny, nie stwarzający zagrożenia dla osób przebywających na terenie inwestycji, zgodny z załączoną informacją dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.
d) Wykonawca wykona przedmiot umowy z materiałów własnych.
e) Wykonawca po podpisaniu umowy, w terminie 7 dni roboczych dostarczy Zamawiającemu:
• uproszczony kosztorys wraz z tabelą wartości elementów scalonych, który będzie stanowił załącznik do umowy,
• do akceptacji harmonogram rzeczowo – finansowy uwzględniający terminy realizacji poszczególnych etapów prac, który będzie stanowił załącznik do umowy,
• opłaconą polisę ubezpieczeniową obejmującą ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, a w przypadku jej braku - inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę ubezpieczenia nie mniejszą niż 500 000, 00 zł (słownie: pięćset tysięcy złotych zero groszy).
Ubezpieczeniu winny podlegać w szczególności roboty objęte umową, urządzenia oraz wszelkie mienie ruchome związane bezpośrednio z wykonawstwem robót, odpowiedzialność cywilna za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczące pracowników i osób trzecich, a powstałe w związku z prowadzonymi robotami, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych. Ubezpieczenie powinno być ważne na cały okres realizacji niniejszego zamówienia. Zamawiający dopuszcza złożenie polisy wystawionej na czas krótszy niż okres realizacji zamówienia, wraz z pisemnym zobowiązaniem Wykonawcy do utrzymania ciągłości ubezpieczenia przez cały okres realizacji umowy. W przypadku, gdy okres ubezpieczenia jest krótszy niż okres realizacji przedmiotu umowy, przed wygaśnięciem obowiązującej polisy Wykonawca zobowiązany jest przedłożyć Zamawiającemu aneks do polisy lub inną polisę zawartą na nie gorszych warunkach w terminie 7 dni przed upływem terminu ważności polisy. Wykonawca zobowiązany jest do przekazania Zamawiającemu kopii polisy ubezpieczeniowej poświadczonej „Za zgodność z oryginałem”.
f) Zamawiający, do użytku własnego, zastrzega sobie prawo żądania od Wykonawcy powykonawczego zestawienia kosztów i ewentualnie innych zestawień powykonawczych, rzeczowo – finansowych, wymaganych np. przez instytucję dofinansowującą realizację zadania, w tym kosztorysu powykonawczego podpisanego przez Wykonawcę i Inspektora Nadzoru Inwestorskiego.
6. Zamawiający dopuszcza możliwość zaoferowania materiałów równoważnych w stosunku do określonych w dokumentacji projektowej, tzn. nie gorszych, niż wskazane w opisie przedmiotu zamówienia, przy czym nie mogą być one o parametrach gorszych, niż parametry materiałów wskazanych przez Zamawiającego w projekcie, przedmiarze, szczegółowych specyfikacjach technicznych. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywane przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego materiały budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. W takiej sytuacji Zamawiający wymaga złożenia stosownych dokumentów potwierdzających parametry tych materiałów. Zaproponowane materiały równoważne będą akceptowane przez Zamawiającego lub Inspektora nadzoru i projektanta. Wszelkie materiały określone w dokumentacji, pochodzące od konkretnych producentów, określają minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe, jakim muszą odpowiadać materiały, aby spełnić wymagania stawiane przez Zamawiającego. Użyte w dokumentacji postępowania ewentualne nazwy materiałów nie są obowiązujące i należy przyjąć, iż stanowią wskazania/propozycje i mają na celu jedynie doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. Wyroby budowlane, które będą używane do realizacji przedmiotu zamówienia muszą spełniać wymagania wynikające z przepisów prawa, w tym w szczególności ustawy z dnia 16.04.2004 r. o wyrobach budowlanych oraz ustawy z dnia 07.07.1994 r. Prawo budowlane.

3.9.)Główny kod CPV

45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

3.10.)Dodatkowy kod CPV

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45232400-6 - Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych

45233200-1 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni

45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy

2021-12-15

4.2.)Okres realizacji zamówienia

120 dni

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę

Brak danych

4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

Przedsiębiorstwo Transportowo – Handlowe WAPNOPOL Nowakowski Adam

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

130197602

4.3.3.)Ulica

Nadrzeczna 12

4.3.4.)Miejscowość

Glinojeck

4.3.5.)Kod pocztowy

06-450

4.3.6.)Województwo

mazowieckie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy

288919,93 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP lub Dz. Urz. UE

2021/BZP 00316899/01

5Przebieg realizacji umowySekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Czy umowa została wykonana

Tak

5.2.)Termin wykonania umowy

2022-05-31

5.3.)Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie

Tak

5.4.)Informacje o zmianach umowy

Brak danych

5.4.1.)Liczba zmian

0

5.5.)Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy

288919,93 PLN

5.6.)Czy umowa została wykonana należycie

Tak

5.7.)Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania

nie dotyczy

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45233120-6Roboty w zakresie budowy dróg
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
717 340 zł
Próbka: 4062 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
296 868 zł1 948 475 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 651 607 zł
Źródło próbki
CPV 45233120· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Ten
Dolny kwartyl
296 868 zł
Mediana
717 340 zł
Górny kwartyl
1 948 475 zł
Ten przetarg (288 920 zł) znajduje się w dolnym kwartylu — konkurencyjna cena wyjściowa.
75% podobnych postępowań ma wyższy budżet. Możliwy mniejszy zakres lub oszczędna wycena. -60% względem mediany.
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu — to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Podobne przetargi

Ta sama kategoria CPV, ostatni rok

Brak danych do porównania.

Historia zamawiającego

Najnowsze postępowania tego podmiotu

Profil →
Brak danych do porównania.

Powiązane lokalnie

Aktywne w tym samym rynku lokalnym

Brak danych do porównania.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert nie został precyzyjnie określony w pobranych danych — zweryfikuj termin bezpośrednio w ogłoszeniu źródłowym.
Gmina Płońsk prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Płońsk.
Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 288 920 zł. To kwota bez VAT, służąca m.in. do ustalenia właściwej procedury (krajowa/unijna).
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45233120-6 (Roboty w zakresie budowy dróg). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.