Przebudowa drogi gminnej w obrębie Niwnice na dz. nr 49/26, 47/3, 47/15
Brakuje pełnego terminu końcowego w pobranych danych.
Kluczowe informacje
- 1
ZakresWybrano ofertę firmy Józef Potocki TRANSPORT DROGOWY CIĘŻAROWY BUDOWA I REMONT DRÓG EKSPORT-IMPORT (Rakowice Małe).
- 2
ZakresWartość wybranej oferty lub umowy wyniosła 181 209,14 PLN.
Na podstawie ogłoszenia · Zawsze weryfikuj z oryginalnym ogłoszeniem
Przebieg postępowania
3 wpisyWszystkie ogłoszenia powiązane z tym postępowaniem, od pierwszego komunikatu do ostatniej aktualizacji lub wyniku.
- Ogłoszenie
22 listopada 2021
Otwórz ogłoszenie → - Wynik: wybrano wykonawcę
11 marca 2022
2 oferty1 wykonawcaOtwórz ogłoszenie → - Ogłoszenie o wykonaniu umowyBieżące
29 marca 2022
1 wykonawca
Ogłoszenie
Pełna treść ogłoszenia podzielona na sekcje. Użyj wyszukiwania lub nawigacji do szybkiego przejścia.
1ZamawiającySekcja 1
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 1.1.) | Nazwa zamawiającego | Gmina i Miasto Lwówek Śląski |
| 1.3.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | REGON 000530643 |
| 1.4) | Adres zamawiającego | Brak danych |
| 1.4.1.) | Ulica | Al. Wojska Polskiego 25A |
| 1.4.2.) | Miejscowość | Lwówek Śląski |
| 1.4.3.) | Kod pocztowy | 59-600 |
| 1.4.4.) | Województwo | dolnośląskie |
| 1.4.5.) | Kraj | Polska |
| 1.4.6.) | Lokalizacja NUTS 3 | PL515 - Jeleniogórski |
| 1.4.7.) | Numer telefonu | 756477888 |
| 1.4.9.) | Adres poczty elektronicznej | urzad@lwowekslaski.pl |
| 1.4.10.) | Adres strony internetowej zamawiającego | www.lwowekslaski.pl |
| 1.5.) | Rodzaj zamawiającego | Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego |
2Informacje podstawoweSekcja 2
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 2.1.) | Identyfikator postępowania | ocds-148610-9ff6f363-4aff-11ec-8c2d-66c2f1230e9c |
| 2.2.) | Numer ogłoszenia | 2022/BZP 00102258 |
| 2.3.) | Wersja ogłoszenia | 01 |
| 2.4.) | Data ogłoszenia | 2022-03-29 |
3Podstawowe informacje o postępowaniu w wyniku którego została zawarta umowaSekcja 3
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 3.1.) | Charakter zamówienia | Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne |
| 3.2.) | Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE | Tak |
| 3.2.1.) | Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE | 2021/BZP 00277618/01 |
| 3.3.) | Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej | Nie |
| 3.5.) | Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną | Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy |
| 3.6.) | Rodzaj zamówienia | Roboty budowlane |
| 3.7.) | Nazwa zamówienia | Przebudowa drogi gminnej w obrębie Niwnice na dz. nr 49/26, 47/3, 47/15 |
| 3.8.) | Krótki opis przedmiotu zamówienia | Brak danych |
| 1. | Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej w obrębie Niwnice na dz. nr 49/26, 47/3, 47/15”. 2. Podstawowy zakres przedmiotu zamówienia | Przedmiotem robót budowlanych jest przebudowa istniejącej konstrukcji drogi gruntowej, wzmocnionej kruszywem na nawierzchnię ulepszoną z mieszanki mineralno – asfaltowej, z utwardzeniem poboczy kruszywem łamanym. Nową nawierzchnię otrzymają także zjazdy z drogi na posesje indywidualne. W ramach wykonanych robót budowlanych zostanie zapewnione właściwe odwodnienie powierzchniowe nowej nawierzchni poprzez zaprojektowane spadki poprzeczne i podłużne. Roboty budowlane będą prowadzone na terenie działek ewidencyjnych nr: 49/26, 47/3, 47/15 obręb Niwnice w granicach oznaczonych na mapie ewidencji gruntów. Istniejący stan zagospodarowania terenu: Droga gruntowa położona jest na nieruchomościach oznaczonych nr ewidencyjnym 49/26dr, 47/3dr, 47/15dr, Obr. 0030 Niwnice na północny-zachód od Lwówka Śląskiego. Działki pasa drogowego mają zmienne szerokości. W układzie komunikacyjnym stanowi drogę klasy „D” - dojazdowa obsługująca w zakresie ruchu kołowego i pieszego