# BUDOWA DROGI W L-CTWIE MARKOWICE oddz. 244-247 dł. 2,5 km

Źródło: Atlas Przetargów
Adres kanoniczny: https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2021-BZP-00259454
Ogłoszenie źródłowe: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08dc300e-341a-7961-7c7b-650001c420ab
Stan danych: 2026-10-27
Licencja: CC BY 4.0, cytuj jako "Atlas Przetargów, https://atlasprzetargow.pl/przetarg/2021-BZP-00259454"

**Numer ogłoszenia**: 2021/BZP 00259454
**Rodzaj ogłoszenia**: ogłoszenie o wyniku postępowania
**Data publikacji**: 2021-11-05
**Zamawiający**: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Prudnik (NIP: 7550008631)
**Lokalizacja**: Prudnik, woj. opolskie
**Potwierdzona wartość rozstrzygnięcia**: 1 208 502,29 PLN
**Wybrany wykonawca**: 2)	EUROBRUK Marcin Wdowikowski
**Liczba złożonych ofert**: 2
**Wadium**: brak
**Termin składania ofert**: nie podano
**CPV**: 45233120-6 (Roboty w zakresie budowy dróg),45111200-0 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne),45112710-5 (Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych),45232411-6 (Roboty budowlane w zakresie rurociągów wody ściekowej),45233220-7 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg),45233330-1 (Fundamentowanie ulic)

## Opis
Ogłoszenie nr 2021/BZP 00259454 z dnia 2021-11-05

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
BUDOWA DROGI W L-CTWIE MARKOWICE oddz. 244-247 dł. 2,5 km

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Prudnik

1.3.) Oddział zamawiającego: Nadleśnictwo Prudnik

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 530558915

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Dąbrowskiego 34

1.5.2.) Miejscowość: Prudnik

1.5.3.) Kod pocztowy: 48-200

1.5.4.) Województwo: opolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL523 - Nyski

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: prudnik@katowice.lasy.gov.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: https://prudnik.katowice.lasy.gov.pl/zamowienia-publiczne

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://josephine.proebiz.com/pl/profile/pgl-lp-nadlesnictwo-prudnik

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Inna działalność

Leśnictwo

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

BUDOWA DROGI W L-CTWIE MARKOWICE oddz. 244-247 dł. 2,5 km

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-de9ba6e4-0ef2-11ec-b885-f28f91688073

2.5.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00259454

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2021-11-05

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2021/BZP 00089703/01/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.2 Budowa drogi 2,5 k.m Marokwice oddz 244-247

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2021/BZP 00171438/01

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: S.270.1.4.2021

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 1015045,91 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

1.Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane obejmujące przebudowę istniejącej drogi leśnej gruntowej w Nadleśnictwie Prudnik – leśnictwo Markowice w oddz. 244-247.
W zakres robót wchodzi:
- przebudowa nawierzchni z mieszanki kamiennej o uziarnieniu ciągłym
- przebudowa zjazdów na drogi boczne
- przebudowa mijanek i placów składowych
- przebudowę poboczy gruntowych i z mieszanek kamiennych
- odtworzenie rowów przydrożnych
- przebudowa przepustów
- wykonanie wodospustów
W stanie istniejącym droga posiada nawierzchnię gruntową i miejscami ulepszoną kamieniem tłuczonym. Całość nawierzchni gruntowej zdeformowana. Pobocza drogi zawyżone. Wzdłuż drogi miejscami występują zanikające i mocno zarośnięte płytkie rowy przydrożne. W większości przekrój poprzeczny zlokalizowany wysokościowo w poziomie terenu lub poniżej otaczającego terenu. Szerokość jezdni to ok. 2,5 do 3.0 m. W profilu podłużnym spadki od 0.3 do 13.7% na krótkich odcinkach. Początek drogi – istniejące włączenie do drogi publicznej – koniec drogi to istniejące włączenie do drogi publicznej.
droga dojazdowa z prędkością Vp = 30 km/h szerokość pasa ruchu 3.50 m szerokość jezdni 3.50 m szerokość poboczy 2*0.75 m obciążenie ruchem o nacisku na oś 100 kN/oś (min. 10 ton) kategoria ruchu KR2
Projektowane zagospodarowanie terenu działek drogą leśną gospodarczą o nawierzchni z mieszanek kamiennych i szerokości 3.5 m z obustronnymi rowami. Projektowana przebudowa drogi zmienia przebieg istniejącej osi w sposób powodujący jej doprowadzenie do prostoliniowości. Stan projektowany zagospodarowania terenu w pełni uwzględnia obsługę istniejących zjazdów na drogi leśne i szlaki zrywkowe występujących wzdłuż linii rozgraniczających. Szerokość zjazdów na drogi boczne 3.50 m. W ciągu drogi zaprojektowano pasy mijankowe długości 23.0 m z najazdem długości 10 m i szerokości 3.0 m oraz place składowe o szerokości 5.0 m i długości 25.0 m. Sieci uzbrojenia terenu w pasie projektowanej drogi nie występują.
Profil podłużny dowiązano wysokościowo do poziomu istniejącej jezdni z wyniesieniem o ok. 0 do 30 cm w celu wyniesienia projektowanej drogi ponad przyległe pobocza i zminimalizowanie robót ziemnych. Niweleta przebiega ze zmiennymi spadkami o wielkości 0.3 – 13.00 % na krótkich podjazdach. Szczegóły dotyczące przyjętych rozwiązań wysok
...(skrócono; pełna treść pod adresem kanonicznym)...