# „Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz systemu ładowania na potrzeby transportu miejskiego w Świnoujściu”

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-627544-2026
Ogłoszenie źródłowe: https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/627544-2026
Stan danych: 2026-09-17
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-627544-2026"

**Numer ogłoszenia**: TED-627544-2026
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o zamówieniu (otwiera postępowanie)
**Data publikacji**: 2026-09-11
**Zamawiający**: Komunikacja Autobusowa" Sp. z o.o. (NIP: 8551531803)
**Lokalizacja**: Świnoujście, woj. zachodniopomorskie
**Planowany budżet (wartość szacunkowa)**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: 250 000,00 PLN
**Termin składania ofert**: 2026-09-25 12:00 czasu polskiego
**CPV**: 34121100-2 - Autobusy transportu publicznego,34144910-0 - Autobusy elektryczne,31158000-8 - Ładowarki

## Opis
SEKCJA I – ZAMAWIAJĄCY

Nazwa zamawiającego: "KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

NIP: 8551531803

Adres: ul. ul. Karsiborska 33A, 72-600 Świnoujście

Region (NUTS): PL428 – Zachodniopomorskie

SEKCJA II – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

Nazwa zamówienia: „Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz systemu ładowania na potrzeby transportu miejskiego w Świnoujściu”

Rodzaj zamówienia: Dostawy

Główny kod CPV: 34121100-2 - Autobusy transportu publicznego

Dodatkowe kody CPV: 34144910-0 - Autobusy elektryczne

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest:
1)	dostawa 4 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich klasy MIDI, zeroemisyjnych, niskowejściowych, niskopodłogowych z napędem elektrycznym;
2)	infrastruktura ładowania – obejmująca 1 ładowarkę mobilną – 2 X 60 kW = 120 kW.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz specyfikacje techniczne zawarte zostały w Załączniku nr 1 do SWZ.
4. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień dodatkowych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. b ustawy PZP.
5. Zamawiający dołożył należytej staranności w celu wyeliminowania z dokumentów zamówienia wszelkich nazw własnych. Jeżeli jednak w dokumentach zamówienia znajduje się wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, źródła lub szczególnego procesu, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę (nazwy własne) a Zamawiający nie określił kryteriów równoważności, o których mowa w art. 99 ust. 6 ustawy PZP, to należy traktować je jako niebyłe. W związku z powyższym Zamawiający nie wymaga, aby przedmiot zamówienia był realizowany z użyciem wskazanych z nazwy materiałów i produktów. Tym samym Wykonawca, który zaoferuje wykonanie zamówienia przy użyciu innych materiałów i produktów nie jest zobowiązany do składania opisu materiałów i produktów równoważnych.
6. W przypadku wystąpienia w dokumentacji postępowania odniesień do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów refundacji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy PZP, dopuszcza się rozwiązania równoważne. W przypadku zaoferowania rozwiązań równoważnych Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z ofertą opis rozwiązań równoważnych oraz wykazać, że spełniają one wymagania określone przez Zamawiającego. Ilekroć w opisie przedmiotu zamówienia występują odniesienia do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych dodaje się po ich brzmieniu zwrot „lub równoważne”.
7. Zgodnie z art. 393 ust. 1 pkt 4 ustawy PZP, Zamawiający odrzuci ofertę, której udział produktów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państwa wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014//25/UE, nie przekracza 50% całkowitej wartości produktów objętych ofertą.
8. Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział produktów (części i podzespołów) w każdym z dostarczonych autobusów pochodzących z państw, które są stronami porozumienia GPA zawartego w ramach Światowej Organizacji Handlu (WTO) w sprawie zamówień rządowych i które zawarły z Unią Europejską umowy o wolnym handlu obejmujące przepisy z zakresu zamówień publicznych nie przekracza 50%.
9. Projekt dofinasowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021-2027, Priorytet 3 Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego Działanie 3.1 Czysty transport miejski (ZIT).
10. Zgodnie z zasadami regulującymi wydatkowanie funduszy, środki unijne mają na celu m.in. realizację strategii na rzecz inteligentnego, zrównoważonego wzrostu sprzyjającego włączeniu społecznemu. Cele te są realizowane poprzez wydatkowanie środków w sposób zapewniający tworzenie m.in. wysokiej jakości miejsc pracy, czy ochronę środowiska.
11. Zamówienia udzielenia się w sposób zapewniający uzyskanie najlepszych efektów, w tym efektów społecznych, środowiskowych lub gospodarczych, o ile którykolwiek z tych efektów jest możliwy do uzyskania w danym zamówieniu, w stosunku do poniesionych nakładów, zgodnie z zasadami horyzontalnymi.
12. Głównym celem projektu jest zapewnienie dobrej oferty transportowej, gwarantującej bezpieczeństwo i komfort podróżowania przy równoczesnym ograniczeniu negatywnego wpływu transportu na środowisko poprzez zwiększenie wykorzystania nowoczesnego niskoemisyjnego transportu miejskiego.
13. Szczegółowe cele projektu:
1)	sukcesywne wdrażanie rozwiązań zrównoważonego transportu na obszarze funkcjonalnym miasta;
2)	obniżenie emisji polutenów do atmosfery;
3)	poprawa dostępności taboru dla osób z niepełnosprawnościami;
4)	poprawa jakości powietrza na obszarze oddziaływania projektu;
5)	zmniejszenie ryzyka zachowania na choroby klimatozależne.
14.Zgodnie z art. 256 i 257 ustawy PZP, Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia:
1)	przed upływem terminu składania ofert, jeżeli wystąpiły okoliczności powodujące, że dalsze prowadzenie postępo
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...