zespoły budynków mieszkalno gospodarczych, pola uprawne i pastwiska. Jest drogą dwukierunkową o przekroju szlakowym, nawierzchni gruntowej, miejscowo wzmocnionej kruszywem łamanym frakcji 0-63mm. Szerokość jezdni jest różna i wynosi od 2,4m do 3,20m. Po obu stronach jezdni występuje zawyżone pobocze utrudniające poprzeczne odprowadzenie wód opadowych i roztopowych. Brak należytego odprowadzenia wód powoduje korozję nawierzchni. Taki stan przyczynia się do szybkiej i ciągłej degradacji technicznej wszystkich elementów drogi. Zabudowa kubaturowa jest rozproszona i stanowią ją budynki mieszkalne. Działki budowlane przyległe do drogi posiadają ogrodzenia stałe w formie płotów drewnianych, parkanów, ogrodzeń z siatki stalowej. Stan techniczny ogrodzeń jest dostateczny. Nie posiadają ogrodzenia działki niezabudowane. W rejonie zabudowy występują sieci: - wodociągowa (skrzynki zaworów w pasie drogi do regulacji pionowej), - elektroenergetyczna napowietrzna, - teletechniczna doziemna. Na podstawie mapy sytuacyjno-wysokościowej i wizji w terenie nie ustalono przebiegu oraz występowania sieci kanalizacyjnych (ks-lokalna-szamba bezodpływowe). Projektowane zagospodarowanie terenu: Przebudowa drogi do gruntów rolnych ma na celu zapewnienie dojazdu do pól uprawnych i zabudowań mieszkalnych. Wykonanie nowej nawierzchni jezdni na wzmocnionej podbudowie oraz wykonanie poboczy z jednoczesnym nadaniem im odpowiednich szerokości, spadków poprzecznych i podłużnych zwiększy płynność ruchu i poprawi skuteczność odprowadzenia wód opadowych i roztopowych z korpusu drogowego. Projektuje się jezdnię o szerokości 3,50m, jednostronnym spadku poprzecznym równym 2% i nawierzchni asfaltowej dwuwarstwowej; warstwa wiążąca gr. 5 cm z betonu asfaltowego AC-16S-50/70, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC-11S-50/70 gr. 4 cm, na podbudowie z kruszywa łamanego 0-31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 20cm. Obustronne pobocza o zmiennej szerokości od 0,0m do 1,0m wykonane będą z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm. Zjazdy na posesje zaprojektowano w obramowaniu z krawężnika betonowego najazdowego 15/22 ułożonego na ławie z betonu C12/15. Nawierzchnię zjazdów zaprojektowano z kostki brukowej betonowej gr. 8cm układanej na podbudowie z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5mm o gr. 20 cm stabilizowanego mechanicznie. Boczne krawędzie zjazdów ograniczone będą obrzeżem betonowym posadowionym na ławie betonowej z betony C12/15. W ramach przebudowy zostaną wykonane roboty towarzyszące polegające na ścięciu istniejących poboczy i formowaniu skarp w miejscach tego wymagających. Zestawienie ilościowe poszczególnych elementów zagospodarowania terenu: Powierzchnia poszczególnych elementów zagospodarowania: - jezdnia - nawierzchnia bitumiczna = 1169,23 m2, - zjazdy – nawierzchnia z kostki betonowej = 23,92 m2, - pobocza gruntowe utwardzone kruszywem łamanym = 482,84 m2, - krawężnik betonowy najazdowy 15/22 = 26,30 mb, - obrzeże betonowe 8/30 = 9,26 mb. PRZEKRÓJ PODŁUŻNY Niweleta projektowanej drogi po przebudowie ulega nieznacznym zmianom. Zaprojektowano ją po niwelecie istniejącej co wynika z przyjętej technologii przebudowy polegającej na przednim profilowaniu, wzmocnieniu konstrukcji poprzez wykonanie warstwy z kruszywa łamanego i wykonaniu nowej nawierzchni. Spadki podłużne zapewniają dobre warunki odwodnieniowe. PRZEKRÓJ POPRZECZNY Konstrukcję nawierzchni jezdni zaprojektowano na podstawie określonych w terenie uwarunkowań geotechnicznych w tym warunków gruntowo – wodnych podłoża nawierzchni oraz zasad projektowania konstrukcji nawierzchni. Zaprojektowano następujące konstrukcje: a) nawierzchnia jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grub. 4 cm, AC–11S–50/70, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, grub. 5 cm; AC–16W–50/70, - warstwa z kruszywa łamanego 