Zmiana umowy · To aktualizacja istniejącego postępowania, nie nowe ogłoszenie
AktywneBZPOgłoszenie o zmianie umowy
Zmiana umowy

„Wykonanie nakładek na drogach w Sarnowie”.

Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.

Otwórz na BZP
Lokalizacja
Publikacja
31 maja 2022
Wartość szacunkowa
Nie podano
Mediana w kategorii: 499 380 zł
Wadium
Brak
Termin składania ofert
Brak
Konkurencyjność
~5,1 ofert
wysoka
W takich przetargach zwykle startuje sporo firm.
w podobnych postępowaniach (ta branża i region)

Przebieg postępowania

4 wpisy

Wszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.

Zmiana umowy

Pełna treść zmiany dotyczącej istniejącego postępowania lub zawartej umowy.

Sekcje ogłoszenia
1ZamawiającySekcja 1
PunktPoleWartość
1.1.)Nazwa zamawiającego

URZĄD GMINY W PSARACH

1.3)Krajowy Numer Identyfikacyjny

REGON 000537243

1.4)Adres zamawiającego

Brak danych

1.4.1.)Ulica

ul. Malinowicka 4

1.4.2.)Miejscowość

Psary

1.4.3.)Kod pocztowy

42-512

1.4.4.)Województwo

śląskie

1.4.5.)Kraj

Polska

1.4.6.)Lokalizacja NUTS 3

PL22B - Sosnowiecki

1.4.7.)Numer telefonu

+48 322944943

1.4.9.)Adres poczty elektronicznej

urzad@psary.pl

1.4.10.)Adres strony internetowej zamawiającego

www.psary.pl

1.5.)Rodzaj zamawiającego

Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2Informacje podstawoweSekcja 2
PunktPoleWartość
2.1.)Ogłoszenie dotyczy zmiany

Umowy

2.2.)Identyfikator postępowania

ocds-148610-63f4ce6e-624b-11ec-8c2d-66c2f1230e9c

2.3.)Numer ogłoszenia

2022/BZP 00187707

2.4.)Wersja ogłoszenia

01

2.5.)Data ogłoszenia

2022-05-31

3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowa/umowa ramowaSekcja 3
PunktPoleWartość
3.1.)Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy

Tak

3.1.1.)Numer ogłoszenia

2021/BZP 00325278/01

3.2.)Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie

3.4.)Tryb udzielenia zamówienia/zawarcia umowy ramowej wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

3.5.)Rodzaj zamówienia

Roboty budowlane

3.6.)Nazwa zamówienia albo umowy ramowej

„Wykonanie nakładek na drogach w Sarnowie”.

3.7.)Krótki opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na wykonaniu nakładki asfaltowej na istniejących jezdniach tj. ul. Browarna, Krótka, Gruntowa, Poprzeczna, Wąska i Środkowa
w Sarnowie. Wszystkie drogi znajdują się w jednej lokalizacji. Łączna długość do wykonania nakładek asfaltowych wynosi około 1625 mb.

