Przebudowa drogi gminnej nr 282009P w miejscowości Mieleszyn gmina Mieleszyn

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Mieleszyn

1.2.) Oddział zamawiającego: Gmina Mieleszyn

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 631259442

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Mieleszyn 23

1.4.2.) Miejscowość: Mieleszyn

1.4.3.) Kod pocztowy: 62-212

1.4.4.) Województwo: wielkopolskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL414 - Koniński

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: przetargi@mieleszyn.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.mieleszyn.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-c74c1792-d083-11ee-a3b5-e25d731b0da9

2.2.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00407063

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2024-07-11

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2024/BZP 00211845

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Przebudowa drogi gminnej nr 282009P w miejscowości Mieleszyn gmina Mieleszyn

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa drogi gminnej nr 282009P w miejscowości Mieleszyn
gmina Mieleszyn.
Zamawiający oświadcza, że zadanie będzie finansowane w części ze środków przyznanych Zamawiającemu w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia:
Droga gminna nr 282009P w m. Mieleszyn biegnie od skrzyżowania z drogą powiatową nr 2150P (działka nr 8 obręb 0009 Mieleszyn) do granicy z województwem kujawsko - pomorskim w stronę wsi Ośno w gminie Janowiec Wielkopolski.
Przebieg przebudowy drogi gminnej nr 282009P w m. Mieleszyn:
- km 0+000,00 PPT przy skrzyżowaniu DP nr 2150P w m. Mieleszyn
- km 0+557,80 KPT za zabudowaniami Sołtysa wsi Mieleszyn

Droga powiatowa nr 2150P relacji Świniary-Mieleszyn- Przysieka- Mielno- DK nr 5 – granica powiatu żnińskiego (działka nr 8 obręb 0009 Mieleszyn na połączeniu z działką drogi gminnej nr 71/2 obręb 0009 Mieleszyn).
Droga gminna do gruntów rolnych oraz budynków wielorodzinnych w terenie zabudowanym
o zniszczonej nawierzchni bitumicznej z wybojami i dziurami, o małej szerokości 3,50 m, w porze jesiennej trudna do przejechania, wymagająca przebudowy nawierzchni bitumicznej
z dostosowaniem nawierzchni bitumicznej do przenoszenia obciążeń ruchu pojazdów rolniczych, samochodów osobowych i ciężarowych. Odcinek przebudowy drogi gminnej nr 282009P o długości 557,80 m ze zjazdami do posesji z poboczem dwustronnym tłuczniowym szerokości 75 cm.
Szerokość drogi projektowana s=4,50m ma zapewnić uspokojenie ruchu na terenie zabudowanym w m. Mieleszyn obramowana opornikiem betonowym 10x25x100, a pobocza tłuczniowe
o szerokości 0,75m każde zapewni swobodne mijanie się samochodów i innych pojazdów w tym rolniczych.
Oczyszczenie i odtworzenie istniejących rowów przydrożnych odparowujących poprawi odwodnienie jezdni i korpusu drogowego.

Podstawowe parametry techniczne
- prędkość projektowa 30 km/h
- kategoria ruchu KR1-2
- klasa drogi - droga gminna
- klasa techniczna – L- lokalna
- nośność nawierzchni 80kN/oś
- szerokość jezdni bitumicznej 4,50m – uspokojenie ruchu
- łączna długość odcinka drogi gminnej L=557,80m
- szerokość obustronnego pobocza gruntowego 2*0,75m
- spadek poprzeczny drogi 2 % daszkowy
- spadek poprzeczny pobocza 6% jednostronny
- teren zabudowany oświetlony – zjazdy na pola uprawne oraz jazdy do posesji budynków jednorodzinnych
- droga gminna dojazdowa do gruntów rolnych oraz do budynków mieszkalnych jednorodzinnych na terenie Gminy Mieleszyn oraz dojazd do województwa kujawsko-pomorskiego
- obramowanie jezdni – opornik betonowy 10x25x100 na ławie betonowej C12/15
- szerokość pasa drogowego w liniach rozgraniczających 12,70 – 19,30m.

Plan orientacyjny
Przebudowa drogi gminnej nr 282009P w m. Mieleszyn Gmina Mieleszyn o długości 557,80m o szerokości 4,50m celem uspokojenia ruchu w terenie zabudowanym realizowane w jednym etapie pokazano na rys. nr 1.

