# Wytworzenie, dostawa i instalacja 3 stanowisk badawczych systemu WIM wraz z serwerem – centralą systemu WIM.

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-39207-2026
Ogłoszenie źródłowe: https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/39207-2026
Stan danych: 2026-11-02
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-39207-2026"

**Numer ogłoszenia**: TED-39207-2026
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o zamówieniu (otwiera postępowanie)
**Data publikacji**: 2026-01-20
**Zamawiający**: Instytut Badawczy Dróg i Mostów (NIP: 5250007661)
**Lokalizacja**: Warszawa, woj. mazowieckie
**Planowany budżet (wartość szacunkowa)**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: 2025-12-22 10:00 czasu polskiego
**CPV**: 34970000-7 - Urządzenia monitorowania ruchu

## Opis
SEKCJA I – ZAMAWIAJĄCY

Nazwa zamawiającego: Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Miejscowość: Warszawa

SEKCJA II – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

Nazwa zamówienia: Wytworzenie, dostawa i instalacja 3 stanowisk badawczych systemu WIM wraz z serwerem – centralą systemu WIM.

Rodzaj zamówienia: Dostawy

Główny kod CPV: 34970000-7 - Urządzenia monitorowania ruchu

Dodatkowe kody CPV: 48700000-5 - Pakiety oprogramowania użytkowego

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest dostawa wraz z wbudowaniem stanowisk pomiarowych oraz serwera umożliwiającego zbieranie i analizę wyników pomiarów, a także połączenie ich w system WIM (weigh in motion) o określonej dokładności.

Czas trwania zamówienia / umowy: 3 miesiące

Miejsce realizacji (NUTS): PL842 – Podlaskie; PL431 – Lubuskie; PL637 – Pomorskie

CZĘŚCI ZAMÓWIENIA (1)

Część nr LOT-0001: Wytworzenie, dostawa i instalacja 3 stanowisk badawczych systemu WIM wraz z serwerem – centralą systemu WIM

CPV: 34970000-7 - Urządzenia monitorowania ruchu

Dodatkowe CPV: 48700000-5 - Pakiety oprogramowania użytkowego

Czas trwania: 3 miesiące

Miejsce realizacji: PL842 – Podlaskie

Przedmiotem zamówienia jest dostawa wraz z wbudowaniem stanowisk pomiarowych oraz serwera umożliwiającego zbieranie i analizę wyników pomiarów, a także połączenie ich w system WIM (weigh in motion) o określonej dokładności.

SEKCJA IV – PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Dialog konkurencyjny

Termin składania wniosków o dopuszczenie: 2025-12-22 10:00

Kryteria oceny ofert

- Cena

SEKCJA VI – INFORMACJE DODATKOWE

1. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się Wykonawcę, w stosunku,
do którego zachodzi którakolwiek z okoliczności, o których mowa w art. 108 ust. 1 ustawy Pzp.
2. Dodatkowo Zamawiający wykluczy Wykonawcę, w stosunku, do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 109 ust. 1 pkt 4, 5, 7, 8 lub 10 ustawy Pzp.
3. Ponadto Zamawiający wykluczy wykonawcę na podstawie art. 7 ust. 1 pkt 1 – 3 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego, jak i art. 5k ust. 1 Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE L 229/1 z 31.07.2014 ze zm.).
4. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają następujące warunki:
1) Wykonawca musi wykazać, że w ciągu nie więcej, niż ostatnich 5 (słownie: pięciu) lat przed rokiem wszczęcia postępowania wykonał należycie zamówienia obejmujące dostawę z montażem systemów preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu (WIM) obejmujących łącznie co najmniej 5 stanowisk, zawierających przynajmniej dwa rzędy czujników opartych na technologii kwarcowej, o błędzie (niepewności pomiarów)
nie większym niż 5% w przypadku pomiaru masy całkowitej.
2) Wykonawca musi wykazać, że w ciągu nie więcej, niż ostatnich 5 (słownie: pięciu) lat przed rokiem wszczęcia postępowania wykonał należycie zamówienia obejmujące dostawę z montażem systemów wizyjnej kontroli ruchu pojazdów obejmujących łącznie co najmniej 3 stanowiska zawierające kamery umożliwiające całodobowe i całoroczne dokumentowanie przejazdu, automatyczne rozpoznawania numerów rejestracyjnych pojazdów oraz klasyfikacji marki i modelu pojazdu. Systemy te mogły być montowane jako systemy niezależne od systemów WIM.
3) Realizacje wspomniane w 1) i 2) muszą mieć miejsce na terenie krajów Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru Gospodarczego lub USA. Wymagane doświadczenie dotyczy zarówno zamówień publicznych, jak i komercyjnych, pod warunkiem, że zostały one należycie wykonane i zakończone przed dniem wszczęcia postępowania. W przypadku zamówień realizowanych w konsorcjum, Wykonawca może wykazać wyłącznie zakres, w jakim bezpośrednio uczestniczył w realizacji danego zamówienia.
5. Zamawiający zakwalifikuje do udziału w postępowaniu najwyżej 3 Wykonawców.
6. W przypadku, gdyby większa liczba Wykonawców wykazała spełnienie warunków udziału określonych w pkt 8, Zamawiający zakwalifikuje do udziału w postępowaniu trzech Wykonawców w najwyższym stopniu spełniających kryteria selekcji w zakresie doświadczenia:
1)	Liczba dostarczonych w ciągu ostatnich 5 lat stanowisk preselekcyjnego ważenia pojazdów spełniających parametry określone w pkt 8.1),
2)	Łączny czas pracy dostarczonych w ciągu ostatnich 10 lat nie więcej, niż 20 stanowisk preselekcyjnego ważenia pojazdów spełniających parametry określone w pkt 8.1),
3)	Liczba utrzymywanych / serwisowanych w ciągu ostatnich 5 lat stanowisk preselekcyjnego ważenia pojazdów spełniających parametry określone w pkt 8.1), w tym stanowisk wykonanych przez innych wykonawców,
4) Różnorodność dostarczonych i utrzymywanych rozwiązań (producentów) w zakresie czujników,
5)	Różnorodność dostarczonych i utrzymywanych rozwiązań (producentów) w zakresie oprogramowania:
Przez ‘różnorodność dostarczonych i utrzymywanych rozwiązań (produc
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...