3. Przedmiot umowy obejmuje w szczególności:
3.1. ul. Browarna w Sarnowie o długości ok. 405 mb:
- frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej o gr. ok. 2 cm ,
- zagęszczenie istniejącej podbudowy wraz z częściową wyminą o gr. ok 15 cm,
- skropienie istniejącej podbudowy emulsja asfaltową,
- wykonanie odcinkowego odwodnienie liniowe w postaci korytka muldowego,
- częściowe obramowane jezdni krawężnikiem betonowym o wymiarach15x22x100 cm z wyniesieniem +4 cm,
- wykonanie nakładki z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 o gr. 5 cm,
- wykonanie poboczy o szerokości w granicach istniejącego pasa drogowego
z destruktu asfaltowego z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową oraz grysem kamiennym,
- przeprofilowanie istniejących zjazdów z dopasowaniem wysokościowym do projektowanej nakładki.
3.2. ul. Krótka w Sarnowie o długości ok. 125 mb
- frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej o gr. ok. 2 cm ,
- zagęszczenie istniejącej podbudowy wraz z częściową wyminą o gr. ok 15 cm,
- skropienie istniejącej podbudowy emulsja asfaltową,
- częściowe obramowane jezdni krawężnikiem betonowym o wymiarach15x22x100 cm z wyniesieniem +4 cm,
- wykonanie nakładki z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 o gr. 5 cm,
- wykonanie poboczy o szerokości w granicach istniejącego pasa drogowego z destruktu asfaltowego z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową,
- przeprofilowanie istniejących zjazdów z dopasowaniem wysokościowym do projektowanej nakładki.
3.3. ul. Gruntowa w Sarnowie o długości ok. 325 mb,
- frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej o gr. ok. 2 cm ,
- zagęszczenie istniejącej podbudowy wraz z częściową wyminą o gr. ok 15 cm,
- skropienie istniejącej podbudowy emulsja asfaltową,
- wykonanie odcinkowego odwodnienie liniowe w postaci korytka muldowego,
- częściowe obramowane jezdni krawężnikiem betonowym o wymiarach15x22x100 cm
z wyniesieniem +4 cm,
- wykonanie nakładki z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 o gr. 5 cm,
- wykonanie poboczy o szerokości w granicach istniejącego pasa drogowego
z destruktu asfaltowego z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową oraz grysem kamiennym,
- przeprofilowanie istniejących zjazdów z dopasowaniem wysokościowym do projektowanej nakładki.
3.4. ul. Poprzeczna w Sarnowie o długości ok. 325 mb
- frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej o gr. ok. 2 cm ,
- zagęszczenie istniejącej podbudowy wraz z częściową wyminą o gr. ok 15 cm,
- skropienie istniejącej podbudowy emulsja asfaltową,
- wykonanie odcinkowego odwodnienie liniowe w postaci korytka muldowego,
- częściowe obramowane jezdni krawężnikiem betonowym o wymiarach15x22x100 cm z wyniesieniem +4 cm,
- wykonanie nakładki z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 o gr. 5 cm,
- wykonanie poboczy o szerokości w granicach istniejącego pasa drogowego z destruktu asfaltowego z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową oraz grysem kamiennym,
- przeprofilowanie istniejących zjazdów z dopasowaniem wysokościowym do projektowanej nakładki
3.5 ul. Wąska w Sarnowie o długości ok. 345 mb
- frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej o gr. ok. 2 cm ,
- zagęszczenie istniejącej podbudowy wraz z częściową wyminą o gr. ok 15 cm,
- skropienie istniejącej podbudowy emulsja asfaltową,
- wykonanie odcinkowego odwodnienie liniowe w postaci korytka muldowego,
- częściowe obramowane jezdni krawężnikiem betonowym o wymiarach15x22x100 cm z wyniesieniem +4 cm,
- wykonanie nakładki z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 o gr. 5 cm,
- wykonanie poboczy o szerokości w granicach istniejącego pasa drogowego z destruktu asfaltowego z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową oraz grysem kamiennym,
- przeprofilowanie istniejących zjazdów z dopasowaniem wysokościowym do projektowanej nakładki
3.6. ul. Środkowa w Sarnowie o długości ok. 100 mb
- frezowanie istniejącej warstwy ścieralnej o gr. ok. 2 cm ,
- zagęszczenie istniejącej podbudowy wraz z częściową wyminą o gr. ok 15 cm,
- skropienie istniejącej podbudowy emulsja asfaltową,
- częściowe obramowane jezdni krawężnikiem betonowym o wymiarach15x22x100 cm z wyniesieniem +4 cm,
- wykonanie nakładki z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 o gr. 5 cm,
- wykonanie poboczy o szerokości w granicach istniejącego pasa drogowego
z destruktu asfaltowego z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową,
- przeprofilowanie istniejących zjazdów z dopasowaniem wysokościowym do projektowanej nakładki.

3.8.)Główny kod CPV

45000000-7 - Roboty budowlane

3.9.)Dodatkowy kod CPV

45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę

45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne

45231220-3 - Roboty budowlane w zakresie gazociągów

45231300-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45232400-6 - Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych

45233123-7 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania

45233223-8 - Wymiana nawierzchni drogowej

4Podstawowe informacje o zawartej umowie/umowie ramowejSekcja 4
PunktPoleWartość
4.1.)Data zawarcia umowy/umowy ramowej

2022-02-23

4.2.)Okres realizacji zamówienia/umowy ramowej

do 2022-05-31

4.3.)Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę/umowę ramową

Brak danych

4.3.1.)Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy)

ZRB Tyskie Drogi Sp. z o.o.