Plan sytuacyjny
Plan sytuacyjny przebudowy drogi gminnej nr 282009P w m. Mieleszyn o długości 557,80m pokazano na rys. nr 2. Droga gminna przebiega w pasie drogowym będącym własnością Gminy Mieleszyn działka nr 71/2 obręb 0009 Mieleszyn jednostka ewidencyjna 300307_2 Gmina Mieleszyn oraz na działce nr 8 obręb 0009 Mieleszyn droga powiatowa nr 2150 gdzie będzie usytuowany początek drogi gminnej.

Przekrój podłużny
Niweleta przebudowywanego odcinka drogi gminnej nr 282009P w m. Mieleszyn do gruntów rolnych oraz dojazdu do budynków mieszkalnych posiada punkty stałe tj. zjazdy na pola i posesje oraz przebiega w terenie równinnym. Niweleta odcinka drogi gminnej przeznaczonej do przebudowy przebiega po istniejącym śladzie istniejącej drogi o nawierzchni bitumicznej, lekko wywyższona w stosunku do terenu z uwagi na polepszenie pracy nawierzchni oraz ułatwienie odwodnienia korpusu drogowego. Profilu podłużnego drogi dojazdowej nie wykonywano.

Konstrukcja nawierzchni drogi gminnej poszerzenie od szerokości 3,50m do szerokości s=4,50m
- warstwa ścieralna na poszerzeniu AC11S h=4cm
- skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2
- warstwa wiążąca na całości drogi z poszerzeniem AC16W h=5cm
- skropienie podbudowy emulsja asfaltowa w ilości 0,7kg/m2
- warstwa górna podbudowy z KŁSM 0/31,5mm h=10cm
- warstwa dolna podbudowy z KŁSM 0/63mm h=20cm
- wzmocnienie podłoża chudym betonem C3/4 h=10cm
- istniejące podłoże gruntowe wg PN-S 02205
- obramowanie jezdni – opornik betonowy 10x25x100 na ławie betonowej C12/15

Konstrukcja nawierzchni zjazdów na pola i do zabudowań mieszkalnych jednorodzinnych z drogi gminnej o nawierzchni bitumicznej
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S h=4cm
- skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W h=5cm
- warstwa górna podbudowy z KŁSM 0/31,5mm h=10cm
- warstwa dolna podbudowy z KŁSM 0/63mm h=20cm
- wzmocnienie podłoża chudym betonem C3/4 h=10cm
- istniejące podłoże gruntowe wg PN-S-02205

Wymagania dla kruszywa łamanego do stabilizacji mechanicznej frakcji 0/31,5mm i 0/63mm na podbudowę zjazdów i poszerzenie jezdni:
- nasiąkliwość WA 24-2,
- mrozoodporność F4,
- odporność na rozdrabnianie LA ≥30.
Kruszywo jednorodne gatunkowo, bez domieszek i zanieczyszczeń, spełniające wymagania krzywej uziarnienia.

Konstrukcja nawierzchni pobocza drogi gminnej km 0+000,00 do km 0+557,80
- pobocze dwustronne gruntowe o szerokości 2*0,75 grubości 10cm
- spadek pobocza gruntowego 6 %

Wymagania dla kruszywa łamanego do stabilizacji mechanicznej frakcji 0/31,5mm na pobocze tłuczniowe km 0+000,00 do km 0+557,80:
- nasiąkliwość WA 24-2,
- mrozoodporność F2,
- odporność na rozdrabnianie LA <30.
Kruszywo jednorodne gatunkowo, bez domieszek i zanieczyszczeń, spełniające wymagania krzywej uziarnienia.

Odwodnienie
Odwodnienie powierzchniowe za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych jezdni o nawierzchni bitumicznej do oczyszczonych i odtworzonych płytkich rowów przydrożnych oraz w pobocze gruntowe pasa drogowego.
Konstrukcja umocnionych rowów drogowych odparowujących:
- płyty ażurowe 60x40x8 na podsypce piaskowej h=10cm
- geotkanina separacyjno – filtracyjna
- wypełnienie otworów w płytach grysem bazaltowym 5-8mm

Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
Znak B-20 („STOP”) przy drodze powiatowej nr 2150P jest w dobrym stanie i pozostaje niezmieniony.
Projekt stałej organizacji ruchu po wykonanej przebudowie drogi gminnej stanowi osobne opracowanie projektowe.

