# Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Modła

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00538134
Ogłoszenie źródłowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df417e-cb8b-1935-c1c5-d50001941fbc
Stan danych: 2026-11-14
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00538134"

**Numer ogłoszenia**: 2026/BZP 00538134
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o wykonaniu umowy
**Data publikacji**: 2026-11-13
**Zamawiający**: Gmina Słupia (NIP: 8331128413)
**Lokalizacja**: Słupia, woj. łódzkie
**Wartość**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 45233120-6 (Roboty w zakresie budowy dróg),45233140-2 (Roboty drogowe),45000000-7 (Roboty budowlane),45233000-9 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg),45100000-8 (Przygotowanie terenu pod budowę),45110000-1 (Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne),45111000-8 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne),45112000-5 (Roboty w zakresie usuwania gleby),34922100-7 (Oznakowanie drogowe)

## Opis
Ogłoszenie nr 2026/BZP 00538134 z dnia 2026-11-13

Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Modła

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Słupia

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 750148510

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Słupia 136

1.4.2.) Miejscowość: Słupia

1.4.3.) Kod pocztowy: 96-128

1.4.4.) Województwo: łódzkie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL715 - Skierniewicki

1.4.7.) Numer telefonu: 46 831 55 91

1.4.8.) Numer faksu: 46 831 55 14

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: gmina@slupia.com.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.slupia.com.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-80f10629-c313-456a-af72-3f6e8678e83c

2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00538134

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2026-11-13

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od kwoty określonej w art. 2 ust. 1 pkt 1 ustawy, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2026/BZP 00369049

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Modła

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie roboty budowlanej poprzez przebudowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Modła na działce: Nr ewid. 216, obręb Modła, zgodnie z poniższymi parametrami:
a) parametry techniczne:
kategoria ruchu – KR2
klasa drogi – wewnętrzna
prędkość projektowa – 30 km/h
długość jezdni – 346,00 m
szerokości jezdni – 4,70 m
szerokość pobocza – 0,50 m - 0,75 m,
odwodnienie – powierzchniowe.

b) sytuacja:
Planowana inwestycja mieści się w granicach pasa drogowego.
Trasa jezdni w planie przebiega zasadniczo po starym śladzie jezdni. Projektowaną jezdnię wysokościowo należy dostosować do istniejącej jezdni drogi asfaltowej na początku przedmiotowego odcinka oraz na jego końcu.
W ramach zadania przewidziano wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego
o szerokości 0,75 m po stronie lewej oraz o szerokości 0,50 m po stronie prawej.
W ramach inwestycji należy teren zielony obsiać mieszankami traw by pełniły funkcję izolacyjną, w tym akustyczną i termiczną, oraz retencjonowały wody opadowe.

c) jezdnia:
Prace polegać będą na wykonaniu konstrukcji jezdni w celu uzyskania docelowej szerokości 4,70 m oraz ułożeniu warstw z betonu asfaltowego na całej szerokości jezdni.
Przed przystąpieniem do układania warstw bitumicznych należy podbudowę z kruszywa skropić emulsją asfaltową. Także skropienia emulsją asfaltową należy dokonać pomiędzy warstwą podbudowy, warstwą wiążącą oraz warstwą ścieralną z betonu asfaltowego.

d) zjazdy
Nawierzchnię zjazdów należy wykonać z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/30. Szerokość zjazdów wynosi 5,00 m. Oś zjazdów przewidziano pod kątem 90 stopni do osi przebudowywanej jezdni drogi wewnętrznej. Przecięcie krawędzi jezdni oraz zjazdów zaprojektowano za pomocą łuków kołowych o promieniu 3,00 m.
Pod zjazdami w ciągu odtwarzanego rowy należy ułożyć rury przepustowe PEHD o średnicy 30 cm i długości 7,00 m ustawione na ławie żwirowej o grubości 15 cm. Spadki zjazdów należy dostosować do spadku podłużnego jezdni i do istniejącego terenu działki, do której wykonywany jest zjazd.

e) pobocza:
Zaprojektowano pobocza z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/30 o grubości 10 cm
i spadku w kierunku terenu przyległego w istniejącym pasie drogowym.

f) rów przydrożny:
Przydrożny rów należy odmulić a gdzie to konieczne odtworzyć w miejscach gdzie jest to konieczne z zachowaniem pierwotnych parametrów tj. dno rowu 40 cm, pochylenie skarp 1:1 oraz głębokość rowu min. 50 cm, co usprawni swobodny przepływ wód opadowych.

g) konstrukcja jezdni:
4 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S
4 cm – warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W
4 cm – podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P
20 cm – podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/30
15 cm – warstwa gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2,0

h) pobocza:
10 cm – kruszywo łamane 0-31,5 mm

i)	zjazdy:
20 cm – nawierzchnia z z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/30
15 cm – warstwa gruntu stabilizowanego cementem C1,5/2,0

j) niweleta:
Ze względu na nieregularne ukształtowanie terenu w planowanym śladzie 
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...