# Przebudowa drogi gminnej przy ul. Szkolnej i ul. Polnej w Kruszewie

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00182917
Ogłoszenie źródłowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de9097-8cb6-e3be-5fad-9500011935e6
Stan danych: 2026-10-21
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2026-BZP-00182917"

**Numer ogłoszenia**: 2026/BZP 00182917
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o wyniku postępowania
**Data publikacji**: 2026-04-02
**Zamawiający**: Gmina Ujście (NIP: 7642612599)
**Lokalizacja**: Ujście, woj. wielkopolskie
**Potwierdzona wartość rozstrzygnięcia**: 449 163,93 PLN
**Wybrany wykonawca**: VIABUD Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka Komandytowa
**Liczba złożonych ofert**: 16
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 45233220-7 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg),45233140-2 (Roboty drogowe)

## Opis
Ogłoszenie nr 2026/BZP 00182917 z dnia 2026-04-02

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa drogi gminnej przy ul. Szkolnej i ul. Polnej w Kruszewie

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: GMINA UJŚCIE

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 570791253

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Plac Wiosny Ludów 2

1.5.2.) Miejscowość: Ujście

1.5.3.) Kod pocztowy: 64-850

1.5.4.) Województwo: wielkopolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL411 - Pilski

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: ujscie@ujscie.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.ujscie.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-09baddf6-21b3-4ba9-98f2-cc8b1c42604e

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa drogi gminnej przy ul. Szkolnej i ul. Polnej w Kruszewie

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-09baddf6-21b3-4ba9-98f2-cc8b1c42604e

2.5.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00182917

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2026-04-02

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2026/BZP 00066370/02/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.7 Przebudowa drogi gminnej przy ul. Szkolnej i ul. Polnej w Kruszewie

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2026/BZP 00097154

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: R-ZP.271.2.2026

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przebudowy drogi gminnej przy ulicy Szkolnej i ul. Polnej w Kruszewie, gm. Ujście na działkach 548, 577/3”. Zakres objęty przetargiem obejmuje tylko i wyłącznie projektowaną TRASĘ Nr 1 w projekcie.
Początek trasy 1 przyjęto w km 0+000,00 na połączeniu z istniejącą nawierzchnią z kostki betonowej (działka nr 548), natomiast koniec w km 0+252,50. Przedmiotową drogę zaprojektowano jako jednojezdniową, dwupasmową, dwukierunkową stanowiącą ciąg pieszo – jezdny. Wzdłuż projektowanej drogi zaprojektowano zjazdy do przyległych pól, posesji i nieruchomości. Geometrię projektowanej trasy maksymalnie wpisano w jej istniejący przebieg wprowadzając jedynie drobne korekty mające na celu poprawę płynności drogi. W geometrii projektowanej trasy przyjęto cztery odcinki proste oraz dwa łuki poziome o promieniach R = 50 i 1500 m.
Szerokość projektowanej jezdni na całym odcinku przyjęto 5,50 m. Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z kostki betonowej gr. 8 cm koloru szarego, wykonanej na warstwie podsypki cementowo – piaskowej oraz podbudowie z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm. Z uwagi na zalegające w podłożu gleby, piaski gliniaste oraz gliny piaszczyste zaprojektowano wzmocnienie istniejącego podłoża gruntowego poprzez wykonanie warstwy odcinającej z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=5,0 MPa gr. 15 cm. Obramowanie jezdni oraz zjazdów zaprojektowano z oporników betonowych o wym. 12x25 cm ustawionych na ławie z betonu C 12/15. Wzdłuż całej drogi zaprojektowano obustronne gruntowe pobocza o szerokości 0,75 m zahumusowane oraz obsiane nasionami traw.
Wzdłuż całej trasy zaprojektowano zjazdy do przyległych pól, posesji i nieruchomości. Szerokości zjazdów dostosowano do istniejącego zagospodarowania przyległych działek zgodnie z projektem zagospodarowania terenu – rysunek nr 2. Nawierzchnię zjazdów przyjęto z kostki betonowej gr. 8 cm ułożonej na podsypce cementowo-piaskowej oraz podbudowie z mieszanki niezwiązanej z kruszywem 0/31,5 mm. Dodatkowo w celu wzmocnienia istniejącego podłoża gruntowego zaprojektowano wykonanie warstwy odcinającej z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=5,0 MPa gr. 15 cm. Obramowanie zjazdów zaprojektowano z oporników betonowych o wym. 12x25 cm ustawionych na ławie z betonu C 12/15. Zamawiający dopuszcza wykonanie podbudowy z tłucznia betonowego, pod warunkiem zachowania wszystkich parametrów technicznych, nośności zawartych w projekcie.
Po realizacji inwestycji Wykonaw
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...