# Konserwacja dróg leśnych i dojazdów pożarowych w Nadleśnictwie Złoty Potok w 2023r - część II

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2024-BZP-00026749
Ogłoszenie źródłowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dc1275-4cf1-6847-42c6-d30011511eb6
Stan danych: 2026-10-17
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2024-BZP-00026749"

**Numer ogłoszenia**: 2024/BZP 00026749
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o wykonaniu umowy
**Data publikacji**: 2024-01-11
**Zamawiający**: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowwe Nadleśnictwo Złoty Potok (NIP: 5730004007)
**Lokalizacja**: Złoty Potok, woj. śląskie
**Wartość**: brak potwierdzonej wartości
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 45233141-9 (Roboty w zakresie konserwacji dróg)

## Opis
Ogłoszenie nr 2024/BZP 00026749 z dnia 2024-01-11

Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Konserwacja dróg leśnych i dojazdów pożarowych w Nadleśnictwie Złoty Potok w 2023r - część II

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: PAŃSTWOWE GOSPODARSTWO LEŚNE LASY PAŃSTWOWWE NADLEŚNICTWO ZŁOTY POTOK

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 150026078

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: ul. Kościuszki 2

1.4.2.) Miejscowość: Złoty Potok

1.4.3.) Kod pocztowy: 42-253

1.4.4.) Województwo: śląskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL224 - Częstochowski

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: zloty_potok@katowice.lasy.gov.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://zlotypotok.katowice.lasy.gov.pl/

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-be1ff0c6-7494-11ee-a60c-9ec5599dddc1

2.2.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00026749

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2024-01-11

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2023/BZP 00465377

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Konserwacja dróg leśnych i dojazdów pożarowych w Nadleśnictwie Złoty Potok w 2023r - część II

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1)	Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane pod nazwą ,,Konserwacja dróg leśnych i dojazdów pożarowych w Nadleśnictwie Złoty Potok w 2023r – część II”
2)	Opis zamówienia
Roboty polegają na dostawie kruszywa (w szacunkowej ilości ok. 4600 ton) w miejsca wskazane przez Zamawiającego w celu konserwacji dróg leśnych będących w zarządzie Nadleśnictwa Złoty Potok. Dostawie podlega kruszywo frakcji 0-31,5; 0 63; 31,5-63 z czego przewiduje się, iż 30 % będzie stanowić kruszywo o uziarnieniu 31,5-63 (ok. 1380 ton).

Roboty będą prowadzone na terenie niżej wymienionych leśnictw:
1.	Zielona Góra
2.	Kręciwilk
3.	Dębowiec
4.	Poraj
5.	Siedlec
6.	Żarki
7.	Stawki
8.	Julianka
9.	Dziadówki
10.	Konstantynów
11.	Kamienna Góra
12.	Dąbrowa
13.	Zrębice

Kruszywo drogowe musi spełniać poniższe normy:
	kruszywo łamane o ciągłym uziarnieniu – frakcja 0-31,5 mm, norma PN-EN 13242 +A1:2010 zakres stosowania- naturalne kruszywo łamane dla drogownictwa.
	kruszywo łamane o ciągłym uziarnieniu – frakcja 0-63 mm, norma PN-EN 13242 +A1:2010 zakres stosowania- naturalne kruszywo łamane dla drogownictwa.
	kruszywo łamane o ciągłym uziarnieniu – frakcja 31,5-63 mm /tłuczeń/, norma PN EN 13242 +A1:2010 zakres stosowania- naturalne kruszywo łamane dla drogownictwa.

Materiałem do wykonania robót powinno być kruszywo łamane, uzyskane w wyniku przekruszenia surowca skalnego lub kamieni narzutowych i otoczaków. Kruszywo powinno być jednorodne bez zanieczyszczeń obcych i bez domieszek gliny. Nie dopuszcza się zastosowania kruszywa ze skał wapieni jurajskich.

Dopuszcza się kruszywa z następujących rodzajów skał: kruszywa kwarcytowe, bazaltowe, dolomitowe, wapień dewoński.

Wbudowanie materiału w miejsce wskazane przez Zamawiającego/jego przedstawiciela/ może się odbyć po wykonaniu robót przygotowawczych, które polegają na oczyszczeniu, wyprofilowaniu i odhumusowaniu podłoża - korony drogi. Przy utrzymaniu całej szerokości jezdni maksymalna szerokość na jakiej można wbudowywać kruszywo wynosi 3,50 m. W uzasadnionych przypadkach na wniosek Wykonawcy bądź żądanie Zamawiającego dopuszcza się odstępstwo od tej zasady.
Wykonawca przystępujący do wykonania robót powinien posiadać możliwość korzystania z następującego sprzętu:
	równiarek, koparek lub układarek do rozkładania mieszanki,
	walców stalowych wibracyjnych lub statycznych do zagęszczania. W miejscach trudno dostępnych powinny być stosowane zagęszczarki płytowe, ubijaki mechaniczne lub małe walce wibracyjne,

Kruszywa można przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi materiałami, nadmiernym wysuszeniem i zawilgoceniem. Wykonawca powinien przystąpić do wykonania robót w korzystnych warunkach atmosferycznych. Rodzaj sprzętu, a w szczególności jego moc należy dostosować do istniejącej nawierzchni, w którym prowadzone są roboty i do trudności jego spulchnienia. Każde z dostarczonych kruszyw wymaga zagęszczenia.
Przed przystąpieniem do profilowania i spulchnienia podłoże powinno być oczyszczone ze wsz
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...