4.3.2.)Krajowy Numer Identyfikacyjny

362947510

4.3.3.)Ulica

ul. Urbanowicka 8

4.3.4.)Miejscowość

Tychy

4.3.5.)Kod pocztowy

43-100

4.3.6.)Województwo

śląskie

4.3.7.)Kraj

Polska

4.4.)Wartość umowy/umowy ramowej

628261,37 PLN

4.5.)Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP

2022/BZP 00074160/01

5Zmiana umowy/umowy ramowejSekcja 5
PunktPoleWartość
5.1.)Data zmiany umowy/umowy ramowej)

2022-05-23

5.2.)Podstawa prawna zmiany umowy/umowy ramowej

art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy

5.3.)Przyczyny dokonania zmian umowy/umowy ramowej

Konieczna jest modyfikacja kontraktu wywołana przez okoliczności, których nie można było przewidzieć, pomimo dochowania przez Zamawiającego należytej staranności w procesie przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia publicznego.
W okresie od 01.01 do 30.04 br. można wskazać kilka dni, kiedy ceny paliwa przekroczyły wartość 7 zł tj. 08.03, 09.03, 10.03, 11.03, 24.03, 25.03, 26.03, 29,03. w pozostałe dni od 03.03 do 30.04 ceny paliwa oscylowały między 6,20 zł a 6,90 zł. W dniu składani oferty tj. 25.01.2022 r. hurtowa cena paliwa wynosiła 4827 zł/m3, w okresie od 28,02 do 30.04 średnia cena paliwa wyniosła ok. 6670,81 zł/m3, daje to średni wzrost cen paliwa na poziomie ok. 38,20 %. Zakładając że cena paliwa stanowi ok. 32% wartości kosztu sprzętu oraz uwzględniając założony przez Wykonawce wzrost cen o 8% to należy wskazać, iż podniesienie o 10 %( 32% * (38,2%-8%) = 9,7%) kosztów pracy sprzętu w przedmiotowym zadaniu jest zasadne.

5.4.)Krótki opis zmiany umowy/umowy ramowej

Po przeanalizowaniu wzrostu cen materiałów budowlanych i paliw spowodowanych przez działania wojenne na Ukrainie i konsekwencjami gospodarczymi wynikającymi z tych działań Wykonawca nie był w stanie zabezpieczyć się przed skutkami wzrostu cen paliwa oraz mieszanki asfaltobetonowej w okresie obowiązywania umowy.
Wobec powyższego stwierdzono, że dla ww. inwestycji zaszła konieczność zwiększenia wynagrodzenia polegająca za podwyższeniu kosztów pracy sprzętu oraz podwyższeniu ceny jednego materiału tj. mieszanki asfaltobetonowej w całym okresie trwania umowy co zminimalizuje skutki wzrostu cen z zachowaniem równowagi ekonomicznej stron umowy.
Zamawiający sporządził kosztorys uwzględniając wyższy koszt pracy sprzętu i materiału tj mieszanki asfaltobetonowej z zachowaniem stawki i pozostałych ceny materiałów zgodnie z zawartą umową (kosztorys stanowi załącznik do niniejszego protokołu). Wartość waloryzacji wynagrodzenia wynosi 49.009,66zł brutto.

