# Rozwój infrastruktury poprzez budowę ścieżki rowerowej od miejscowości Laski do Babimostu

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00535743
Ogłoszenie źródłowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df40ba-73e4-cd74-c1c5-d500019410ec
Stan danych: 2026-11-14
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00535743"

**Numer ogłoszenia**: 2026/BZP 00535743
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o wykonaniu umowy
**Data publikacji**: 2026-11-12
**Zamawiający**: Gmina Babimost (NIP: 9730822475)
**Lokalizacja**: Babimost, woj. lubuskie
**Wartość**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 45233000-9 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg),45111000-8 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne),45231400-9 (Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych)

## Opis
Ogłoszenie nr 2026/BZP 00535743 z dnia 2026-11-12

Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Rozwój infrastruktury poprzez budowę ścieżki rowerowej od miejscowości Laski do Babimostu

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Babimost

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 970770563

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Rynek 3

1.4.2.) Miejscowość: Babimost

1.4.3.) Kod pocztowy: 66-110

1.4.4.) Województwo: lubuskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL432 - Zielonogórski

1.4.7.) Numer telefonu: 683513861

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: babimost@babimost.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.babimost.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-a994b5be-6050-4bdd-9825-f307a734fa2d

2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00535743

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2026-11-12

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od kwoty określonej w art. 2 ust. 1 pkt 1 ustawy, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2026/BZP 00231996

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Tak

3.4.) Nazwa projektu lub programu:

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027 Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej w Lubuskiem” Działanie 3.3 „Mobilność miejska – IIT"

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Rozwój infrastruktury poprzez budowę ścieżki rowerowej od miejscowości Laski do Babimostu

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pn. „Rozwój infrastruktury poprzez budowę ścieżki rowerowej od miejscowości Laski do Babimostu” zlokalizowanej w pasie drogi gminnej nr 000138F.

W ramach ww. zadania powstanie wydzielona droga dla rowerów o nawierzchni bitumicznej i szerokości zasadniczej 2,50 m, ograniczonej obustronnie zatopionymi obrzeżami betonowymi 8x30 cm ułożonymi na ławach betonowych z oporem z betonu C12/15. Niweletę drogi dla rowerów (DDR) poprowadzono w miarę możliwości po terenie oraz w dostosowaniu do poziomu jezdni – bez znacznych wyniesień ani zaniżeń. Spadki poprzeczne jednostronne (2%) i podłużne (0,30-3,50%) nawierzchni o wartościach gwarantujących sprawne odwodnienie konstrukcji nawierzchni jezdni powierzchniowo w przyległe terenu zielone w granicy istniejącego i poszerzonego pasa drogowego.
Dodatkowo projektuje się usunięcie kolizji z linią kablową średniego napięcia (prywatną – fotowoltaika) poprzez jej przełożenie poza obręb nawierzchni twardych w granicy pasa drogowego – bez przedłużania (mufowania) kabla, jedynie odkopanie i ułożenie w nowym śladzie.
Nie przewidziano wycinki drzew. W projekcie uwzględniono potrzeby dojazdu do pól uprawnych poprzez wzmocnienie nawierzchni w miejscach planowanych przejazdów, oznakowanych dodatkowo wygrodzeniami U-12a. W miejscach przejazdów oraz na połączeniu DDR z jezdnią drogi gminnej zamiast obrzeża zastosowano krawężnik najazdowy bet. 15x22 cm, zatopiony, ułożony na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Pobocza gruntowe DDR (obrysy skrajni) obustronne o szer. 0,50 m. Dodatkowo projektuje się profilowanie terenów zielonych (szerokich poboczy) wraz z humusowaniem i obsianiem mieszanką traw, a także karczowaniem zarośli i wyrównanie pobocza przy jezdni drogi gminnej.
W miejscach połączenia DDR z jezdnią drogi gminnej zachowane są pełne warunki widoczności oraz skrajni poziomej i pionowej. W trójkątach widoczności nie znajdują się obiekty mogące ograniczać widoczność. W myśl przepisów nie są przeszkodami ograniczającymi widoczność poruszające się pojazdy, piesi i inne osoby znajdujące się na drodze, pnie pojedynczych drzew, podpory znaków drogowych. Miejsca połączenia DDR oraz jezdni drogi gminnej są oświetlone poprzez latarnie oświetlenia ulicznego (oprawy gminne na słupach ENEA, zrealizowano wymianę opraw sodowych na LED w ramach programu „Rozświetlamy Polskę”). Zastosowano rozwiązania typowe i powszechnie stosowane w praktyce budowlanej. Na początku opracowania przewidziano lokalizację placu z kostki betonowej, stanowiącego MOR, czyli miejsce odpoczynku dla rowerzystów. W obrębie MOR przewidziano montaż ławki parkowej z oparciem, kosza na odpady, stojaka rowerowego oraz samoobsługowej stacji naprawy rowerów.

3.9.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...