# Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka.

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00448673
Ogłoszenie źródłowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08df180a-d452-b786-db89-6a00017da67e
Stan danych: 2026-10-06
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00448673"

**Numer ogłoszenia**: 2026/BZP 00448673
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o zmianie
**Data publikacji**: 2026-09-21
**Zamawiający**: Gmina Panki (NIP: 5742054525)
**Lokalizacja**: Panki, woj. śląskie
**Wartość**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 45221100-3 (Roboty budowlane w zakresie budowy mostów),45000000-7 (Roboty budowlane),45220000-5 (Roboty inżynieryjne i budowlane),45100000-8 (Przygotowanie terenu pod budowę),45233120-6 (Roboty w zakresie budowy dróg),45236000-0 (Wyrównywanie terenu),71320000-7 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

## Opis
Ogłoszenie nr 2026/BZP 00448673 z dnia 2026-09-21

Ogłoszenie o zmianie umowy
Roboty budowlane
Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Panki

1.3) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 151398356

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Tysiąclecia 5

1.4.2.) Miejscowość: Panki

1.4.3.) Kod pocztowy: 42-140

1.4.4.) Województwo: śląskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL224 - Częstochowski

1.4.7.) Numer telefonu: 34 317 90 35

1.4.8.) Numer faksu: 34 317 90 62

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zamowienia@panki.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.bip.panki.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II - INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy zmiany:

Umowy

2.2.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-24042686-b74d-4076-94fa-33e406b0f0f2

2.3.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00448673

2.4.) Wersja ogłoszenia: 01

2.5.) Data ogłoszenia: 2026-09-21

SEKCJA III - PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA/UMOWA RAMOWA

3.1.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Nie

3.2.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

3.4.) Tryb udzielenia zamówienia/zawarcia umowy ramowej wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.5.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.6.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka.

3.7.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac projektowych oraz robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Odbudowa i odrestaurowanie zabytkowego Mostu Żelaznego z 1885r. na rzece Pankówka”, realizowanego w ramach Rządowego Programu Odbudowy Zabytków, wraz z uzyskaniem wymaganych przepisami prawa uzgodnień, pozwoleń, decyzji jak i wszelkich prac budowlanych i montażowych dotyczących robót opisanych w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU), , a koniecznych do prawidłowej realizacji zamówienia.
2. Zadanie obejmuje odbudowę i odrestaurowanie wpisanego do Gminnej Ewidencji Zabytków Mostu Żelaznego z 1885r. leżącego w biegu rzeki Pankówka w miejscowości Panki.
Niniejszy most, a właściwie kładka o konstrukcji żelaznej została wybudowana zaraz po zakończeniu budowy linii kolejowej nr 181 Herby Nowe – Oleśnica w latach 1871 – 1872, rozbudowanej w 1926r. o odcinek Herby Nowe Wieruszów. Niniejszy most służył lokalnej społeczności do przejścia i przejazdu przez rzekę Pankówka skracając znacznie dostęp do centrum wsi Panki i łąk oraz pól uprawnych. Obecny stan mostu od kilkudziesięciu lat nie pozwala na jego użytkowanie. Stalowa konstrukcja mostu jest w dużej mierze skorodowana pozbawiona w całości dyliny drewnianej. Most nie ma przyczółków i wspiera się wyłącznie na trawiastych brzegach rzeki.
3. Do zakres prac objętych niniejszą inwestycją wchodzą w szczególności:
ETAP I - Dokumentacja projektowa - obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej w oparciu o Program Funkcjonalno-Użytkowy oraz dane zawarte w udostępnionych dokumentach, wykonanej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, niezbędnej do wykonania robót budowlanych
i montażowych obejmującej w szczególności:
1)	Wykonanie projektu zagospodarowania terenu, projektu architektoniczno-budowlanego, projektu technicznego wraz z uzyskaniem decyzji pozwolenia na budowę, po uprzednim uzgodnieniu z Zamawiającym rozwiązań projektowych.
2)	Wykonanie projektu wykonawczego.
3)	Uzyskanie wszelkich opinii, uzgodnień, decyzji, w tym: decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, w razie konieczności decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, wykonanie zgłoszenia prowadzenia działań na podstawie art. 118 ust. 1 ustawy o ochronie przyrody, decyzji pozwolenie wodnoprawne, odstępstwa od warunków usytuowania budowli wynikających z zapisów ustawy o transporcie kolejowym oraz wykonywaniu robót ziemnych określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 7 sierpnia 2008 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie drzew i krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych (t.j. Dz.U. 2020 poz. 1247).
4)	Przygotowanie książki obiektu mostowego,
5)	Opracowanie i zatwierdzenie w imieniu Zamawiającego czasowej organizacji ruchu (jeżeli będzie wymagana),
6)	Uzyskanie innych niezbędnych decyzji uzgodnień koniecznych do realizacji celu inwestycji jakiemu ma służyć (w tym: PKP S.A., Wojewódzki Konserwator Zabytków, Państwowe Gospodarstwo Wodne - Wody Polskie),
7)	Opracowanie (jeżeli zajdzie tak
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...