# Budowa lewego wału rzeki Biała w km rzeki 6+600-8+345 os. Koszyce, m. Tarnów – etap III roboty budowlane Źródło: Atlas Przetargów Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-656867-2026 Ogłoszenie źródłowe: https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/656867-2026 Stan danych: 2026-09-27 Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-656867-2026" **Numer ogłoszenia**: TED-656867-2026 **Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o zamówieniu (otwiera postępowanie) **Data publikacji**: 2026-09-23 **Zamawiający**: Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie **Lokalizacja**: Warszawa, woj. mazowieckie **Planowany budżet (wartość szacunkowa)**: brak potwierdzonej wartości **Wadium**: 250 000,00 PLN **Termin składania ofert**: 2026-10-01 10:00 czasu polskiego **CPV**: 45246000-3 - Roboty w zakresie regulacji rzek i kontroli przeciwpowodziowej,45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę,45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej ## Opis SEKCJA I – ZAMAWIAJĄCY Nazwa zamawiającego: Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie REGON: 368302575 Adres: ul. Tytusa Chałubińskiego 8, 00-613 Warszawa Region (NUTS): PL911 – Mazowieckie SEKCJA II – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA Nazwa zamówienia: Budowa lewego wału rzeki Biała w km rzeki 6+600-8+345 os. Koszyce, m. Tarnów – etap III roboty budowlane Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane Główny kod CPV: 45246000-3 - Roboty w zakresie regulacji rzek i kontroli przeciwpowodziowej Dodatkowe kody CPV: 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę; 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej Opis zamówienia Zamówienie obejmuje wykonanie robót budowlanych polegających na budowie obwałowania lewostronnego rzeki Białej w rejonie osiedla Koszyce w formie wału ziemnego oraz bulwaru/muru żelbetowego wraz z budową obiektów funkcjonalnie związanych z budowlą przeciwpowodziową jak: przepusty wałowe, drogi technologiczne z placami, przejazdy wałowe oraz przebudowy kolizji. Obwałowanie składać się będzie z zasadniczych odcinków: • od km 0+000 do km 0+910 – wał ziemny • od km 0+910 do km 1+256 – mur żelbetowy • od km 1+256 do km 1+703 – wał ziemny Łączna długość obwałowania wyniesie 1,703 km Czas trwania zamówienia / umowy: 36 miesięcy Miejsce realizacji (NUTS): PL217 – Małopolskie CZĘŚCI ZAMÓWIENIA (1) Część nr LOT-0001: Budowa lewego wału rzeki Biała w km rzeki 6+600-8+345 os. Koszyce, m. Tarnów – etap III roboty budowlane CPV: 45246000-3 - Roboty w zakresie regulacji rzek i kontroli przeciwpowodziowej Dodatkowe CPV: 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę; 45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej Czas trwania: 36 miesięcy Miejsce realizacji: PL217 – Małopolskie A. Opis prac budowlanych: 1. Budowa obwałowania lewostronnego rzeki Białej w rejonie osiedla Koszyce w formie wału ziemnego oraz bulwaru/muru żelbetowego wraz z budową obiektów funkcjonalnie związanych z budowlą przeciwpowodziową jak: przepusty wałowe, schody skarpowe oraz drenaż przy stopie skarpy odpowietrznej a) Budowa WAŁU ZIEMNEGO polegać będzie na: - wykonaniu wału przeciwpowodziowego wysokości do 5,5 m, łącznej długości 1357 m, szerokości korony 4,0 m - wykonaniu półki na skarpie na odcinku w km 1+270 – 1+690 - wykonanie umocnienia skarpy odwodnej biowłókniną układana na warstwie ziemi urodzajnej gr. 15 cm z przykryciem humusem gr. 5 cm - wykonanie umocnienia skarpy odwodnej w postaci materacy siatkowo – kamiennych gr. 30 cm na geowłókninie - wykonanie umocnienia skarpy odpowietrznej poprzez humusowanie i obsiew mieszanka traw - wykonanie umocnienia skarpy odpowietrznej w postaci materacy siatkowo – kamiennych gr. 30 cm na geowłókninie - wykonaniu uszczelnienia korpusu wału za pomocą geomembrany ułożonej od strony skarpy odwodnej wału + uszczelnienie podłoża za pomocą przesłony cementowo-bentonitowej w technologii CDMM na gł. 4,5 m (za wyjątkiem odcinków gdzie przebiegają sieci uzbrojenia terenu oraz przepusty wałowe i suche gdzie doszczelnienie podłoża wykonane będzie za pomocą metody jet-grouting - ułożenie siatki zabezpieczającej wał przed możliwością rozkopywania przez zwierzęta. Siatka wykonana zostanie na skarpie odwodnej z drutu stalowego ocynkowanego o średnicy min. 2,5 mm i wymiarach oczek 5x5 cm z przymocowaniem szpilkami stalowymi o dł. min. 30 cm. b) Budowa bulwaru/muru polegać będzie na wykonaniu konstrukcji żelbetowo monolitycznej z dylatacjami zabezpieczonej okładziną kamienną na łącznej długości 346 m. c) Wykonanie obiektów funkcjonalnie związanych z budową wału: - Przepusty suche – 3 szt.- wykonane z rurociągów o średnicy 600 mm. Wlot i wylot zabezpieczony dokami żelbetowymi prefabrykowanymi. Przed wlotem i za wylotem zaprojektowano umocnienie terenu za pomocą narzutu kamiennego gr. 20 cm. Na doku wlotowym zamontowana będzie krata rzadka. Na doku wylotowym zamontowana będzie klapa zwrotna. - Przebudowa rowu drogowego poprzez budowę przepustu wraz z umocnieniami – 1 szt. - Fragmentaryczna likwidacją koryta rowu i wykonanie nowego odcinka rowu wraz z budową przepustu wałowego – 1 szt. - Przejazdy wałowe – 3 szt. - konstrukcja przejazdów wałowych: płyty drogowe pełne o szerokości 3,0 m + pobocze 2x0,5 m, za wyjątkiem przejazdu w km 1+695 gdzie zaprojektowano nawierzchnię z betonu asfaltowego. - Place manewrowe – 6 szt. - Na końcach dróg oraz miejscach newralgicznych należy wykonać place manewrowe umożliwiające bezpieczną eksploatację wału zarówno w trakcie warunków normalnych oraz w trakcie warunków powodziowych. - Drogi technologiczne o łącznej długości 1275 m - Konstrukcja drogi: nawierzchnia żwirowa gr. 3 cm na podbudowie z geokraty gr. 15 cm wypełnionej żwirem na geowłókninie i podłożu zagęszczonym. Szerokość jezdni 3,0 m. Konstrukcja nawierzchni ułożona zostanie pomiędzy obrzeżami betonowymi. - Schody skarpowe ...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...