# Remont istniejącego wejścia do Portu Morskiego Ustka realizowanego w ramach Projektu: Budowa morskiego terminalu serwisowego offshore w Ustce,

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-635846-2024
Ogłoszenie źródłowe: https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/635846-2024
Stan danych: 2026-10-06
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-635846-2024"

**Numer ogłoszenia**: TED-635846-2024
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o zamówieniu (otwiera postępowanie)
**Data publikacji**: 2024-10-21
**Zamawiający**: Urząd Zamówień Publicznych (NIP: 5262239325)
**Lokalizacja**: Gdynia, woj. pomorskie
**Planowany budżet (wartość szacunkowa)**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: 2024-11-07 10:00 czasu polskiego
**CPV**: 45243200-4 - Roboty budowlane w zakresie falochronów

## Opis
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

NazwaDyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni
MiejscowośćGdynia

SEKCJA II - PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

NazwaRemont istniejącego wejścia do Portu Morskiego Ustka realizowanego w ramach Projektu: Budowa morskiego terminalu serwisowego offshore w Ustce,
Główny Kod CPV45243200-4 - Roboty budowlane w zakresie falochronów
Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu remontu istniejącego wejścia do Portu Morskiego Ustka w zakresie Falochronu Wschodniego, Nabrzeża Pilotowego, Falochronu Zachodniego, Nabrzeża Niskiego, Nabrzeża Skarpowego, Ostrogi Helskiej oraz Ostrogi Zachodniej.

2. W ramach remontu Falochronu Wschodniego należy wykonać następujące roboty:
odsunięcie istniejącego zewnętrznego narzutu kamiennego,
•	rozbiórka nadbudowy falochronu wraz z wyposażeniem oraz przygotowanie istniejącej konstrukcji do prac kafarowych,
•	przygotowanie podłoża dennego, przewiduje się obudowanie konstrukcji istniejącej stalowymi palami rurowymi/ stalową ścianką szczelną,
•	wykonanie nowej nadbudowy falochronu,
•	montaż wyposażenia hydrotechnicznego oraz odtworzenie narzutu kamiennego po zewnętrznej stronie konstrukcji.

2.1. Łączna długość falochronu po planowanym remoncie będzie wynosić 336.5 m
(w osi falochronu).

3. W ramach remontu Nabrzeża Pilotowego należy wykonać następujące roboty:
•	rozbiórkę nadbudowy wraz z wyposażeniem,
•	przygotowanie istniejącej konstrukcji do prac kafarowych,
•	lokalne usunięcie narzutu kamiennego znajdującego się po stronie wschodniej,
•	pogrążenie przed istniejącą konstrukcją stalowej ścianki szczelnej i pali stalowych kotwiących po stronie wschodniej nabrzeża,
•	wykonanie nowej nadbudowy nabrzeża, w konstrukcji skarpowej,
•	montaż wyposażenia hydrotechnicznego oraz odtworzenie narzutu kamiennego po zewnętrznej stronie konstrukcji.

3.1. Długość nabrzeża po planowanym remoncie będzie wynosić 120 m.

4. W ramach remontu Falochronu Zachodniego należy wykonać następujące roboty:
•	odsunięcie istniejącego zewnętrznego narzutu kamiennego,
•	rozbiórkę nadbudowy falochronu wraz z wyposażeniem oraz przygotowanie istniejącej konstrukcji do prac kafarowych,
•	obudowanie konstrukcji istniejącej stalowymi palami rurowymi/ stalową ścianką szczelną,
•	wykonanie nowej nadbudowy falochronu.
•	montaż wyposażenia hydrotechnicznego, odtworzenie narzutu kamiennego po zewnętrznej stronie konstrukcji oraz ułożenie wewnętrznego narzutu kamiennego
w północnej części falochronu (od nasady ostrogi Zachodniej).
•	budowę kierownicy ze stalowych pali rurowych, zabezpieczającej narzut kamienny przed osuwaniem i zanieczyszczaniem toru wodnego.

4.1. Łączna długość falochronu po planowanym remoncie będzie wynosić 436.3 m
(w osi falochronu).

5. W ramach remontu Nabrzeża Niskiego (część falochronu zachodniego) należy wykonać następujące roboty:
•	rozbiórkę nadbudowy wraz z wyposażeniem,
•	przygotowanie istniejącej konstrukcji do prac kafarowych,
•	pogrążenie przed istniejącą konstrukcją stalowej ścianki szczelnej i pali stalowych kotwiących po stronie zachodniej nabrzeża (na jego zapleczu),
•	wykonanie nowej nadbudowy nabrzeża,
•	montaż wyposażenia hydrotechnicznego.

5.1. Długość nabrzeża po planowanym remoncie będzie wynosić 75 m.

6. W ramach remontu ostrogi Falochronu Zachodniego należy wykonać następujące roboty:
•	rozbiórka pozostałości konstrukcji istniejącej (wraz z posadowieniem),
•	przygotowanie podłoża w miejscu nowej lokalizacji ostrogi do prac kafarowych,
•	pogrążenie stalowej ścianki szczelnej i pali stalowych,
•	montaż wyposażenia hydrotechnicznego,
•	ułożenie wewnętrznego narzutu kamiennego, po północnej stronie ostrogi,
•	budowa kierownicy ze stalowych pali rurowych, zabezpieczającej wewnętrzny narzut kamienny przed osuwaniem i zanieczyszczaniem toru wodnego.

6.1. Długość ostrogi po planowanym remoncie będzie wynosić 70 m.

6.2. Do Wykonawcy należy uzyskanie wszelkich potrzebnych pozwoleń, decyzji/zgłoszeń.

7. W ramach remontu Nabrzeża Skarpowego wraz ze slipem należy wykonać następujące roboty:
•	uzyskanie wszelkich potrzebnych pozwoleń, decyzji/zgłoszeń,
•	oczyścić powierzchnię kamiennej skarpy z nadmiarowego piasku oraz luźnych kamieni.
•	w miejscach ubytków ułożyć warstwę wyrównawczą z betonu C8/10 i osadzić
w niej kamienie,
•	odtworzyć spoiny między kamieniami, za pomocą zaprawy,
•	wyprofilowana skarpa denna.

7.1. Długość nabrzeża po planowanym remoncie będzie wynosić 52,4 m.

7.2. Do Wykonawcy należy uzyskanie wszelkich potrzebnych pozwoleń, decyzji/zgłoszeń.

8. W ramach remontu Ostrogi Helskiej należy wykonać następujące roboty:
•	rozbiórkę nadbudowy wraz z wyposażeniem i wypełnieniem kamiennym,
a następnie rozbiórkę posadowienia północnej części ostrogi,
•	przygotować istniejącą konstrukcję do prac kafarowych,
•	obudowanie pozostałej konstrukcji istniejącej (długości ~20.3 m) stalową ścianką szczelną,
•	wykonanie nowej nadbudowy ostrogi,
•	montaż wyposażenia hydrotechnicznego.

8.1. Długość ostrogi po planowanym remoncie będzie wynosić 20,3 m
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...