# Zakup i dostawa 10 sztuk fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów wraz z systemem informacji pasażerskiej i systemem monitoringu wizyjnego

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-558842-2026
Ogłoszenie źródłowe: https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/558842-2026
Stan danych: 2026-10-03
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-558842-2026"

**Numer ogłoszenia**: TED-558842-2026
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o wyniku postępowania
**Data publikacji**: 2026-08-12
**Zamawiający**: Gmina Wadowice - Urząd Miejski w Wadowicach (NIP: 5511003597)
**Lokalizacja**: Wadowice, woj. małopolskie
**Potwierdzona wartość rozstrzygnięcia**: 9 420 000,00 PLN
**Wybrany wykonawca**: Autobagi Polska Sp. z o.o.
**Liczba złożonych ofert**: 2
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 34121100-2 - Autobusy transportu publicznego

## Opis
SEKCJA I – ZAMAWIAJĄCY

Nazwa zamawiającego: Gmina Wadowice - Urząd Miejski w Wadowicach

NIP: 5511003597

Adres: ul. Pl. Jana Pawła II 23, 34-100 Wadowice

Region (NUTS): PL21A – Małopolskie

SEKCJA II – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

Nazwa zamówienia: Zakup i dostawa 10 sztuk fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów wraz
z systemem informacji pasażerskiej i systemem monitoringu wizyjnego

Rodzaj zamówienia: Dostawy

Główny kod CPV: 34121100-2 - Autobusy transportu publicznego

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest „Zakup i dostawa 10 sztuk fabrycznie nowych, niskoemisyjnych autobusów wraz z systemem informacji pasażerskiej i systemem monitoringu wizyjnego”.	Oferowane autobusy muszą być fabrycznie nowe - wyprodukowane nie wcześniej, niż 6 miesięcy przed terminem realizacji dostawy oraz nieeksploatowane dotychczas. Oferowane systemy muszą być fabrycznie nowe. Zamawiający dopuszcza w postępowaniu udział wykonawców pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych”. Zamawiający na podstawie art. 16b ust.1 pkt 4 ustawy Pzp, dopuszcza możliwość powierzenia wykonania części zamówienia podwykonawcom pochodzącym z państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych, o których mowa w art. 16a ustawy Pzp. Jednocześnie Zamawiający nie określa w odniesieniu do robót budowlanych, dostaw i usług pochodzących z państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych, warunków mniej korzystnych niż w stosunku do robót budowlanych, dostaw i usług pochodzących z państw , o których mowa w art. 16a ustawy Pzp. Oferowane autobusy muszą być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego. Autobusy powinny być dostarczone do Zamawiającego po pierwszym przeglądzie wykonanym w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów, wykonanym na koszt Wykonawcy. Zamawiający wymaga, aby dostarczone pojazdy spełniały co najmniej wymagania i warunki określone w poniższych normach i przepisach: Autobus musi spełniać wszystkie wymagania określone w Dziale III ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm.) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz.U. z 2024 r. poz. 502 z późn. zm.).
4.8 Oferowany autobus musi posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wraz z załącznikami potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. z 2023r. poz. 1651).	Oferowany autobus musi spełniać wymagania Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych uczestników ruchu drogowego, zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 78/2009, (WE) nr 79/2009 i (WE) nr 661/2009 oraz rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009, (UE) nr 406/2010, (UE) nr 672/2010, (UE) nr 1003/2010, (UE) nr 1005/2010, (UE) nr 1008/2010, (UE) nr 1009/2010, (UE) nr 19/2011, (UE) nr 109/2011, (UE) nr 458/2011, (UE) nr 65/2012, (UE) nr 130/2012, (UE) nr 347/2012, (UE) nr 351/2012, (UE) nr 1230/2012 i (UE) 2015/166 (Dz. Urz. UE.L 2019 Nr 325, str. 1 z późn. zm.);Oferowany autobus musi spełniać homologację potwierdzającą warunek niepalności wyposażenia przedziału pasażerskiego oraz kabiny kierowcy na podstawie Regulaminu z dnia 21 kwietnia 2015 r. Nr 118 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy techniczne dotyczące palności materiałów używanych w konstrukcji niektórych kategorii pojazdów samochodowych oraz ich odporności na działanie paliw lub smarów [2015/622] (Dz.U.UE.L.2015 Nr 102, str. 67 z późn. zm.). W sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian. W szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia Zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone zgodnie z wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych 
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...