Rozbiórka istniejącego i budowa nowego przepustu w ciągu drogi powiatowej nr 1194N w msc. Rąbity

1.1.) Nazwa zamawiającego: POWIAT IŁAWSKI - POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W IŁAWIE

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 510854569

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Tadeusza Kościuszki 33A

1.4.2.) Miejscowość: Iława

1.4.3.) Kod pocztowy: 14-200

1.4.4.) Województwo: warmińsko-mazurskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL621 - Elbląski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: pzd@powiat-ilawski.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://powiat-ilawski.pl/

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-05f9fa19-d188-11ee-875e-a22221c84ba7

2.2.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00502265

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2024-09-17

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2024/BZP 00215531

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Rozbiórka istniejącego i budowa nowego przepustu w ciągu drogi powiatowej nr 1194N w msc. Rąbity

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa przepustu kamiennego z płytą stalowo-ceramiczną. Inwestycja jest zlokalizowana na terenie gminy Zalewo na działce nr 322 obręb Dobrzyki w ciągu drogi powiatowej nr 1194 w m. Rąbity, powiat iławski. Dla przedmiotowej inwestycji został wydane decyzja
o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, zezwalająca na realizację przedmiotowej inwestycji.
Opinia geotechniczna wraz dokumentacją badań podłoża gruntowego odnośnie warunków gruntowo – wodnych dla potrzeb projektu została wykonana przez Zakład Geologiczny „GEOL” mgr Stanisław Guz 10-685 Olsztyn ul. Barcza 31/6
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 roku w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych na badanym obszarze występują proste warunki gruntowo – wodne.
Na podstawie w/w opinii zastosowano przepust na fundamencie z kruszywa łamanego 0/31,5 (C50/30)
o grubości 30 cm. Fundament należy odseparować od gruntu, poprzez zastosowanie geosyntetyków (geotkanina).
Istniejący przepust usytuowany jest pod kątem 90o do drogi. Przez przepust przeprowadzono ciek wodny przepływający przez działki 324/54 (działka prywatna) oraz 323/7; 323/8 (działki Skarbu Państwa,
w zarządzie KOWR). Zakres przebudowy przepustu obejmuje w całości działkę 322. Istniejący obiekt to przepust o kamiennych przyczółkach i płycie stalowo-ceramicznej i skrajniach: skrajnia pionowa 206 cm, skrajnia pozioma 264 cm. Na przepuście nie usytuowano barier ochronnych, znajdują się wyłącznie balustrady stalowe zabezpieczające ruch pieszych. Konstrukcja przepustu znajduje się w bardzo złym stanie technicznym, prawdopodobnie podczas prac związanych z oczyszczeniem cieku uszkodzeniu nastąpiła ściana przepustu od strony Zalewa. Rozbiórka obiektu odbywać się będzie za pomocą sprzętu ciężkiego. Rozbiórki rozpoczną się od zabezpieczenia terenów przyległych oraz cieków wodnych przed przedostaniem się gruzu poza zakres oddziaływania. Następnie rozebrana zostanie płyta stalowo ceramiczna, kolejno przyczółki oraz płyta fundamentowa na dnie cieku.
Po zakończeniu rozbiórki w obecności inspektora nadzoru zostaną przeprowadzone kwalifikacje materiałów rozbiórkowych. Materiały nienadające się do ponownego użycia, zostaną usunięte z placu budowy przez wykonawcę prac oraz przedstawiony zostanie protokół utylizacji materiałów rozbiórkowych.
Zaprojektowano budowę obiektu z blach falistych o przekroju łukowo-kołowym i parametrach:
- Skrajnia pozioma – 2,35 m
- Skrajnia pionowa – 1,73 m
- Długość przepustu – 17,0 m
- Kat skrzyżowania z drogą – 90o
Konstrukcja nowoprojektowanego przepustu jest skręcana z blach falistych i grubości blachy 3,5mm, tworząc przekrój zamknięty łukowo-kołowy o wymiarach 2,35 x 1,73.
Szerokość projektowanej nawierzchni jest dostosowana do całego odcinka drogi i wynosi 5,5 m. oraz obustronne pobocza o szerokości 75 cm, skarpy zabezpieczono barierami energochłonnymi na długości 2x68m
o parametrach N2W4. Powyższe parametry pozwalają na zapewnienie bezkolizyjnego ruchu kołowego.
Przed wlotem i za wylotem na długości 1,5 m. zaprojektowano zabruka z kamienia polnego na betonie C12/15 usytuowany na dnie i skarpach cieku. Dodatkowo w koło przekroju przepustu za- projektowano o opaskę
o szerokości 70 cm.
Obiekt od strony wlotu posadowiono na rzędnych 102,80 m n.p.m oraz o wylocie na rzędnych 102,63 m n.p.m. Na przepuście zaprojektowano barierę energochłonną N2W4 o długości 68 m (odcinek początkowy 12m – odcinek prosty 48 m – odcinek końcowy 8m).
Przed wlotem i za wylotem na długości 1,5 m. zaprojektowano zabruka z kamienia polnego na betonie C12/15 usytuowany na dnie i skarpach cieku. Dodatkowo po obwodzie przekroju przepustu zaprojektowano o opaskę o szerokości 70 cm.
W ramach budowy przepustu należy rozebrać istniejącą nawierzchnię bitumiczną wraz z podbudowami oraz odtworzyć zgodnie z dokumentacją projektową.
Projektowana powierzchnia zabudowy:
- 39,95 m2 nowy przepust na działce nr 322;
- 200 m2 droga dojazdowa na działce nr 322;
Roboty będą wykonywane przy zamknięciu drogi dla ruchu kołowego, dla ruchu pieszego zostanie stworzona tymczasowa przeprawa.
Zakres zamówienia obejmuje również:
a) opracowanie i uzyskanie zatwierdzenia projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót, ustawienie na okres inwestycji stosownego oznakowania na czas prowadzenia robót.
b) plac budowy, zaplecze należy zorganizować w sposób zapewniający oszczędne korzystanie z terenu oraz minimalne jego przekształcenie, możliwie najdalej od budynków mieszkalnych, z poszanowaniem uzasadnionych interesów osób trzecich. Za szkody powstałe na skutek działań Wykonawcy w terenie przyległym lub w istniejącej infrastrukturze odpowiadać będzie Wykonawca;
c) zawiadomienie gestorów sieci o zamiarze rozpoczęcia prac oraz przestrzeganie przez wykonawcę/podwykonawcę warunków uzgodnienia. Po zakończeniu prac zgłosić do odbioru;
d) stałe oznakowanie i elementy bezpieczeństwa ruchu:
 oznakowanie stałej organizacji ruchu zgodnie z zatwierdzonym projektem,
e) stałą obsługę geodezyjną oraz wykonanie geodezyjnego pomiaru powykonawczego
(3 egz.);