0–31,5 mm, grub. 20 cm, stabilizowana mechanicznie, - istniejące podłoże – stara konstrukcja drogi gruntowej wzmocnionej kruszywem, spulchniona, sprofilowana i zagęszczona, b) nawierzchnia zjazdów: - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej gr.8cm, - podsypka z mieszanki piaskowo-cementowa 4:1, gr. 5cm, - warstwa z kruszywa łamanego 0-31,5mm gr. 20cm, stabilizowana mechanicznie, - istniejące podłoże – stara konstrukcja drogi gruntowej wzmocnionej kruszywem, spulchniona, sprofilowana i zagęszczona. Pomiędzy wykonaniem poszczególnych warstw bitumicznych należy przeprowadzić skropienie emulsją asfaltową. Roboty ziemne W ramach robót ziemnych należy wykonać: korytowanie pod nową konstrukcję nawierzchni jezdni w lokalizacjach tego wymagających i pod zjazdy, splantowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża, wyrównanie terenu z grubsza poprzez ścięcie nierówności w sąsiedztwie poboczy utwardzonych. Po wykonaniu robót nawierzchniowych w jezdni i umocnieniu poboczy pozostały teren, w sąsiedztwie robót, należy uporządkować, splantować, uzupełnić ziemią urodzajną i posiać trawę. W lokalizacjach tego wymagających należy wyprofilować skarpy gruntowe w ramach pasa drogowego. Pochylenie skarp nie większe niż 1 : 1. |
| 3.9.) | Główny kod CPV | 45233123-7 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych |
4Podstawowe informacje o zawartej umowieSekcja 4
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 4.1.) | Data zawarcia umowy | 2021-12-20 |
| 4.2.) | Okres realizacji zamówienia | do 2022-03-31 |
| 4.3.) | Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę | Brak danych |
| 4.3.1.) | Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy) | Józef Potocki TRANSPORT DROGOWY CIĘŻAROWY BUDOWA I REMONT DRÓG EKSPORT-IMPORT |
| 4.3.2.) | Krajowy Numer Identyfikacyjny | 230020792 |
| 4.3.4.) | Miejscowość | Rakowice Małe |
| 4.3.6.) | Województwo | dolnośląskie |
| 4.3.7.) | Kraj | Polska |
| 4.4.) | Wartość umowy | 181209,14 PLN |
| 4.5.) | Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP lub Dz. Urz. UE | 2022/BZP 00082466/01 |
5Przebieg realizacji umowySekcja 5
| Punkt | Pole | Wartość |
|---|---|---|
| 5.1.) | Czy umowa została wykonana | Tak |
| 5.2.) | Termin wykonania umowy | 2022-03-15 |
| 5.3.) | Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie | Nie |
| 5.4.) | Informacje o zmianach umowy | Brak danych |
| 5.4.1.) | Liczba zmian | 0 |
| 5.5.) | Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy | 18120914 PLN |
| 5.6.) | Czy umowa została wykonana należycie | Tak |
| 5.7.) | Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania | nie dotyczy |
6Informacje dodatkoweSekcja 6
Z powodu panujących, niekorzystnych warunków atmosferycznych uniemożliwiających zachowanie technologii układania masy bitumicznej, zgodnej ze Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót, na podstawie § 26 ust. 2 pkt 2.1. ppkt b) umowy nr IN.1622.272.199.2021 z dnia 20.12.2021r. Strony zgodnie ustalają dokonanie zmiany terminu realizacji zadania - do dnia 31.03.2022 r.
Analiza rynku
Typowy budżet zamawiającego w tej kategorii CPV, podobne postępowania oraz historia zamawiającego i rynek lokalny.
Typowy budżet w tej kategorii CPV
Jak liczymy benchmark?
Statystyki obliczamy z pola wartość szacunkowa zamówienia podanego przez zamawiającego w ogłoszeniu: to budżet planowany, nie zawsze odpowiada cenie kontraktowej po rozstrzygnięciu. Używamy percentyli (mediana, Q1, Q3), więc wyniki są odporne na pojedyncze ekstremalne ogłoszenia.
Podobne przetargi
Ta sama kategoria CPV, ostatni rok
Historia zamawiającego
Najnowsze postępowania tego podmiotu
Powiązane lokalnie
Aktywne w tym samym rynku lokalnym
Dokumenty i komunikacja
Platforma składania ofert, linki do dokumentacji i dane kontaktowe zamawiającego.
Platforma zakupowa
Miejsce składania ofert lub komunikacji z zamawiającym.