# ZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT NA LINII KOLEJOWEJ C-E 20 NA ODCINKU CZACHÓWEK WSCHODNI - PILAWA WRAZ Z MOSTEM NAD WISŁĄ.

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-266237-2025
Ogłoszenie źródłowe: https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/266237-2025
Stan danych: 2026-10-08
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/TED-266237-2025"

**Numer ogłoszenia**: TED-266237-2025
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o zamówieniu (otwiera postępowanie)
**Data publikacji**: 2025-04-24
**Zamawiający**: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (NIP: 6792964916)
**Lokalizacja**: Warszawa, woj. mazowieckie
**Planowany budżet (wartość szacunkowa)**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: 6 400 000,00 PLN
**Termin składania ofert**: 2025-05-07 09:00 czasu polskiego
**CPV**: 45000000-7 - Roboty budowlane

## Opis
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

NazwaPKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
MiejscowośćWarszawa

SEKCJA II - PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

NazwaZAPROJEKTOWANIE I WYKONANIE ROBÓT NA LINII KOLEJOWEJ C-E 20 NA ODCINKU CZACHÓWEK WSCHODNI - PILAWA WRAZ Z MOSTEM NAD WISŁĄ.
Główny Kod CPV45000000-7 - Roboty budowlane
Opis zamówienia
I. Przedmiotem Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej C-E 20 na odcinku Czachówek Wschodni - Pilawa wraz z mostem nad Wisłą.
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:

1. w Zakresie podstawowy obejmującym odcinek od 63,150 do km 98,623:
1) dokumentacji projektowej, w tym:
a) opracowanie projektu wykonawczego,
b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,
2) robót w zakresach:
a) nawierzchnia i podtorze,
b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
d) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem,
e) elektroenergetyka nietrakcyjna
f) branży telekomunikacyjnej
g) branży drogowej
h) branży teletechnicznej
i) branży odwodnieniowej
j) branży sieci i instalacji sanitarnej
k) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
l) obiekty inżynieryjne,
m) perony i obiekty kubaturowe,
n) przejścia i przejazdy,
o) geologia.
3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych
w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy
i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.

2. w zakresie Prawa opcji obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach budowy kładki dla pieszych w rejonie ul. Letniskowej w Pilawie:
1) dokumentacji projektowej, w tym:
a) opracowanie projektu wykonawczego,
b) opracowanie projektu budowlanego zamiennego oraz uzyskanie pozwolenia na budowę i innych niezbędnych decyzji administracyjnych, jeżeli okażą się konieczne.
c) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,
2) robót w zakresie budowy obiektów inżynieryjnych dloa budowy kładki
3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych
w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy
i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.

3. Opcja na interfejs obejmuje:
realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU III — PFU A.1 pn.:„Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia.
II. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym część A.1. i A.2. (PFU część A.1. i A.2.) stanowiącym Tom III SWZ.
III. Okres realizacji Zamówienia
1) 48 (czterdzieści osiem) miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym:
a) zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na interfejs) dla Zakresu podstawowego oraz Opcji (jeżeli zostanie uruchomiona), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 40 (czterdzieści) miesięcy od daty zawarcia Umowy,
b) dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym dla Zakresu podstawowego oraz Opcji (jeżeli zostanie uruchomiona) – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego.
2) Opcja na interfejs - nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS.
Zamawiający może skorzystać z Opcji w całości lub w części w okresie 27 (dwudziestu siedmiu) miesięcy od dnia zawarcia Umowy. Za zgodą Wykonawcy, wyrażoną na piśmie, Zamawiający może skorzystać z Opc
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...