Szczegółowe rozwiązania techniczne
Szczegółowe rozwiązania techniczne dotyczące stałej zmiany organizacji ruchu w m. Mieleszyn przy drodze gminnej nr 282009P Gmina Mieleszyn pokazano na rys. 1 ÷ 2.
Oznakowanie przejścia dla pieszych:
Przejście dla pieszych oznakowano za pomocą znaków pionowych D-6 usytuowanych na słupie lampy solarnej hybrydowej doświetlającej przejście dla pieszych oraz oznakowania poziomego za pomocą linii P-10 oraz linii P- 14.
Na drodze gminnej należy zastosować znaki pionowe „M” małe z folią odblaskową typu 2. Oznakowanie poziome jako cienkowarstwowe.
Na końcu odcinka drogi gminnej ustawiony znak A-30 z tabliczką T-0 „Uwaga zmiana rodzaju nawierzchni” oraz znak A-12a „Obustronne zwężenie jezdni”
W/w stałe oznakowanie gwarantuje pieszym poruszającym się po drodze gminnej i powiatowej bezpieczne przejście przez drogę gminną.

W związku z faktem, że roboty będą prowadzone w ruchu ulicznym, przed sporządzeniem oferty zaleca się dokonanie wizji lokalnej terenu budowy.
Wybrany Wykonawca po zawarciu umowy ma obowiązek przed przystąpieniem do prac niezwłocznie opracować i przedstawić do zatwierdzenia Zamawiającemu projekt czasowej organizacji ruchu, zatwierdzony przez Starostwo Powiatowe w Gnieźnie oraz Policję. Koszty zajęcia pasa drogowego na czas robót stanowi koszt własny Wykonawcy.

UWAGA! Wykonawca we własnym zakresie i na własny koszt dokona utylizacji odpadów powstałych podczas realizacji inwestycji.
Dokumentami pomocniczymi są przedmiary robót, które z uwagi na wynagrodzenie ryczałtowe nie determinują zakresu prac objętych przedmiotem zamówienia. Zawarte w kosztorysach ofertowych zestawienia mają jedynie zobrazować skalę robót i pomóc wykonawcom
w oszacowaniu kosztów inwestycji.
Zakupione materiały muszą posiadać właściwości i cechy niezbędne do realizacji zadania oraz muszą spełniać normy unijne i krajowe.
Zakres zamówienia obejmuje wykonanie wszelkich prac zgodnie z załączoną dokumentacją techniczną.
Z uwagi na rozliczenie ryczałtowe, przy szacowaniu ceny Wykonawca winien uwzględnić również wszelkie elementy procesu wykonawczego w tym: zorganizowanie na swój koszt placu budowy oraz prowadzenie robót zgodnie z przepisami bhp oraz ppoż., zapewnienie bieżącej obsługi geodezyjnej, archeologicznej, oznakowanie i zabezpieczenie placu budowy zgodnie z projektem czasowej organizacji ruchu, przeprowadzenie niezbędnych badań i odbiorów oraz kompletowanie dokumentacji obejmującej zakres robót objętych przedmiotem zamówienia, wykonanie operatu powykonawczego projektu wraz z inwentaryzacją geodezyjną powykonawczą, uporządkowanie terenu budowy po zakończeniu robót najpóźniej do dnia odbioru końcowego, przygotowanie projektu czasowej organizacji ruchu itd.

Szczegóły zamówienia określa dokumentacja techniczna, która znajduje się w zał. nr 7 do SWZ. Przedmiary nie stanowią podstawy wyceny zamówienia – cena ryczałtowa.

Zamawiający będzie prowadził wewnętrzny dziennik budowy.

UWAGA! Jeżeli w dokumentacji, o której mowa wyżej zastosowano nazwy producentów lub inne nazwy własne, należy przyjąć, że służą one wyłącznie doprecyzowaniu opisu przedmiotu zamówienia a zamówienie należy wykonać z materiałów wskazanych w dokumentacji lub równoważnych (o parametrach nie gorszych - jak wskazano niżej).
dalsza część w SWZ

3.9.) Główny kod CPV: 45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-04-03

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

3 miesiące

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Transport Publiczny Handel Wynajem Paweł Macioszek

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 7841657179

4.3.4.) Miejscowość: Cielimowo

4.3.6.) Województwo: wielkopolskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 1263915,41 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00270364/01

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2024-07-03

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 0

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 1263915,41 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy