# Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w                km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00534153
Ogłoszenie źródłowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df408e-d184-cac8-c1c5-d500019408c3
Stan danych: 2026-11-12
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00534153"

**Numer ogłoszenia**: 2026/BZP 00534153
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o wykonaniu umowy
**Data publikacji**: 2026-11-12
**Zamawiający**: Gmina Tarnowiec (NIP: 6851602771)
**Lokalizacja**: Tarnowiec, woj. podkarpackie
**Wartość**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 45221111-3 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych),45000000-7 (Roboty budowlane),45221119-9 (Roboty budowlane w zakresie renowacji mostów),45220000-5 (Roboty inżynieryjne i budowlane),45233142-6 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

## Opis
Ogłoszenie nr 2026/BZP 00534153 z dnia 2026-11-12

Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: GMINA TARNOWIEC

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 370440399

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: 211

1.4.2.) Miejscowość: Tarnowiec

1.4.3.) Kod pocztowy: 38-204

1.4.4.) Województwo: podkarpackie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL821 - Krośnieński

1.4.7.) Numer telefonu: 134255500

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: przetargi@ugtarnowiec.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.tarnowiec.eu

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-5825207b-1f04-4b4f-ae1d-d4df136fa048

2.2.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00534153

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2026-11-12

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od kwoty określonej w art. 2 ust. 1 pkt 1 ustawy, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2026/BZP 00185069

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Remont mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

Przedmiotem zamówienia są prace związane z wykonaniem: Remontu mostu w ciągu drogi gminnej nr 113770R Nowy Glinik "Stara droga" w km 0+607 w miejscowości Nowy Glinik.
Remont obejmuje most stały nad potokiem „Dopływ z Nowego Glinika”, położony w km 3+150 cieku oraz w km 0+607 drogi gminnej.
Remont mostu wymaga całkowitej rozbiórki przęsła wraz z uszkodzonymi, górnymi fragmentami przyczółków oraz przylegających do wschodniej podpory obustronnych skrzydełek, co szczegółowo określone zostało w rysunkowej części projektu. Dla wykonania projektowanych, żelbetowych konstrukcji wzmocnień tych elementów, niezbędne jest ich częściowe odkrycie od strony cieku wodnego, jak również rozebranie oraz skucie skrajnej warstwy uszkodzonego trzonu wschodniego przyczółka, niezbędnej dla zachowania dotychczasowego prześwitu mostu. Po wykonanym remoncie most stanowił będzie żelbetowy ustrój skrzynkowy z płytą denną, monolitycznie połączoną ze ściankami czołowymi. Wykonane ścianki na wlocie i wylocie cieku stanowić będą stabilne zakotwienie konstrukcji w dnie potoku, zabezpieczając jednocześnie jej elementy przed podmywaniem. Wszystkie elementy nośne i wzmacniające zaprojektowano z betonu żwirowego B-30 zbrojonego stalą żebrowaną A-III. Po ich wykonaniu wraz z zabezpieczeniem zakrytych ich powierzchni powłokową izolacją przeciwwilgociową, wykopy na dojazdach należy zasypać prawidłowo zagęszczonym kamiennym kruszywem naturalnym. W obrębie uzupełnionych odcinków korpusu drogi przy obustronnych dojazdach oraz skrzydełkach mostowych, konieczne jest odpowiednie ukształtowanie i wyprofilowanie nasypów ziemnych. Do wspornikowych części płyty (chodników) wzdłuż ich zewnętrznych krawędzi zamocowane zostaną obustronne, barieroporęcze mostowe typu BB 3/A, przedłużone na dojazdach barierami energochłonnymi o długości 8,0 m. Na odcinkach o długości 5,00 m przy wlocie i wylocie potoku, jego brzegi należy umocnić budowlami kamienno – siatkowymi, a dno grubym narzutem kamiennym. Podbudowa na bezpośrednio przylegających do mostu odcinkach powinna być wykonana z odpowiednio zagęszczonych warstw kamienia łamanego. W/w warstwy podbudowy należy ułożyć na całej jezdni łącznie z poboczami. W miejscu poprzecznego styku projektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego zacięcia i zafrezowania nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Na tak przygotowanym podłożu dojazdów oraz betonowej płycie przęsła przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno-asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 3 cm + warstwa ścieralna KR 1-2 grubości 4 cm po zagęszczeniu. Nawierzchnię na moście należy wyprofilować z odpowiednim spadkiem podłużnym, dostosowanym do istniejącej niwelety jezdni występującej na obustronnych dojazdach do remontowanego obiektu. Przed ułożeniem nawierzchni bitumicznej, na betonowej płycie przęsła należy z papy termozgrzewalne
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...