UWAGA: Wykonawca w okresie trwających żniw (około 15 lipiec – 15 sierpień) będzie miał na uwadze wzmożony ruch maszyn rolniczych oraz w okresie tym umożliwi rolnikom korzystania z drogi publicznej.

3.9.) Główny kod CPV: 45221110-6 - Roboty budowlane w zakresie mostów

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-04-09

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

do 2024-09-02

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): ERTGROUP Sp. z o.o.

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 7441820948

4.3.4.) Miejscowość: Iława

4.3.6.) Województwo: warmińsko-mazurskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 736512,28 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00286558/01

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2024-08-28

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 1

5.4.2.) Numer zmiany: 1

5.4.3.) Podstawa prawna zmiany:

art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy

5.4.4.) Przyczyny dokonania zmian:

Konieczność zmiany umowy w § 2 ust. 1 podyktowana jest zgłoszonym przez Wykonawcę w piśmie z dnia 13.08.2024r. problemem związanym z koniecznością wydłużenia terminu realizacji zadania z uwagi na niesprzyjające warunki atmosferyczne podczas wykonywanych robót. Prace inwestycyjne wykonywane były w okresie silnych opadów deszczu, na co strony nie miały wpływu. W wyniku trudnych warunków atmosferycznych doszło do konieczności wykonania robót odtworzeniowych (nasypy, mur oporowy, podbudowa z kruszywa), co znacząco wydłużyło termin realizacji prac. Duże ilości nagromadzonej wody opadowej w strefie wykonywanych robót powodowały konieczność wypompowywania wody celem ponownego przystąpienia do dalszych działań ze strony Wykonawcy. W związku z powyższym strony ustaliły zgodnie, że trudne warunki atmosferyczne były niemożliwe do przewidzenia w czasie zawarcia umowy i sprawiły znaczące utrudnienia w dochowaniu pierwotnego terminu realizacji przedmiotu zamówienia.

5.4.5.) Krótki opis zamówienia po zmianie:

§ 2 ust. 1 otrzymuje brzmienie:
1. Planowany termin zakończenia robót budowlanych
„Rozbiórka istniejącego i budowa nowego przepustu drogi powiatowej nr 1194N
w msc. Rąbity”
- do 02.09.2024 r.

Pozostałe warunki umowy nie ulegają zmianie.

5.4.8.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 736512,28 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

nie dotyczy