5.5.)Wartość zmiany umowy

Brak danych

5.5.1.)Wartość zmiany

49009,66

5.5.2.)Kod waluty

PLN

5.5.3.)Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej

Tak

5.6.)Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy

Nie

6Informacje dodatkoweSekcja 6
Na podstawie Art. 455 ust. 1 pkt. 4 Ustawy Prawo Zamówień Publicznych ustalono, że konieczna jest modyfikacja kontraktu wywołana przez okoliczności, których nie można było przewidzieć, pomimo dochowania przez Zamawiającego należytej staranności w procesie przygotowania postępowania o udzielenie zamówienia publicznego.
W okresie od 01.01 do 30.04 br. można wskazać kilka dni, kiedy ceny paliwa przekroczyły wartość 7 zł tj. 08.03, 09.03, 10.03, 11.03, 24.03, 25.03, 26.03, 29,03. w pozostałe dni od 03.03 do 30.04 ceny paliwa oscylowały między 6,20 zł a 6,90 zł. W dniu składani oferty tj. 25.01.2022 r. hurtowa cena paliwa wynosiła 4827 zł/m3, w okresie od 28,02 do 30.04 średnia cena paliwa wyniosła ok. 6670,81 zł/m3, daje to średni wzrost cen paliwa na poziomie ok. 38,20 %. Zakładając że cena paliwa stanowi ok. 32% wartości kosztu sprzętu oraz uwzględniając założony przez Wykonawce wzrost cen o 8% to należy wskazać, iż podniesienie o 10 %( 32% * (38,2%-8%) = 9,7%) kosztów pracy sprzętu w przedmiotowym zadaniu jest zasadne.
Mieszanka asfaltobetonowa jest materiałem, który ze względu na technologię prac należy dostarczyć/wyprodukować w dniu jego zabudowy co uzasadnia roszczenia Wykonawcy o podwyższenie wynagrodzenia. Najniższy oferta od dostawcy na zakupu mieszanki asfaltobetonowej na dzień 06.05.2022 r. wynosi 290 zł netto za tonę, natomiast koszt transportu mieszanki asfaltobetonowej to 62,4 zł za tonę z miejscowości Siewierz do Sarnowa. Wobec powyższego daje to wartość 352,4 zł za tonę. Wykonawca w kosztorysie ofertowym przyjął cenę 280 zł za tonę daje to wzrost ceny o ok.25.86 %. Uwzględniając założony przez Wykonawce wzrost cen o 8% to cenę materiału należy podnieść o 17,86 % (25,86 % - 8%) tj do wartości 330 zł (280 zł*17,86%+280 zł). Do kosztorysu należy przyjąć koszt masy asfaltobetonowej w wysokości 330 zł netto za tonę.
Materiały tj, kruszywo, krawężniki, koryta muldowe i studnie, są materiałami nie wymagającymi specjalnych warunków przechowywania tj. można je składować na wolnym powietrzy oraz technologia ich zabudowania nie wymaga zakupy i dostawy krótko przez ich użyciem, w związku z czym Wykonawca mógł zakupić wymaganą ilość materiału po podpisaniu umowy w celu zabezpieczenia realizowanej inwestycji przed ryzykiem ich wzrostu. Wobec powyższego niewskazanym jest uwzględnienie powyższych materiałów przy waloryzacji warunków finansowych umowy
Po przeanalizowaniu wzrostu cen materiałów budowlanych i paliw spowodowanych przez działania wojenne na Ukrainie i konsekwencjami gospodarczymi wynikającymi z tych działań Wykonawca nie był w stanie zabezpieczyć się przed skutkami wzrostu cen paliwa oraz mieszanki asfaltobetonowej w okresie obowiązywania umowy.
Wobec powyższego stwierdzono, że dla ww. inwestycji zaszła konieczność zwiększenia wynagrodzenia polegająca za podwyższeniu kosztów pracy sprzętu oraz podwyższeniu ceny jednego materiału tj. mieszanki asfaltobetonowej w całym okresie trwania umowy co zminimalizuje skutki wzrostu cen z zachowaniem równowagi ekonomicznej stron umowy.
Zamawiający sporządził kosztorys uwzględniając wyższy koszt pracy sprzętu i materiału tj mieszanki asfaltobetonowej z zachowaniem stawki i pozostałych ceny materiałów zgodnie z zawartą umową (kosztorys stanowi załącznik do niniejszego protokołu). Wartość waloryzacji wynagrodzenia wynosi 49.009,66zł brutto (słownie: czterdzieści dziewięć tysięcy dziewięć złoty 66/100).
Wzrost wynagrodzenia nie przekracza 15% wartości realizowanego zamówienia podstawowego (tj. 628.261,37 zł) .
Ostateczna wartość umowy w związku z w/w waloryzacją wynosi łącznie 677.271,03 zł brutto.

Analiza rynku

Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.

Typowy budżet w tej kategorii CPV

45000000-7Roboty budowlane
Wszystkie przetargi w tej kategorii
Mediana budżetu
499 380 zł
Próbka: 30 888 postępowań
Ostatnie 12 miesięcy
Środkowe 50% w przedziale
225 382 zł1 642 414 zł
Rozstęp międzykwartylowy
1 417 033 zł
Źródło próbki
CPV 45000000· dokładne dopasowanie (8 cyfr)
Dolny kwartyl
225 382 zł
Mediana
499 380 zł
Górny kwartyl
1 642 414 zł
Jak liczymy benchmark?

Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.

Dokumenty i komunikacja

Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.

Platforma zakupowa

Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.

Kontakt i komunikacja

Najczęstsze pytania o to ogłoszenie

Termin składania ofert nie został precyzyjnie określony w pobranych danych — zweryfikuj termin bezpośrednio w ogłoszeniu źródłowym.
Urząd Gminy w Psarach prowadzi postępowanie, a miejscem realizacji jest Psary.
Ogłoszenie zostało oznaczone kodem CPV 45000000-7 (Roboty budowlane). CPV (Common Procurement Vocabulary) to unijny słownik klasyfikacyjny, dzięki któremu możesz łatwo porównać to postępowanie z podobnymi zamówieniami w tej samej kategorii.
Pełne ogłoszenie jest dostępne w oficjalnym źródle (Biuletyn Zamówień Publicznych). Atlas Przetargów prezentuje treść zgodnie z dokumentem źródłowym wraz z linkiem do oryginału.